50's OFF-ROAD

no hay palabras majo
si te dejan las pegatinas bien te va quedar una moto INCREIBLE

mi moto lleva de serie ventilador en el radiador, y debo decir que tanto en marcha como en parado se nota, y bastante... o almenos a mi me lo parece

tiene toda la pinta de ser un yasuni r1
el yasuni r2 tiene mas parecido al r3

vas a seguir mis pasos por las tierras japonicas de la carburacion eh
veras como te gusta, yo estoy encantado con mi carburador

preciosa tio
lo unico que le cambiaria seria el retrovisor... a mi me gustan los acerbis esos plegables... xD

danigi escribió:pues te digo que lo e probado y el del deposito de aceite es mas estrecho que el de la gasolina y entra mal

yo lo llevo puesto y va perfectamente...

spinflo escribió:las de TZR ostias

/me corre

las de TZR tambien me gustan mucho... pero son mas dificiles de encontrar, yo de hecho no las encontre a un precio razonable...

lo mejor que creo que podrias hacer seria rellenar soldando... es decir, añadiendo el mismo material del carter, pero te lo tiene que hacer alquien que sepa

kmr_one porfavor has visto las sm con las llantas de rs quedan como el ojete a mi parecer buscate unas de radios de smx o algo asi que no tengas que hacer tanto invento :wink: pues a mi son las que mas me gustan de cualquier 50,ahora,si fuera mia la SM,buscaria unas de radios,son las que mejor qued...

a mi me toco hacer casquillos para centrar, y tornear el basculante de atras para meter el eje de la rueda de gpr (el eje de la rueda de serie es de 12 y el de la gpr es de 15, asique si no quieres j*der tu basculante tendrias que pillar uno, si te pasa lo mismo que a mi... jeje) y bueno la rueda de...

Tantos cv con esa parte ciclo, malo malo... Creo que tienes un poco de razon... no has pensado en cambiarle algo la parte ciclo picazo? la unica pena seria que perderia el aspecto de clasica y su valor, pero bueno, si le haces un escape a conos, ya puestos... :lol: pensé de ponerle unas buenas horq...

El Güey escribió:Tantos cv con esa parte ciclo, malo malo...

Creo que tienes un poco de razon... no has pensado en cambiarle algo la parte ciclo picazo? la unica pena seria que perderia el aspecto de clasica y su valor, pero bueno, si le haces un escape a conos, ya puestos...

cualquier escape de fabricacion en serie por arriba se te quedara pequeño, ahora entre los que menos pequeños se te quedaran puedes escoger entre 4: SCR RL: uno de los mas economicos, y economico MK PRO TROWER: la opcion cara pero dicen que es mejor que el SCR BIDALOT RACING MX 80: en teoria el que ...

suena muy bien tio, sube de revoluciones perfecta jajaja
que desarrollos llevas?

tiene muy buena pinta rocies, enserio, tengo muchisimas ganas de verla acabada, pero una preguntita, el basculante no queda demasiado largo? la moto es larguisisisisisimo

diegoR escribió:Te has pasado al lado oscuro, no te lo voy a perdonar en la vida

Trae aqui esos cojoncillos

que dices tu saltinooooss jajajajajajaja

sloteronico escribió:buff no vi las ultimas fotos que subiste de la moto ya montada a mi si me gustan esas ruedas quedan bien eso si cambia el guardabarros por otro mas cortito

no creas que le queda tan mal asi eh, yo pense que deberia cambiarlo pero a mi me gusta asi la verdad...

el problema que tengo es que donde vivo no hay ninguna recta donde poner la moto a tope con desarrollos mas largos de 14-53 ya con 14-53 no tengo sitio para estirar 6ª, que bueno puede que sea cosa del encendido-escape, que para mi preparacion el encendido mvt premium quizas no la exprima lo suficie...

no jodas como vas a dejar 13 53 te vas a ir de culo a la minima lleve yo eso con el sp patinando el embrague y se levantaba la cabrona yo qeu tu ponia 15-53 a mi me gusta que quiera tirarme la moto jajajaja :twisted: :twisted: :twisted: al final le dejare 13 53 para enduro y 14 53 para sm... como l...

j*der, el 15-42 con 6ta top, ami me lo movia jajaja. Para enduro lo mejor, 13-53 :twisted: tu llevas el rdc y un boxi... :B nah le voy a dejar 13-53 para enduro y para sm, llamadme extremista, pero tambien probé 14-53 y 15-53 y esque no me gusto ninguno mas que el 13-53, porque donde vivo no tengo ...

Joer esk 15/42 a no ser el parmakit 110 eso es mucho mucho jaja Yo con ruedas de campo le compria 13/44 y asi algun dia quieres hacer mucho el cabra le pones el 12, yo le lleve durante un tiempo y me parecia una combinacion perfecta, cuando tengas el tk sube unas fotillos que hay que verle jeje j*d...

si el 28 mikuni lleva los mismos que el 24 mikuni no le valen los de oko tengo un 24 mikuni y un 28 brk y no valen okay tio, pues gracias jeje y si hace falta decirlo, gracias a todos por vuestras respuestas, ya os pondre avances en mi post cuando me llegue el escape ( lo encargare mañana) jejeje v...

sergiio_Beta escribió:si el 28 mikuni lleva los mismos que el 24 mikuni no le valen los de oko
tengo un 24 mikuni y un 28 brk y no valen

okay tio, pues gracias jeje y si hace falta decirlo, gracias a todos por vuestras respuestas, ya os pondre avances en mi post cuando me llegue el escape ( lo encargare mañana) jejeje

los de oko? seguro? porque esteticamente no se parecen...

e tenido, gp2, scr, pro race, r3, rdc y ahora el turbokit, y me quedo con el turbokit sin lugar a dudas. jajajajajaja si sigues asi empezare a babear :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: por cierto alguien sabe si los chicles del mikuni 24 son como los del 28? porque no encuentro nin...

el turbokit no, pero es muy posible que consiga un r3 un par de dias para comparar

pues... esque hice una consulta en el "anuncio" del turbokit en radical, no se si me entiendes...

pues he preguntado a los de radical, y dicen que es el mismo que es como el carreras asique cuanto antes me lo pillare

Yo ya te digo, me aconsejo picazo que le montase, lo pense, y me puse a buscarlo, tarde peor al final le encontre y le compre y montado esta, ya preferia el gp2 antes que el r3, asi que mirar, y el turbokit, menuda diferencia al gp2 xD diferencia a mejor o a peor? :twisted: :twisted: :twisted: :twi...

y creo que vale 280 o similar, no llega a 300, aunasi es un pastizal increible