50's OFF-ROAD

jaja que guapo el flaming... pues sabes que me acabo de acordar de tu sp... lo llevabas con el jazenillo no? que tal fue al final? no recuerdo que comentaras nada... en derbi relacion cubicaje/cv, estoy enamorado por los sp c43, c45, c46.... me fascinan, de lo mejorcito que hay.... Si con el jazen ...

Hola!

si utilizas el buscador estoy seguro de que encontraras solución a tu problema, es un tema del que se ha hablado en mil y un post

P.D: tienes que doblar un poco la chapa que regula la bolla de tal manera que cierre antes el paso de gasolina.

Un saludo!

Mendoza_DRD escribió:

ssss escribió:RDC, dios mio esa preparacion va a ser una antes y un despues

Tan solo conozco el SP a C45 de flaming, si hablo con el le dire que se pase por el post y comente como va la GPR "B"

Hola?

Tener cuidado con este personajillo que ahora con carnet y libertad de desplazamiento, tiene muchas mas presas a las que acosar

Ya sabes que si estuviéramos mas cerca me apuntaba aunque solo fuera por echarnos unas risas

Un saludo tio!

En eso estamos de acuerdo, ni estas preparaciones que montamos, ni los escapes son los mas adecuados para dar el par a bajas vueltas y ya no hablamos si lo que pretendes conseguir es bajos en estos motorcillos.. :lol: pero a lo que yo me refiero es que en mi moto, con mi preparación y este Jazen la ...

E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto Pues sera que tienes que ajustarla Yo des...

E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto Pues sera que tienes que ajustarla Yo des...

Una muy buena iniciativa! se tendrían que ver mas cosas como esta en España para los usuarios de a pie

Animo!

A mi me han traido un aleron JDM para el silvia

Five utilizaste decapante para quitar la pintura antigua?

Si es asi aun tienes que limpiar bien bien todo, puede que halla restos de alguna silicona o disolvente y eso es lo que fastidia toda la pintura

Aun le sigues dando caña a la Dt eh pajara! xD

La hostia! Palamos xtreme! que recuerdos, esos si que se lo curraban bien

No es nada nuevo lo de este señor, a mi aun me debe 100 euros desde hace 4 años

Ipone Samurai al 1,5% y 0 problemas en mas de 2 años

Eso no lo salva ni la virgen de la caridad, tendrá que nicasilar de nuevo

Ese Carlos! no se que pasa con las fotos por aqui

No es lo mismo un am6 montado en un HM que un am6 montado en una RJ verdad? el peso del conjunto en estos motores es el factor clave.

P.D: La potencia sera la misma pero las prestaciones no

Lo mejor un imán de neodimio y sale sin esfuerzo, comprobado

Bueno no lo ha echo mal, pero es que con el poco espacio que tenia no se podia hacer mas

Bueno ya no queda nada para que empieze el programa, asi que te deseo suerte Felix!!

Habia un post de esto ya,donde se explico como sacarlos. Si se pone complicado lo mejor es un macho a izquerdas que no es otra cosa que gacerle un agujero al tonillo con un talado....y meter el macho que apreta en la misma dereccion que afloja un tornillo normal,asi cuando lo apretes del todo afloj...

Si la mayoria estamos deseando que salgan post de coches :oops: Estaria bien una 50s de coches independiende de esta para no mezclar las cosas :lol: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACI...

Yo nunca he dicho que me halla ido de las 50s :lol: Solo las he dajado un poco de lado :roll: pero en el fondo me sigue picando el gusanillo de los 2T.. es inevitable Te apuntas al pique? vamos a tener que ir a buscar otras rectas mas anchas para la ocasión :lol: :lol: Edito: La flaming esta esperan...

Eso eso Adri! que tengo ganas de desempolvar "la maquina" que se me va a traumatizar

Puff espero que eso sea verdad, tengo muchas ganas de verlo rodando algún día

No hace falta que te diga lo que me parece no

P.D: Emoticono de las pajillas ya!

Felicidades Juan! me alegro de que poco a poco vallas subiendo como la espuma

Un saludo!

Menos mal que llego a tiempo yo tambien lo vere y si hay que votar se vota

Yo también he tenido el placer de verlo en persona un par de veces tanto con la HM como con la typhon y lo hace muy muy bien

Suerte!

Cuéntanos que tal te fue Five..

No es logico que se venda en repuesto, piensa todos los que han pasado por tu situación :lol: esos purgadores tiene muy mala pata es facilisimo de que se pase Las válvulas anti-retorno mira a ver en una ferretería, sino acércate donde vendan artículos para peceras que allí seguro que tendrán :wink: ...

Five un tubito con válvula anti-retorno al purgador y su botecito para que caiga el liquido y se quedara perfecto.. pruebalo

El purgador..

http://www.expomoto.net/product_info.ph ... ts_id=4064

Saludos