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- Lun 27 Abr 27Etc/GMT-1 2009, 19:57
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- Tema: MANUAL EURO 3
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Re: MANUAL EURO 3
yo de encendidos no entiendo mucho pero supongo que algo tendra que ver. el euro 3 trae una chapita con unos agujeros donde se coloca. y si te das cuenta esa chapita tiene un puntito en una zona que tiene que coincidir con la marca del carter observa esta foto. http://img17.imageshack.us/img17/7344...
- Lun 27 Abr 27Etc/GMT-1 2009, 15:04
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
joer pues lo tendre en cuenta que yo tambi llevo tobera de goma jeje aunq se hace raro que despues de qitar el cableao y d no tokar na de lo otro t fuera mal y tal no?
- Lun 27 Abr 27Etc/GMT-1 2009, 14:58
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- Tema: Aceite rmx...
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Re: Aceite rmx...
si te exa bastante umo x el tubo cuando esta arrancada no te preocupes que solo tienes que asomarte de vez en cuando si tiene aceite y rellenarlo si apenas te hecha yo pondria un taponcito en el deposito de gasolina (que es lo mas facil para aumentar la proporcion de la mezcla) pero si todo te va bn...
- Lun 27 Abr 27Etc/GMT-1 2009, 14:52
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
como veis estoy mui interesado en este tema porque es de los que joden la moto normalmente y no sabes que cohoneeeesss puede ser
uri y que t pasaba se te salia el aire o la gasolina x la tobera o te entraba mas de la cuenta??????
uri y que t pasaba se te salia el aire o la gasolina x la tobera o te entraba mas de la cuenta??????
- Lun 27 Abr 27Etc/GMT-1 2009, 14:37
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
el refrigerante en contacto con el ciwe qieres decir no??
a mi me paso x ir sin juntas pero la moto andaba, eso si escupia aceite que mataba y era blanco
a mi me paso x ir sin juntas pero la moto andaba, eso si escupia aceite que mataba y era blanco
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 20:49
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- Tema: y rompio todo....
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Re: y rompio todo....
jeje pues ya sabes endureiro
un rodaje de 7000 o 12000 km...yo creo que se abra akabao la crisis pa entonces jejeje
cuando montes el piston asegurate de engrasar bien la jaula y el bulon para que el movimiento sea lo mas ligro posible y no vuelen los circlips
un rodaje de 7000 o 12000 km...yo creo que se abra akabao la crisis pa entonces jejeje
cuando montes el piston asegurate de engrasar bien la jaula y el bulon para que el movimiento sea lo mas ligro posible y no vuelen los circlips
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 20:45
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
si quieres probar antes de qitar el cilindro, enganxa la moto a una de un amigo y que t arremolke durante unos metros (500) y si no hace amagos o tal no se.
x cierto cuando arranka sale humo x el tubo de escape??? porque alomejor sta atrancado
x cierto cuando arranka sale humo x el tubo de escape??? porque alomejor sta atrancado
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 20:34
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
aver si lo entiendo la moto iba bn y tal antes y ahora se t para a los 2 o 3 segundos pero arranka as provao 2 carburadores y no t va cn ninguno la moto da xispa tiene poca compresion pero = que antes cuando te arrancaba y escupe mucha gasolina por donde el filtro no?? yo miraria las laminas y si es...
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 20:16
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
j*der tio es rarisimo y dices que tiene compresion???
mira aver el hueco donde se enrosca el xicle que a un amigo mio le paso y no acia na la moto pero dices que escupe y eso es rarisimo
o laminas....
mira aver el hueco donde se enrosca el xicle que a un amigo mio le paso y no acia na la moto pero dices que escupe y eso es rarisimo
o laminas....
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 20:00
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
y la xispa la notas con fuerza o poka hostia
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 15:19
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- Tema: MANUAL EURO 3
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Re: MANUAL EURO 3
yo de encendidos no entiendo mucho pero supongo que algo tendra que ver. el euro 3 trae una chapita con unos agujeros donde se coloca. y si te das cuenta esa chapita tiene un puntito en una zona que tiene que coincidir con la marca del carter observa esta foto. http://img17.imageshack.us/img17/7344/...
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 13:53
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- Tema: MANUAL EURO 3
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Re: MANUAL EURO 3
para los que miren este post aviso
como se ha comentado antes no pongais nural en este motor ya que las marchas y la palanca de arranque van a ir duras y mal, ademas del rozamiento de las piezas por la presion
poned juntas y todo ira de lujo
un saludo
como se ha comentado antes no pongais nural en este motor ya que las marchas y la palanca de arranque van a ir duras y mal, ademas del rozamiento de las piezas por la presion
poned juntas y todo ira de lujo
un saludo
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 13:41
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- Tema: y rompio todo....
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Re: y rompio todo....
j*der que putada tio pero lo peor el puto circlip
¡¡¡siempre hacia abajo la apertura!!!! que no se os olvide
¡¡¡siempre hacia abajo la apertura!!!! que no se os olvide
- Dom 26 Abr 26Etc/GMT-1 2009, 13:37
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- Tema: Problema o que?
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Re: Problema o que?
yo miraria los cables aver si te hace contacto en algun sitio que alomejor les tienes pelaos y hace masa
y lo del carburador... j*der es muy raro quita el xicle y mira aver si tiene mi*rda donde se encaja
y lo del carburador... j*der es muy raro quita el xicle y mira aver si tiene mi*rda donde se encaja
- Vie 24 Abr 24Etc/GMT-1 2009, 13:49
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- Tema: cual os gusta mas para am6
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Re: cual os gusta mas para am6
si dispones de pasta azle caso a rocies jeje
sino un barikit dmt 50 y a preparar que segun se abla x aqui es potencia en bruto
sino un barikit dmt 50 y a preparar que segun se abla x aqui es potencia en bruto
- Vie 24 Abr 24Etc/GMT-1 2009, 10:33
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- Tema: paciencia al 1% y bajando
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Re: paciencia al 1% y bajando
aver. ayer aprete el plato magnetico con "todos los webos que pude" pero se akabo aflojando y prosegi a hacer un remedio casero muy eficaz: un punto de soldadura iba bn hasta que la ice unos km y empezo a sonar clac clac clac. el plato no estaba suelto pero sonaba muy mal un saludo y aer si me dais ...
- Jue 23 Abr 23Etc/GMT-1 2009, 14:55
- Foro: Trucajes
- Tema: paciencia al 1% y bajando
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Re: paciencia al 1% y bajando
nuevas noticias ahora que se vuelve a abrir el foro el problema era como bien dijisteis alguno del encendido (gracias picazo) le cambie y todo bien pero surgio un nuevo problema: el tornillo del plato magnetico se me aflojo y parti la chaveta, la cuestion que la puse nueva le aprete y se aflojaba (o...
- Vie 03 Abr 03Etc/GMT-1 2009, 22:57
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- Tema: la carburacion optima
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Re: la carburacion optima
seguro que sera el encendido. se me fueron algunos cables y los volvi a soldar y tuve un problema que se me aflojo el tornillo del plato magnetico y desvio un poco la chaveta ¿puede ser esta la clave del problema?
- Vie 03 Abr 03Etc/GMT-1 2009, 15:40
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- Tema: la carburacion optima
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Re: la carburacion optima
aver pues que la moto no arranca si la intentas arrancar con la pata
das y das y no pasa na la moto no arranca
solo si te pones a empujar 40-50m empieza a petardear y cuando se para a volver a empujar
das y das y no pasa na la moto no arranca
solo si te pones a empujar 40-50m empieza a petardear y cuando se para a volver a empujar
- Vie 03 Abr 03Etc/GMT-1 2009, 12:14
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- Tema: la carburacion optima
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Re: la carburacion optima
la aguja la ajuste porque me escupia mucho, la puse en el medio y parece ser que iba mejor (no escupia tanto) pero lo de arrancar o empujando o nada
- Vie 03 Abr 03Etc/GMT-1 2009, 11:21
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Re: la carburacion optima
yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro Perry tio, un puto 105 para un Pro Race?? Y aun así te sobra gasolina?? :S :S Yo llevo un 28 OkO con un 150 de chiclé!! xD. A...
- Vie 03 Abr 03Etc/GMT-1 2009, 11:18
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Re: vibraciones
no fumamos, aspiramos el umo de nuestros tubos de escabe
no bebemos, engullimos gasolina
lo de los xicles ay si que le as dao manuel jaja nos encantan!!
no bebemos, engullimos gasolina
lo de los xicles ay si que le as dao manuel jaja nos encantan!!
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 21:07
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- Tema: la carburacion optima
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Re: la carburacion optima
jeje ya me lo propuse pero no ai dinero para +rocies escribió:si quieres una carburacion fina......... ya puedes ir kitando ese carburador y poner algo mejor......... tipo koso, mikuni tm, keihin.....
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 20:27
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Re: Beta rk6: metrakit¡! pag 16 y dudasss
bueno ahora con el metratratratratratraka podremos exar un pike no???
pero no t aprovexes mucho d mi que voy d serie ehhh
pero no t aprovexes mucho d mi que voy d serie ehhh
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 20:17
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- Tema: la carburacion optima
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Re: la carburacion optima
si topi el problema no es carburar, sino que xicle poner para que se carbure bn porque cn el 103 que lleva d serie la moto no queda bn
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 20:05
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la carburacion optima
hola foreros, tengo una oko21, pro race y un gran problema con la carburacion la cuestion es que no se que chicles serian los mejores para esta prepa la tienda donde adquiero el material esta, dicho vulgarmente, a tomar x culo y no puedo asistir diariamente para provar los chicles por eso os pregunt...
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 19:53
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Re: vibraciones
este mola + que el counter t lo aseguro porque subes d rango y toda la hostia
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 19:45
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Re: vibraciones
y lo otro... en el post d xicles jeje
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 19:38
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Re: vibraciones
prueva cn el battlefiel 2 que seguro que si que te va y esta muy bn tambi
- Jue 02 Abr 02Etc/GMT-1 2009, 19:36
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- Tema: detencion de rus extreme
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Re: detencion de rus extreme
la verda es que el tio acia wenos caballitos pero la maquina tambien ayuda
+ merito tendria acerla cn un pellejo como los nuestros
o cn uno cmo este
+ merito tendria acerla cn un pellejo como los nuestros
o cn uno cmo este