50's OFF-ROAD

A mi el top rosa me gusta mucho, los que hay por donde vivo zumban bastante y si gripas puedes rectificar ya que es de hierro, pero eso del cigueñal de casa no me gusta...

buff madre mia que guapa. Has pensado en ponerle unas fundas a los radios de estas que han salido ahora de color rosa como los puños? Quedaría que te cagas

edit: Muy bonita, yo tengo otra x-race ponle la tapadera del encendido y algunas pegatinas sueltas y estará mejor

Ufff que pedazo de rutas te marcas tío. Por donde yo vivo entre que está toda la sierra vallada y las monterías hay muy pocos sitios para salir de ruta

muy facil, comprar una plancha de espuma twin air que es muy buena y la poneis en la entrada del aire con una abrazadera

Que pedazo de cambio. Yo le pondria un manillar de 28 negro y unos cubre horquillas con algunos adhesivos

Que haga a medida el que? Pegatinas? Si quieres dejarla parecida a una de motocross ponle una careta plana y pintala de dos colores con alguna pegatina

Buenas estoy buscando un escape de paso alto que no esté homologado (por si en un futuro pongo un 70 que no me haga tapón) para el cilindro de serie, aunque se le quede un poco grande. He usado el buscador pero no he encontrado nada. Busco uno porque el cross ml a quedao hecho mi**da. Cual pondríais...

Busca en Facebook TGR Preparaciones y ya contactas con el, es un usuario del foro llamado Stefano alias El Güey.

Todas tus dudas te las resolvera él

Claro que si, el filtro es una modificacion que mete mucho ruido

Buenas, primero perdon por si esto no va aquí.

Hoy me han dicho que el cilindro de serie de los motores Derbi son de aluminio y quería saber si están en lo cierto o no.

Gracias y un saludo

Airsal 80, Barikit 80, Pro Race, top rosa... todos esos van bien con el pro

Para caballitos picando embrague cualquier moto de casa se levanta. Si quieres un escape que le de mas potencia puedes ponerte un yasuni hm o uno como el mio, el cross ml, que aunque mucha gente lo critique yo estoy muy contento con el y cuando llevaba el 12 se me levantaba practicamente sola. Un sa...

Lo primero que haría es cambiar ese 21 por un 24 o incluso un 28 y después carburarlo bien.

Buenas a todos, después de dejar la honda perfecta de motor, ahora me toca detalles y quiero empezar por el tubo, un HGS RZ, la verdad suena muy bien y da muy buen rendimiento. Estoy entre dos opciones: 1) Lijo el escape completo, le echo decapante y posteriormente repaso las soldaduras con el sople...

400 y 500€ :-/ :-/ Donde vivo te la lijan y te la pintan en una camara de aire y te sale por 180€ y te la dejan perfecta. Si quieres pintarla tu pues la lijas entera, primero con una de grano 200, luego le das con una de 600 y acabas con una de agua. Despues le hechas imprimacion y esperas a que se ...

Carrera origen, un 28 y un voca de esos por arriba y va muy bien

Buenas a todos foreros, os expongo mi problema: Tengo una derbi variant la cual lleva para unos dos años. Se paró por un pinchazo y por pereza no se arreglo. El otro día me puse manos a la obra y monte la rueda y los frenos. Debería de arrancar, ya que cuando se quedó parada funcionaba perfectamente...

Una ktm o cualquier otra, todas son buenas pero ya te digo que cuando pruebes el motocross te va a encantar, eso si, es mas caro que la moto de carretera

Un 30? Yo le pondría un 24 mikuni y bien carburado. No entiendo muecho de scooters pero quizas tengas unos rodillos de mucho peso

La 125 de cabeza... cuando pruebes el motocross te va a encantar

Los NewFren son muy buenos, con esa preparación te van a aguantar perfectamente y lo de ponerlos pues igual

Mantenerse se puede con todos pero lo vas a tener que adaptar. El consumo depende de muchos factores

sube video y explicate mejor, por que he leido el texto 7 veces y sigo sin entender nada. Saludos

Novedadessss. Despues de cambiarle un par de cosillas, limpiar motor y escape y subir clip otra posición mas... La moto va perfecta. La probé el viernes una media hora. Pasó una hora e intenté arrancarla (Antes pasado ese tiempo se me comunicaba la bujía) y todo perfect. Hoy he salido con ella, pens...

Esos portamatrículas tienen muchos agujeros, seguro que alguno coincide

Haber, lo primero que un r2 est para 50-70 y está homologado. Aunque sea un 80 ''de lo mas básico'' sigue siendo un 80 y si dices que es Airsal no es de lo mas bajo precisamente.

Tu mecánico seguro que tiene por ahí un r2 y te lo quiere encasquetar

Un pro race con un 80 airsal va perfecto, un r2 te va a hacer mucho tapon. Si el mecanico te ha dicho eso... poca idea tiene.

Sera problema de carburación

zSilva_ escribió:

PedroHJ05 escribió:Hazle unos agujeros y pruebas a ver que tal.

Con uno de potencia me iria mejor ? Es que no quiero hacer agujeros al de serie porque lo uso para la itv dentro de un par de meses...

Y? Con que los tapes con cinta aislante o silicona vas sobrao, no te dicen nada

Hazle unos agujeros y pruebas a ver que tal.