50's OFF-ROAD

Buenas, necesito consejo con un chollo que he encontrado por internet.. Se trata de una Yamaha DT 125 del 2004. La moto no parece estar mal de parte ciclo, está de enduro, con la itv hasta final de año y el único problemita grabe que tiene es un agarrón… Según me ha dicho el actual dueño, haria falt...

Miraré a ver si puedo apañarlo de forma sencilla, porque no encuentro nada y mira que todo el que se haya quitado el portamatriculas habrá tenido este problema, pero supongo que cada uno se ha apañado como ha podido xD

Pon la foto esa de la 250 en la playa que esa mola mucho! jaja

Si llevas el original, creo que es un 22mm, así que tendrias que buscar unas torretas para pasar a 28mm y montar el dyna.

Bueno, en las sendas en cuanto quitas el "guardabarros trasero" que viene a ser el portamatriculas con luz y intermitentes que viene de fabrica, el hueco donde puedes dejar cosas bajo el sillín, queda abierto por la zona del culin, vamos que puedes meter cosas pero desde detras pueden cogerlo sin ni...

No te compliques la vida tio...pinta y monta el mk de hierro que ya lo tienes y no vas a tener problemas, no van a estar mirando si el cilindro es el de serie o no. Antes se fijan en el escape y en el carburador y filtro, de eso no entienden porque cada motor trae el cilindro de serie de una forma ...

Buena compra! Cuanto más antigua mas barata y en el fondo siempre puedes dejarla bonita. Por curiosidad, cuanto te ha costado? Yo compré hace poco una senda de 2001 y es por comparar jajaj Las tapas traseras no quedan mal, pero estaría bien montar unas tapas delanteras de beta de un modelo mas recie...

Buena compra! Cuanto más antigua mas barata y en el fondo siempre puedes dejarla bonita. Por curiosidad, cuanto te ha costado? Yo compré hace poco una senda de 2001 y es por comparar jajaj Las tapas traseras no quedan mal, pero estaría bien montar unas tapas delanteras de beta de un modelo mas recie...

Buenass! Ya tengo montado el escape Yasuni Cross HM, al final monté laminas Polini de 0,30, un 21 dellorto porque del 22 tenía muy pocos chiclés y le hice 3 agujeros en la tapa del filtro y puse los prismaticos recortados en el agujero original. De altas llevo un 82, una campana de 30 con una aguja ...

Yo estuve apunto de encamisar el cilindro de una RS 125 que compré gripado, para poder ahorrar en un futuro si necesitase repararlo... Sin embargo, acabé decantandome por el aluminio. Sale más caro, encamisar el cilindro que renicasilarlo si mal no recuerdo, pero el ahorro está después al volver a r...

No son obligatorios, solo a partir de 125 segun el librito de autoescuela.

El tema del catadrioptico, a mi tambien me gustaría confirmarlo porque no lo tengo claro.
Alguien lo sabe al 100%?? Hay algun tamaño mínimo?

Gracias

Jajajaj en todos los foros acaba pasando lo mismo.. Alguien recuerda el foro Arrabassada?? Yo no estuve practicamente por ahí, pero ahora está totalmente muerto, y era un gran foro en su momento.

Uff no saquemos el tema de las Mito jajaj Son lo mejor en estetica, pero me compré la RS porque siempre se hablaba mejor de su motor, que da la maxima potencia a unas rpm un poco por debajo que la Mito, y eso acaba dandole algo mas de vida util a su motor... o almenos por eso me decidí yo por la Apr...

Dios muy bonita esa Gpr! Me recuerda a la mia cuando me la compré porque me venia hasta con las mismas pegatinas... y por lo que veo de la GPR50 solo se diferencia en los neumaticos, motor y alguna tontería mas seguro.. se podría acoplar un motor de esos en la de 50?? En la Gpr 50 puede adaptarse s...

Yo he comenzado mi primer post diciendo que me gustan los dos tiempos y que por eso me parecia una buena compra!! ya despues le he comentado un par de detalles relacionados con la moto y ya está, pero está claro que cada uno compra lo que quiere y de eso nadie tiene nada que decir.

Por mucho que las llamen motos de carretera, no lo son. Acaso te meterias en la autopista con una rs 50 de serie como algo totalmente normal? Pues con la yzf 125 puedes hacerlo, con apenas 25kmh mas de punta y dificiles de alcanzar. Simplemente son un peligro para el resto de vehiculos en una autopi...

En cuanto a la Derbi gpr, ya que me gustan los 2t he de decir que buena compra.. sin embargo, la eleccion de una GPR 125 y el comprarla nueva de concesionario me parecen 2 errores... La Aprilia es mejor moto en motor y parte ciclo, y el precio de una de estas nuevas es desorbitado en comparacion co...

para gustos colores,ni es mi marca ni la que mejor ande del mercado,yo no me la habria comprado y menos nueva... pd:lo muevo a su sitio,asfalto 500s,jona haber si te fijas tu tambien Vas a hacer que el pobre chaval se largue al club de las gpr, o a fardar a un club de 4t xD Estoy contigo en todo lo...

En cuanto a la Derbi gpr, ya que me gustan los 2t he de decir que buena compra.. sin embargo, la eleccion de una GPR 125 y el comprarla nueva de concesionario me parecen 2 errores... La Aprilia es mejor moto en motor y parte ciclo, y el precio de una de estas nuevas es desorbitado en comparacion con...

Pues bueno, por el momento tiraré con el cilindro de casa un tiempo más. Ya que he puesto piston nuevo almenos sacarle algo de partido... Tengo que comprobar si un segundo motor derbi euro 2 que tengo está bien por dentro, porque es de ese motor del que salió este MK de hierro o un Hebo que tengo gr...

Buenas cuco, si mal no recuerdo nos conocemos del club aprilia no??? Creo que no me equivoco, y viendo las fotillos de la aprilia de tu firma, estoy casi seguro de que eres tu jaj .... además, el escape figaroli que pones que lleva tu aprilia, te delata.. jajaj eiiii, cuanto tiempo, efectivamente s...

Bueno, pues como algunos sabreis me he venido a tailandia a vivir (kamala, un pueblo de puket), y este viernes me voy en avion a bangokok, 2h de tren hasta pattaya, comprare este juguetito y volvere 1000km recorriendo la costa hasta volver a mi casa... a ver si alguien sabe cual es :P Buenas cuco, ...

Pues no veo que en ninguna parte indique que carburador debo llevar..
Miraré de limar la parte donde pone el tamaño y listo.

Si a alguno se sabe alguna excusa para que no te mareen por el carburador que la diga!

Bueno, en cuanto al mk de hierro, creo que si que necesita un rectificado. En las fotos no se nota mucho, pero creo que tendré que rectificarlo. Alguien conoce algun sitio barato por barcelona? He mirado en ? y creo que sale por 45 sin piston.. pero me gustaria encontrar algo mas barato la verdad.. ...

Y se parece mucho al de serie? Lo he estado mirando por internet pero no se bien bien cual es mi cilindro. Es el original del Derbi Euro 2 marrón. Yo pensé que era el de fabrica porque pesaba una barbaridad y estaba junto a un Hebo de aluminio, pero ahora acabo de llevarme una alegria jajaj Al no t...

Y se parece mucho al de serie? Lo he estado mirando por internet pero no se bien bien cual es mi cilindro. Es el original del Derbi Euro 2 marrón. Yo pensé que era el de fabrica porque pesaba una barbaridad y estaba junto a un Hebo de aluminio, pero ahora acabo de llevarme una alegria jajaj Al no te...

Buenas a todos! Ya tengo algunos avances.. Un escape Yasuni Cross HM, un Dellorto 22 PHBL y unas laminas Polini de 0,30. He montado las laminas, y unicamente me falta comprar una boquilla para montar el escape en el cilindro, espero poder hacerlo hoy mismo.. Rebuscando por casa una boquilla de escap...

Hay que reconocer que se ha esforzado en escribir mal xD

No si si, si no lo veo muy claro y me sale barato, no lo haré. Antes que liarme con tanta cosa y que me cueste mucha pasta, me cambio el cilindro por uno normalito para el que no tenga que cambiar cigüeñal, y listo. O directamente si veo que la moto va bien con el 22, las laminas y el tubo, la dejo ...

Me han comentado que mejor no rectifique el cilindro, que con el diametro original, subiendo un poco la lumbrera de escape y encarando carters, es como mejor rinde este cilindro. Que opinais??
Alguien por Barcelona que pudiera hacermelo bien y barato conoceis?