50's OFF-ROAD

Hola! bueno al final me decido a prepararlo yo a ver que sale,pero me queda una duda por resolver...
Que piedra hay que utilizar de la dremel?
gracias

estoy con kino,aqui rectificado y piston 70e,por 90 con juntas tienes un top negro nuevo,miralo por este lado :lol: si los que te lo "preparan" son como el que lo hizo...mejor hazlo tu,que aun sin saber,viendo posts en el foro lo haras mejor,porque esta al tun tun... yo sigo con la misma perra,rect...

A ver el piston tienes que ponerlo nuevo si o si, y rectificarlo igual. Ademas si rectificas tienes que cambiar pistón porque quedaria pequeño. el rectificado en muchos sitios te lo regalan comprando el pistón. Rectificado y pistón te puede salir por 50-60€ según donde lo hagas. Un saludo aaa vale ...

Envíaselo a alguien para que lo prepare... no hay mas solución. Asi sin arreglarlo funcionar funcionará... pero no irá bien. Entonces..cuanto me puede salir el rectificarlo? sobre lo de prepararmelo conozco a gente que me lo hará y con mucho gusto :lol: Otro dato que añadir...es que el piston baile...

Estoy con KMR. Ese pistón deberías cambiarlo para ir sobre seguro. Luego lo de ''preparado'' intenta solucionar el apaño que tiene. Dejando todo lo simétrico que puedas e igualando esa pared hacia arriba(será trabajoso, mas de lo que parece) por lo demás, está bastante bien. Por lo que veo tambien ...

el piston esta para pocas fiestas y si las marcas esas se notan al tacto poco durara bien uno nuevo...ahora que ya lo tienes y te valio poco haz las cosas bien,cuando juntes algo de pasta mandalo a rectificar e intenta dejar ese escape lo mas simetrico posible y pista,a la culata,,,enfin,intenta el...

vale,esta comido por dentro,pero el tamaño del escape no lo vario...enfin,intenta dejar el otro lado lo mas similar posible y pista,la lumbrera parece simetrica,si no,ahorra un poco y pilla cigue c42 o c43 y manda el top a preparar y te queda una prepa muy compensada la verdad es que seria lo suyo ...

primero,esto va en averias y puesta a punto,fijate la proxima vez,ya lo movi a su sitio.. esa culata toda picoteada no me gusta nada la verdad...el cilindro,si solo son frenazos no pasa nada,si las marcas se notan al tacto ve pensando en rectificar,porque piston tendras que poner nuevo y lo de toca...

Buenas!,vereis quiero tocarme un poco la moto ya que al ponerme el mk sp me a gustado la sensacion de potencia y quiero ir un poco a mas jeje :twisted: pues nada ayer hablando con un amigo me a dicho que tiene un top negro que no esta muy bn pero que funciona y na por 10 euros me lo ha dado y queria...

yo igual que bujias,este finde la lavo y le hecho unas fotos

bienvenidoo!

Bienvenido!

Bienvenido
Pon fotos de la moto!

matrix_pro escribió:Hola. me llamo paquito y ahora mismo me voy a por tornillos

Bienvenido

con un top negro no hace falta cambiar cigueñal y tampoco consumiria una barbaridad..y menos en motores derbi que traen cigueñales mas duros que los de am6..

bienvenido.. currate un poco mas la presentacion...

Bienvenidooo! no me gusta cn el portamatriculas cortado ya que puede que te haga afalta para pasar la itv ponte un porta matriculas puig o similar que queda mas bonito y te ahorras dolors de cabeza cuando no te pase la itv por tener el poryamatriculas original cortado... aunque ya esta hecho! :S un ...

vaya, a ti te salen a pares los mikuni,yo me volvi loco para encontrar uno! y no lo encontre tampoco...

bienvenido!

bienvenido! pon algunas fotos de la moto no?

bienvenido!

a quedado de pm para como estaba aun le a salido mal al timador tendrias que enviarle una foto del tubo ahora y decirle lo inutil que es :lol: :lol: :lol: que da ese tubo altos? pues no tengo ni idea porque yo he notado un cambio en todos los regimenes porque el tubo de casa estaba embozado y no po...

corto el escape y saco bollos no?mas que nada por las soldaduras a mi los escapes en engro no me gustan nada de nada... si porque no habia manera de sacar esos bollos..le toco cortar y sobre el color eso..a mi tampoco me gusta pero bastante que alfinal me ha servido de algo la chatarra que me mando...

javier_ryz8 escribió:a quedado bastante bien el color es lo que falla pero tiene paso ,que escape es al final el scr o mk sp yo creo que es el sp no?

pues no tengo ni idea...el color..a mi tampoco me gusta nada pero es lo que hay...bastante que lo he podido poner ..jajaja

bueno,buenas noticias mi padre me a dejao el tubo bastante bien y ya esta puesto y va muy bien os pongo fotos:

bueno tengo buenas noticias,aver algo que se me habia olvidado decir,mi padre es mecanico de la yamaha de alicante desde hace 25 años osea que tengo un mecanico disponible 24 horas jajaja me ha dejado el tubo bastante bien :):) meñana pondre fotos o algo con el tubo montado!

zanty_ escribió:Yo diria que es un mk sp

Intenta pedirle a tipo explicaciones, de donde es? yamalo acosalo por tuenti, facebocc


Si lo venden por un precio razonable a como esta te lo compro, si lo quieres vender mp

Gracias,pero no,voy a intentar dejarlo decente y me lo montare un saludo!

rubi-senda escribió:ni te molestes en denunciar , si te quieres vengar teniendo sus datos es un gran principio e internet es muy poderoso si sabes manejarlo , sabes lo que es la deep web? y el programa thor?

Ni idea

Bueno muchas gracias a todos por.molestaros en decirme.el tubo que es jaja,yo queria el scr pero el mk sp que tal es para cilindro de serie? Intentare dejarlo lo mejor posible y sacarle probecho a esos 55 euros que he pagado... Sobre el tubo,no e visto ninguna chapida o grabado de mk o yasuni ni scr...

jona_495 escribió:Una pena la verdad..
Es un yasuni r1,con un poco de suerte y restaurandolo alomejor le puedes sacar 60€

gracias! seguro que es un yasuni r1? esque tiene una pegatina en la petaca que pone ng brake disc eso no tiene na que ver no?