50's OFF-ROAD

Si no me equivoco, un top 85 lleva la distribución más abajo lo cual aporta más vida abajo, y no te va a dar el tirón que te da el rosa arriba, lo cual no hará que vallas todo el día a tope, digo yo

135 de chicle si hablas de numeración normal es muuuucho chicle, pon un vídeo y nos entenderemos mejor

Mi opinión, llevo ya dos top 85 la uso a diario y bastante, ni muerto vuelvo a c39, la llevó con un 24 mikuni, mk pro, y filtro de serie, lo que más impresiona es ir subiendo una cuesta solo o con 2 y seguir metiendo marchas sin estancarte en 4 por ejemplo como el c39, eso ya depende de los desarroy...

Si no recuerdo mal dijiste que gritaste, el ruido podría provenir de hay, de que gripaste? Antes de nada tocaría un poco la carburación, se ole algo gorda, y quitaras un poco más de ruido.

Mi consejo, prueba una b8 embezde una b9, prueba, haciendo unos kilómetro, si te lo sigue haciendo mírate una manuel de carburación y prueba haber, posiblemente el problema venga de hay

"Amo a vee " seguro que hay 50 post de carbus, pero haber, por lo que e probado en mi corta vida: para un uso diaria te recomendaría un 24 mikuni o un 24 dellorto, si quieres algo ya más tocho pues tira de keihin y koso. Por lo provado yo por mi no montaría chinadas

j*der que mal me explico, perdonarme habeces, en la cabeza lo temgo claro y luego al escibirlo se tuerce un poco, con lo de añgunos ceden me referia a los muelles de embrege depende del contraste que tengan(duros o blandos)

Hasle caso al amigo cambia junta y sk la que llevavas era nueva mira haber que problema a habido, si se salio o un calenton por alguna razon, buscaaa bajaja

Lo bien, si no recuerdo mal para €2 hacen juntas de carter no estoy seguro, metete el 10 40 castrol que va bien, el cigueñal como prefieras, por marca barikit pero e montado 3 carencis y hasta el momento nigun problema

Mi recomendacion: hecha aceite hasta el nivel, con la moto totalmente vertical, circulas unas semana o mas y haces lo mismo, compruevas el nivel, si se a comido aceite cojele hecha, mira haber cuanto. Este se puede deber a estas cosas: -reten del cigueñal dañado y entra a la combustion, saldria humo...

Haber no tiene na que ver un motor de marchas con una scooter, una marchas es normal que en frío te mueva la rueda, en scooter por pasar no pasa nada, por si acaso déjale el relente normal que tampoco hace falta tenerlo como los de stund, esto sucede por qué lo muchos ceden dependiendo de las rpm y ...

Mirar bujía, y mirar carburación y filtro

Te iba a decir lo de lo de el aceite pero si llevas bomba... Yo lo primero que haría sería descartar bujía, cámbiala, pruébala, pero si sigue soltando humo blanco y tú no has tocado la carburación, anularía la bomba de aceite

Mira que no este soldao, si hace falta límpialo bien, y si no lo está metele 3 en 1 y con un alicate lo mueves para haber si sale jajajaja, si no dale con calor

************** Carburar ***************

Hombre, si hablamos de rendimiento puede que si, pero hablamos de que un am6 al igual que casi todos los motores pequeños suelen abrirse y tocarse demasiado, cosa que no sale muy rentable por un pelin más de rendimiento colocar agujas sueltas, como dices es un incordio, y es un poco trabajo de reloj...

Lo del el eje de la bolla te lo puedo mirar pero si tienes ambos simplemente compruébalo, con tal de que tenga el juego adecudo no tendría que haber proble si llega a los dos soportes, en cuanto a lo de la numeración hay fotos como dicen con equivalencias a a Amal pero si necesitas algo métrico díme...

Buenas amigo, no es poco lo que pides jajaja 400km son. Presupuesto? Hechando un presupuesto de sobre 200 200 y algo, optaría como han dicho más arriba a un top negro o un airsal dmt48 2seg, el cigüeñal depende los km ni lo tocaría, embrages mientras no patinen... Tubo si quieres por arriba un tk o ...

Ya estamos con lo de siempre, nose que os costará buscar algo que seguro que hay unas 20 páginas de de lo mismo, que es lo que buscas? Bajo consumo? 19 dellorto, sacarle el jugo? Un 24 mikuni. Tubo por arriba? Algún yasuni te iría bien, por abajo? Un yasu r2 o scr hm por hay van los tiros

Buenas, voy a seguí con esto que me da agobia ver esas fotos, a cambiado bastante pero sigo sin acordarme de subir fotos e ido casi todo este tiempo con un hierro a c44 miku 24 y mi pro, ayer gripe que se me partió un clip, en todo este tiempo habré cambio unas 3 veces de motos y otras 3 o 4 de cili...

A las burbujas le llamas lo verde? Lo verde es anticongelante, también te lo pierde de la boca del cilindro? Por qué si es así tenemos problema serio jajaja

Haber el filtro de aire el lo menos posible ya que seguramente arrancaría a empujón aún así, lo que tienes que probar es lo siguiente, abre la cubeta del carburador, la poza como lo quieras llamar, y dejándolo tal cual lo abre quitas la tapa y presión si hacer mucha fuerza la bolla hacia arriba(ento...

Buenas corregidme si me equivoco pero yama no sacó su gama 4t chasis aluminio en el 06 así que ya hablamos de algo menos de valoración, por fama siempre han tenido una de las más duras de la japos así ni idea, si conoces al gacho si sabes que le ha hecho las revisiones al día y un un sitio de confia...

Es problema puede venir del filtro, primero antes de todo asegúrate que llega gasofa a la cubeta, luego si eso mira el estado de las láminas, el motor comparte aceite. Es decir lleva el mismo

Algo de anticongelante te pierde, el aceite una de dos l de lo tira quemado del escape o de mezcla sin quemar, por qué válvulina tan gastada nose

No creo je inoven más en 50 o que? Por lo menos en 2t, pero estaría bien un nuevo minarelli jajaja, naah dejará de fabricar pero cada uno de nosotros tenemos repuestos en casa para seguir tirando aceite a la atmósfera 100 años más jajajaja. Larga vida 2t

Infórmate bien o mira la caña y soportes, ambas calzan am6 y salida por la izquierda, y por si tenias dudas, el v6 va bastante bien para ir de serie, luego ya... Saludoss

No te comas la cabeza, mira haber las especificaciones, ponlas aquí si no las entiendes, supongo que ese ya será un jaso fc o fd, api tc +, gro no es mala marca yo siempre le meto a las que no valoro mucho el gro scooter, y ante lo utilizaba y nunca tu e ningún problema, siempre oirás gentes habland...

Haber, si hablamos de rendimiento está claro que una panza, no vas a ver algo que no sea una scooter o una moto estilo montesa vespino con un tubo como tú creo que llamas bufanda o nose, es decir los tubos que simplemente retienen gases y silencian pero dejando un poco al lado la cíe da de un 2t, lu...

No estoy seguro pero debe haber info a patadas de ese tubo, los yasuni por arriba suelen ir todos bien con preparacione bajas medias