50's OFF-ROAD

centrate en cualquier cosas que si todo te da los mismos resultados que los plasticos va a acabar muy bien tu moto

de lujo tio aun que no comente lo sigo y me lo tengo leido enterito varias veces...
venga tio que queremos mas novedades

alucinante tio la as dejado alucinante
sin animo de ser repetitivo sobran cosas amarillas

tio tienes que saber que eres un muñequita de porcelana no nos puedes hacer esto no nos puedes dejar así....
esas fotitos yaa

indescriptible tio espero ansioso esas fotos

yo no se de donde sacáis esos chollos, me compre yo la mía por 800€ feisima con el filtro de aire partido el radiador con varias fugas y el carburador lleno de mi*rda que poco mas y gripo :lol: que para "arreglarla" y dejarla que pueda andar me e gastado ya 400€ que aveces pienso en venderla y comp...

yo no se de donde sacáis esos chollos, me compre yo la mía por 800€ feisima con el filtro de aire partido el radiador con varias fugas y el carburador lleno de mi*rda que poco mas y gripo :lol: que para "arreglarla" y dejarla que pueda andar me e gastado ya 400€ que aveces pienso en venderla y compr...

intentare haber si convenzo a mi padre para que lo haga porque yo no quiero tocar nada de motor haber si me lo voy a cargar... :lol: y lo del verano y el trucaje en la de JoXe puede ser pero en la mía lo hacia en invierno también y ademas yendo de serie es mas se calienta menos ahora con el tubo nue...

me a encantado la historia.
pero me surge una duda: ¿no te impusieron problemas para pasar la ITV con una pieza de cada moto?

JoXe alguna novedad?
me interesa este tema ami me pasa algo muy similar cuando voy un rato en 6ª se me enciende el piloto de la temperatura la tengo de serie salvo el tubo que llevo un scr corse cross hm
y el radiador y la bomba están limpios y el aceite recién cambiado

todavía no se a celebrado esta kdd?

que grosores de lija has usado?
pd: te sigo tio te va a quedar alucinante estoy seguro