50's OFF-ROAD

Bueno, como ya habréis visto, ya está todo arreglado, los anuncios han vuelto. Y sobre el foro chorradas, había un problema, pues he tenido que borrarlo todo. El problema es que en Google no son tontos, y saben que se pueden ocultar los temas, pero un tema oculto no es un tema borrado, y un foro ocu...

Hola, Para los que no me conozcan, soy el propietario del foro y la web, y nunca pensaba tener que decir esto, pero hay que limpiar el foro, porque nos han quitado los anuncios de google, y es un problema porque me pagan bastante bien, y sinceramente, sin ese dinero, le veo poco futuro al foro, teng...

Ale, arreglado, al final no era nada grave, necesitaba un reset

j*der, creía que ya te funcionaba bien

cuida con donde dejas la moto que una vez yo me fui de fiesta con unos amigos con las motos y a uno se la descarburaron entera le apretaron el ralente a tope ... a otro le exaron azucar ami por suerte y nose porque no me hicieron mas que robarme la careta pero la e recuperado y le pinche una rueda ...

quiza se te ha ensuciado el filtro y al pasar menos aire se te ha engordado la carburacion, aunque parece que llevas una bujia demasiado fria...de que grado es? deberias ir con una grado 8 en invierno, y una 9 en verano. limpie y engrase el filtro hace un par de salidas, pero lo mirare por si acaso...

quiza se te ha ensuciado el filtro y al pasar menos aire se te ha engordado la carburacion, aunque parece que llevas una bujia demasiado fria...de que grado es? deberias ir con una grado 8 en invierno, y una 9 en verano.

¿Con que engrasas la cadena tio? Mi castrolita en 32.000 kilometros ha utilizado nada mas que 1 plato y medio.... el de serie era de aluminio y se desgastó rápido, en 6000 o 7000 kilometros, pero el otro.... llevará más de 25.000 km y podría durar muchísimos más!! Eso si, yo siempre he cambiado las ...

Hazselo con hierro!!! los metales si son iguales se soldan mucho mejor.
Que por cierto, creo que deberías de dejar los dos trozos de escape un poco separados, porque asi lo recortas bastante.. como mucho yo lo recortaria 1 cm, pero el cacho que le has quitado parece bastante más ancho.

Suelta la panza del chasis, no tienes porque tener que sujetarla ahí siempre, debes hacer unos anclajes nuevos para colocarla mejor, pero primero se coloca el escape, y después se hacen los anclajes, y tu estás haciéndolo al revés. Y bueno, una vez soltada la panza del chasis, tu verás como puedes c...

Menudo monstruo que has encontrado... espero por tu bien que seas un grandullon de 1,90, sino no podrás sacarle ni el 50%...jejejeje Y el escape no tiene remedio, se va a agrietar seguramente cuando lo "inches". Mejor búscate uno por ebay... porque uno nuevo no creo que baje de 300 euros. Para saber...

Mira el post que tengo en mi firma, es el de mi rieju... la preparaba para funcionar en bajos y medios. ¿Que hice? Boquilla de 5 centímetros, y te aseguro que en altos corre MUCHO menos, aunque eso si, el motor es mucho más fácil de conducir y con más medios, pero tu no quieres eso. Lo que te va a p...

Como no acoples bien el escape, va a correr menos que un top rosa a carrera 39... y te lo digo en serio. Si pones una boquilla tan larga, estás haciendo que el motor baje sus revoluciones óptimas en unas 2000 rpm menos de lo que debería, y por supuesto nada funciona bien con eso, ya que el resto del...

BAUTISTA SE FRACTURA EL FÉMUR IZQUIERDO
http://www.marca.com/2011/03/18/motor/m ... 76649.html

Vaya p*ta mala suerte, este año tenía una moto decente, y le pasa eso....

QATAR.
churre: 1º:lorenzo 2º:pedrosa 3ºrossi
CROSS: 1ºStoner 2ºPedrosa 3ºLorenzo


PD: He sido yo... muahahahaha!

¿es cosa de las fotos o no has puesto ni gota de aceite al piston y el cilindro? tio, cuando montas un motor hay que lubricarlo con el mismo aceite de la mezcla antes de montarlo... me extraña que no lo sepas, supongo que será cosa de las fotos...

Buenas, Pues como algunos habréis visto, en la web hay un apartado llamado "BLOGS" que prometía mucho pero ha metido poco. Yo soy el único "Bloguero" de la web, y hace más de 1 año que no escribo, o dos, xD. Se buscan nuevos blogueros/reporteros. El "trabajo" consiste en eso... buscar vídeos en inte...

Creo que serias el primero en 8 años al que le roban la cuenta en este foro... xD. Cambiate la contraseña si desconfías y listo, pero hacerte una cuenta nueva es como "suicidarte" y aunque vuelvas, no eres "igual".

Aqui no se borran cuentas, si quieres una nueva la haces y punto.

Además no he visto nada raro en los mensajes......

yo lo que pienso es que no es posible que aun novatillo" le den la misma moto que aun 9veces campeon del mundo.............. :evil: me indigna.. yamaha lo hizo mal.. si esa m1 fuera tenio mas chicha el campeonato lo fuera ganao en las 3 primeras carreras :lol: pero si esque esa moto no corriaaaa!!!...

Lo primero, decir que me gusta mucho VALENTINO ROSSI como piloto, es el más grande porque lo ha tenido todo: talento, físico, inteligencia, y mucha suerte. Lo segundo, decir que hoy en día no es tan grande como fué, y no va a ganar más mundiales :-- Por desgracia Rossi no se cuida nada, le van mucho...

¿pero que haces con tan poco aceite??? El aceite al 1% hace MUCHOS AÑOS que no se utiliza. Se utilizaba antes con los aceites basados en ricino, porque dejaban muchos residuos y asi ensuciaba menos el motor, pero claro, se usaban solo en competicion, donde se cambia el piston cada carrera. Si tuvier...

A ver, estas motos apenas necesitan rodaje. El rodaje es importante la primera vez que arrancas un motor CON TODAS LAS PIEZAS NUEVAS, pero un cambio de piston, si no le montas uno demasiado grande, para nada necesita rodaje. Con 15 minutos es mas que suficiente. ¿Que os creéis que los que entrenan ...

Juan, lo que no me gusta de esta moto, es que no es mía

Ya nos irás informando que tal se te dan las carreras

A ver, estas motos apenas necesitan rodaje. El rodaje es importante la primera vez que arrancas un motor CON TODAS LAS PIEZAS NUEVAS, pero un cambio de piston, si no le montas uno demasiado grande, para nada necesita rodaje. Con 15 minutos es mas que suficiente. ¿Que os creéis que los que entrenan m...

Las primeras HM y FACTORY de 50 eran las hondas cr 125 de mediados de los 90 con motores minarelli de 50cc y suspensiones algo mas finas, pero efectivamente eran chasis de 125 en toda regla. Lo que pasa es que después, sobre el año 2001, cambiaron los chasis, y aunque el diseño era el mismo, los tub...

Deja el 100 si no te ratea, es mucho más fiable y no va para nada excesivamente gorda, mas que nada por si un dia se te ensucia algo el carburador o lo que sea, te aseguras de no llevarla demasiado fina.

La DT sirve para todo. La GPR para muy poco. Yo solo compraria la GPR si vas a hacer los 120 km de carretera por autopista o autovia, aunque eso de que vas mas comodo porque da menos viento... si.. da menos viento, pero te cansas mucho más la espalda y los brazos. Y la DT aguanta todos los km que le...

Si van a estar limitadas, a por la supermotard de cabeza....