50's OFF-ROAD

A ese piston le queda media vida....por cierto, en que condiciones esta la biela? que en esas motos se suele ir bastante, esta bastante dejada la pobre.

No te creas que hay mucha diferencia entre uno y otro, respecto a calidad, que te dure un poco mas, pero por el precio de uno compras 2 del otro.

Coge uno barikit.

El mando de luces raro, porque en esta moto no se pueden apagar, van siempre encendidas, y del regulador sale luz. Pes si sale luz del regulador, coge un trozo de cable y una bombilla, y haz que toque masa y si la bombilla se enciende pues entonces le falta masa a la instalación. Ya lo hice, tanto ...

El mando de luces raro, porque en esta moto no se pueden apagar, van siempre encendidas, y del regulador sale luz.

Buenas, pues nada resulta que la motillo de un amigo mio no tiene ni una luz, he revisado todo el cableado, completo, y no, esta todo bien y no tiene nada suelto, del encendido si sale luz, y del regulador tambien, no consigo ver donde esta el problema, la moto es una rieju mrx pro del 2006, a ver s...

Va gorda.

Usa la verde.

Mide al luz del segmento dentro del cilindro y revisa el calado ya que estas.

El italkit fijo se calaba en la verde yo creo, a 1,4mm.

Intenta levantar la moto de atras y giras al rueda a ver que tal gira, lo de ahogarse fue antes o despues de echar gasolina? a mi me suena a enganchon del cilindro......

El hebo es asi y con una moneda de 50 centimos se abre, con unos alicates de puntas redondas clavalos un poco y gira a ver.

No se nota nada lo del encendido.....

kmr_one escribió:tienes almenos uno de los muelles pequeños del embrague roto

Sabes macho.

Soldadura de hilo, bueno con una de electrodo.......si eres fino, puede quedar bien tambien.

Simpre puedes soldarlo con una tig, es hierro, quitas la pintura y un cordon bueno.

Tu mide primero y luego ya haz cuentas xD

Coge el cable amarillo que sale del bobinado y conectas una bombilla, y otro cable a masa, a relenti, si luce el encendido saca luz.

Has quitado el eje de balance?

j*der, como te cuidas....

Fer_HSZTEAM escribió:hamiho pidele a marce la lamparita con eso si que se cala al 100%

Con una pistola estroboscopica dices?

Por probar calalo a 2,25 mm apms, con un micrometro buzzetti o un reloj comparador.

Por mi experiencia normalmente los ciwe diferentes al de serie, suele pesar mas.

No al final, seguramente le haga un par de chanchullos al coche suyo y listo, peor como todavia esta fuera pues....pero vamos el coche no sale de aqui ya, tiene mcuhas horas por delante, la peugeot me gustaria arreglarla no tardando mucho. Como antes, a lo mejor un poco más, pero cuando mas lo noto ...

Centraste bien el ciwe?

Buenas, os cuento un poco, ando liado carburando, pero va gordita, hoy que he tenido algo de tiempo, he estado carburando, pero no consigo dejarla fina fina, despues de varis dias, hoy me he dado cuenta del problema, lleva un 142 altas ahora mismo, al probar 140 y 138, notaba que se engordaba mas, c...

Eso de la vibraciones me pasa a mi tambien, pero solo en quinta y sexta, no hay quien la lleve te saca los brazos del manillar jajajaja

Muy bueno kiwi, la gente dice maravillas del metalube y eso, y no vale para nada.

No esta tan mal 140 de admision hombre.

No carbures con este tiempo es bobada, mñn va hacer bueno, y te va tocar carburar otra vez Y que carajo tendra que ver que haga bueno mañana,que yo sepa la carburacion solo varia dependiendo de la altura y la humedad del lugar,no de si un dia llueve y al otro hace sol :lol: Hace la mitad de temp qu...