50's OFF-ROAD

las gpr llevan eje de balace??

el protrower puedes venderle que se vende facil, y pillarte un rdc si los sacan por arriba, o si quieres por abajo pues por abajo

me convence la idea de picazo

ai mama..como para llevar un tubo por abajo..

es verdad, con el de 125, solo puedes llevar motos de hasta 15 cv declarados creo, aunke luego la puedes deslimitar, siempre y cuando en el papel ponga que tiene 15 cv, ya seria ilegal

la dt 2t son 3000 que la tiene mi priimo pero es un poco castañita comparado con la gg

pero creo que para eso tienes que llevar transmision primaria de diente recto, para poder cambiar sin embrage (siempre subiendo marcha) y que no caiga de vueltas

ya esta arreglado, al final con un 80, el clip en medio, y una vuelta al aire, a kedado muy bien

gracias

mm ntonces motor pepino.. y con poco puedes sacale bastante rendimiento

pillatela jaj

tiene valvula de escape y todo eso??

veo las horquiyas muy pekeñas a comparacion de la de enduro :s

pero aun asi es preciosa!muy elegante y a la vez muy racing!

pues que se keda muy grande ese tubo, tarda mucho en cojer rpm, y dar el tiron, no s.. stoy completamente de acuerdo con ryz

pero parece que le lleva sin fibras o algo, por que el sonido no me wsta nadaa..

anda por fin una noticia buena por navidad!! jaja

da igual que tipo de cilindro sea?? me refiero a si es de hierro o aluminio y esas cosas..

no me va el msn, agregame al tuenti, adrian rojas aparicio, de toledo

pues si quieres vender la rieju, damlela y yo me encargo del arreglo, cambio de nombre y toda la pesca! jja

puedes conseguirte un motor de segunda mano barato, que los hay, y cambiar el motor y listo
creo que 900 euros por una averia es muuucha pasta

y si te piensas pillar una moto, la mrt pro, o la beta rrt/ art,

dioos loles... de verdad os pone???

a mi dame a la rubia, que aunke sea tonta, esta mil veces mejor, y mas joven encima...

yo creo que se algo... y si es lo que as subido al tuenti, me wsta mucho! jaja

edito emos escrito al mismo tiempo jaja, esta muy currado!

pues... creo que los colores y el precio...

pero esta wapisima tio!!

una cosa, la cupula esa.. que es?? jajjaja

buah pues yo me e puesto malo jaja, encima no lo termine de ver..solo vi la actuacion, y estubo de p*ta madre, felix, para mi tu vales mas que todos esos cantamañanas, negros y de por hay....

TU SI QUE VALES!!!

pd: ice una foto a la tele... pero mi movil tiene tanta calidad de imagen que...

j*der y tan rara, parece como cuando derrapas en asfalto, que se revuelve como una mala bestia jaja

prueba a cambiar de sitio los cables, o si as puesto todos los cables bien, que no aga cortocircuito en ningun sitio

prueba a tensar un poco el cable del embrague, alomejor es que se a destensado o lo que sea y no embraga bien

la tumbas antes de nada, osea, arrancas, metes primera la tumbas y aceleras jaja

no el de alante no hace falta jaja

flipa que wapada!!!

es preciosa tio!!! una currada tremenda, enhorabuena!!

angelmena, conoces a monri por casualidad??

pd: perdon por desviar el post xD

aller baje la aguja abajo del todo y parece que va mejor, pero tube un pekeño percance... se me partio el freno de atras, ice un caballito, y se me kedo acelerada...rascon y gardabarros roto con la luz incluida... creo que la llevare al taller y que me escarrien el chicle, por que no quiero gastarme...

es muy buen cilindro, pero gripa por que la gente no sabe ponerle bien a punto, con su calado de encendido, carburacion refrigeracion... si te lo monta con el encendido de serie, recuerda ponerle la chaveta que viene con el kit si no recuerdo mal, o si te lo montas con el rotor, calalo bien si por t...

probare a subir la aguja aver si se soluciona algo, y mañana ire a por unos chicles

yo llevo el cigueñal de serie con el rosa 24 keihin laminas italkit scr rl discos newfren mas de 10000km y va como la seda de momento y siempre bien de revoluciones,ay que exarle del 3 al 4% de aceite y listo ya lo veras.un saludo donde vas con un 4% de aceite???? para eso echale un aceite mejor, y...

es demasiado carburador para el cilindro, ademas de chuparte mas, si dices que cn el mikuni va bien, ya que lo tienes carburado y tal, dejalo y ahorra

pd: por casualidad no jugaras al futbol sala??

buenas!! pues resulta que aller, monte al vespi un 16 amal.... le monto y tal, y cuando acelero de golpe se viene abajo, pero cuando doy gas poco a poco, va bien hasta medio puño, luego se ahoga y no sube bien de vueltas, el tornillo del aire esta apretado a tope, el clip de la aguja, arriba del tod...