50's OFF-ROAD

Buenas, tenia pensado comprarme una jog y la que he visto es de aire(sé que se puede pasar a agua), y me preguntaba si al ser de aire se podria trucar por el tema de refrigeración, por si podria pegarse algún calentón la moto.
Saludos

Todos dejan pasar mas caudal

con un filtro de esponja se quedaria bien.

A mi me paso eso con una moto y fue cilindro cascado.

Después de un tiempo, lo del cigüeñal fue una falsa alarma.
La moto ya la pongo a 115 de gps cuesta arriba y cuesta abajo sin haberle echo cambios a la preparación.

No podría ser encendido atrasado?

Voto por un top rosa, ya que lo llevo con 19 y yasuni r2 y enamorado de como va la moto.

Podriar ser que el escape vibre????
O viene del motor?

Yo llevo montado un top rosa y para mí es lo mejor. Tira mucho mas que el de casa, es un cilindro para diario por ser de hierro y si no le apuras en marchas cortas con el cigüeñal de casa dura y no poco.

que le pasa a la bujia vieja??
Si lo que esta comunicada, haz como yo, la pongo en los fogones unos 10 minutos y a correr

yo se lo he quitado, tarda mas en calentarse pero cuesta más que pille calentones.

Claro si el cigüeñal de casa no apurandole en marchas cortas dura

Claro si el cigüeñal de casa no apurandole en marchas cortas dura

Yo llevo un top rosa y apurandole a partir de 3 llevo el cigüeñal de serie con 10000km y perfecto

Buenas tmb podrías poner una bujia de grado termico mas caliente, ami me las comunicaba y con eso de momento nada, yo tmb le echo al 3% castrol power racing

para carretera: kawa z 300
para campo:ktm exc 125
scooter: Tmax 530

Yo llevo un top rosa rectificado que creo que es dmt 49,5 con el cigu de casa y ni un problema

Al final se ma ha roto el cigÜeñal con 8000km

La sm ya la tengo pero cuando llevas un rato te empieza a molestar la posicion de la moto

Esque no me he explicado jajaja, mi idea es comprarme una aprilia rs de 50 culo de avispa y preparar esa para viajar(pequeñas rutas)

Tmn habia pensado en cilindros de dmt 40 como el mk o el airsal o un gilardoni y de escape un r1 y el 19 dell orto

si yo quiero una preparacion para ir a 100-110 maximo y que me dure

Ahh pues el 24 no :lol: Pero el escape si que lo notarias y mucho porque el r2... Ya te digo no hay comparacion Las laminas para mi es algo que hay que cambiar si o si pero cada uno... Es mi opinion porque he tenido lo mismo montado con un r2 y luego probado con el r3 se quedo montado Entonces con ...

Me gusta mucho el proyecto, ya tienes a otro que lo va a seguir.
Saludos y ánimos para acabarlo.

Buenas, he solucionado el problema y es que abajo iba bien carburada pero arriba iba fina, y la carbure yendo a tope, parando la moto y quitando bujia.

Ya pero lo que no quiero es que el consumo se me suba mucho, porque me encantan las motos y he llegado a hacer entre 400-500 km en una semana de vacaciones, por eso no quiero subirle el carburador y lo que estoy intentando es sacarle el maximo rendimiento con lo que llevo.

Buenas, me gustaria saber qué trucaje seria bueno para viajar, que no haya que estar cambiando pistón y segmentos cada mes, para haceros una idea busco algo como las tzr 80 y nsr de 80 pero no quiero trastos viejos(por tema de repuestos, etc), bueno viajar me refiero a ir de ruta, y algo con lo que ...

Buenas, lo que he echo a sido quitarle los topes a las láminas ya que el propio carter hace de tope y he notado mejoria

Muchas gracias a todos, probaré con una caja de láminas de carbono, porque de carburación va perfecta en altas, (la carbure yendo a tope que seria a 100, parando la moto, quitando bujía y asi ajustaba el chiclé según saliera la bujia). Saludos. PD: que caja de láminas aconsejáis o como mejorar las d...

Buenas tengo un problema con mi am6 y es que al ir a 80 en 6 a un punto de gas cuando la moto antes de hacerme esto que ya se a repetido varias veces, acaba perdiendo punta (porque gripa), bueno pues que se pilla 100 por lo que a 80 no tendria que ir muy forzada. Bueno pues cuando voy a 80 a un punt...