50's OFF-ROAD

Y que aquí me viene sudando el nabo el cilindro, lo que me hace risa que me taches de timador, siendo un pringao que eres tío, que lloras por internet porque nadie postea en tu proyecto, que eres un pipa

Si? Otra vez metes la pata campeón, léete mi proyecto Aver con que cilindeo son esos vídeos chulo, que aquí tu secuaz pacote, que casualidad con 1 mensaje jajaja Yo fantasmeando? A los hechos me remito preparador alexometrico milímetrico, que mucha herramientita, y no veo que seas capaz de hacer que...

200 130 un squis de 1.8 y un escalon de medio metro estando abajo entre el piston y la lumbrera de escape menudo fantoche estas hecho Y atacas como las putas mal y cobrando lo mal que me sabe lo caro que le abras salido a tu padre xD Y bustos otro donde vas llevarias desarrollos para cros y las mov...

Si con mal acabados fantasma si con un cigueñal a c45 la admision estaba a 120 el escape a 193 y las dos de barrido izquierdas a 135 lo unico que estaba bien eran las dos de barrido derecho con esos datos sobra diciendo que estaba a 130 200 menudo estas hecho hoy mismo el nuevo a punta en 6 iva de ...

Me escojono JAJJAJA. Ya que aqui vienes ayudar, y arremeten contra tu persona, objeto que: 1.- Ese cilindro, lo compre entorno a el verano de 2012, a Angel, bien es cierto que es de las primeras remesas que hubo. 2.- Con ese mismo cilindro, mi antigua TZ, toco techo a 168kmh, en llano, con rotor box...

La marcha atras de este quad, funciona con un "tercer selector" que hace que engrane el piñon de la primera del primario con otro engranaje loco que a la vez este engancha al secundario, es sencillo vamos, un piñon intermedio para invertir giro. Esos motores, son duros duros, eso si, pecan un poco d...

Motores duros, muy duros, he echo un par de ellos, y lo unico que se les suele ir es la biela, pero vamos, se les va porque van con ellos a hierro.
Buen cambio.

La pequeña, que chula

Saludos.

50*50*39*3.1416/4000=76.57cc (Diametro*Diametro*Carrera*NºPi/4000)
Saludos.

Mucha moto para poco piloto
Disfrutala, esos motores, con un par de cositas, son autenticos reactores.
Saludos.

Podrias sacar el area de esa caja laminas? O es mucho pedir jeje, es para comparar con las Vforce.
Un saludo.

Eso es debido a que el diametro exterior de las barras que tienes es mayor que el de las tijas y por eso no vale para el interior de las tijas, un tornero lo puede arreglar perfectamente.
Saludos.

Que pasa señores!! Ando ultimamente que paso mas por aqui, esto de repetir curso con un par de asignaturas me deja bastante tiempo libre. Esta semana aprobe el B, ya iba siendo hora, sere de los mas jovenes de por aqui, pero si hay KDD, fijo que subo, con el ultimo que estuve fue con Eipok para unas...

Si pones una linea completa, y una repro (Power Comander o similar) Si se nota.
Un simple escape, bueno, si es corto algo mas de altos mas ruido, menos bajos, pero tampoco se nota mucho.

Ni de coña, una scooter es para llevarla entera de serie.

Pon el escape de serie de la GPR y pruebas, te vas a quedar loco, baja el carburador, un 24 mikuni iria perfecto con escape de serie y ese cilindro, y creeme que iria de perlas, no hace falta cambiar cilindro.

Pues la verdad que sigo sin saber porque gripaba, pero creo que si, es problema de tolerancias.
La verdad que es otro mundo la Ktm...

La moto se arreglo, monte el xtreme otra vez recien nicasilado por Airsal. No quiero poner en contra a ellos, pero para mi los nicasilados, no se, o ha sido casualidad o los 3 que he tenido que hacer, acaban rompiendo muy pronto, no se, ellos achacan a un mal montaje, pero tonto no soy, y son 300€ c...

Os reis de los franchutes, pero nos dan pal pelo.

Ultimamente vendo algo mas, pero no se los nicks, el chaval del Giuletta Blanco que se llevo el 28 vhst y la vforce, perfecto, y Roger que se ha quedado el RDC todo bien, sin problemas
Saludos.

Dellorto 28 vhst, sin duda.

Los 30 Oko, por general suelen pedir mucho mas chicle que un 28, si un 28 pide mas de 150 de chicle, algo va mal, yo nunca lleve 30 oko con boxitech, llevaba 28 vhst, llevaba 30oko con un mvt premium, y gastaba eso, 163-165 de chicle, vamos no se como ira, pero un video no estaria nada mal.
Saludos.

Cuanto tiempo jejeje.
El motor sigue parado, tuve que vender el escape y un par mas de cosas, pero los carteres sigo con ellos, la idea sigue en mente, ahora falta tiempo dinero y ganas.
Saludos.

Aparte ese motor, con 14-44 le duraban las marchas medio minuto, he llegado a mover 15-42 con sexta top, tu problema es la puesta apunto.

Si no te desarolla la sexta, es fijo que va fina en altos, en medios sera dificil que dejes ajustada la moto sin que ratee, sube chicle, yo llevaba 30 oko con 163 de altas.
Saludos.

Yo siempre tuve montado el de la rs125, y en invierno, es mucho radiador, yo dejaba el bote expansor con termostato, vamos no creo que vayas siempre a full con la moto, y encima que llevas manguitos transparentes para poder ver la circulacion del agua, ya sabes cuando puedes darle y cuando esta la m...

No sera como esta la MH http://i33.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/2hnc3v8.jpg Si lo es, menuda joya, y menudos recuerdo...

Y el cilindro no esta tocado, venían bastante mal acabados por aquel entonces los xtreme (2010)
Fue una de las cosas que iba aver echo, pero no me dio tiempo con el accidente, de todas maneras no iba nada mal, pero nada.

Buen motor has comprado, en efecto ese cilindro fue mío, la distribución me quedaba 200-130 squish 0,9, no recuerdo el grosor de la junta, pero 15-42, boxitech y 6top, 170kmh, es un auténtico misil ese motor, menudos recuerdos me acaba de traer montado en una tz, los carenados también tuve que corta...