50's OFF-ROAD

Llevas razón por lo de la competición. Jaja sería un coñazo además de un peligro meterse en el circuito yendo despacio para hacer rodaje. Algunos los he visto por los aparcamientos rodándolas un poco. Sobre todo en jerez que hay buen aparcamiento se iban dando unas vueltas suaves por allí.

Totalmente de acuerdo Juan. Más o menos así se hacen los rodajes buenos. Arrancando y parando el motor durante un cierto tiempo subiendo de intensidad en cada ciclo de estos. Yo los hago parecido pero sin poner la moto en vacío: -Arranco la moto con una carburación que a priori debe ser ligeramente ...

Pfff la verdad que parece raro de coj*nes ... yo tengo exactamente la misma gripada en un mk de hierro solo que por lados diferentes, tiene 4 "enganchones" como si dijeramos en las cuatro caras del cilindro ( derecha/izquierda de la lumbrera de escape y derecha/izquierda del transfer trasero) y fué...

Yo he tenido problemas con Oko con bajo nivel de cuba, pero lo que pasaba es que tras digamos unos 15 ó 20 segundos de mantener el gas a tope la moto hacía como si se quedase sin gasolina, ya que se ve que el chiclé tragaba más de lo que suministraba la válvula de la cuba al estar muy cerrada/nivel ...

Encontrar un motor de YZ125 en un desguace lo veo bastante complicado. Lo primero porque casi nadie lleva una cross a un desguace. Para la mi*rda que te dan en un desguace por ella, la vendes a piezas y conque vendas cualquier tontería ya tienes más dinero que el que te iban a dar por ella. Son moto...

Yo te uviese dado 2400€! Yo estoy enamorados de esas Croos 96/99! Para mi gusto, son 100 veces mas guapas que las de ahora! Y probé una del 99 hace 1 mes, y otra del 05 esta semana pasada, y para mi, la respuesta del motor de la del 99 es mucho mas brutal. Si te gustan las cross de finales de los 9...

Las tienes impecable tío... La Cr250 esa del 98 me encanta tío... Un vecino mio tenía una del mismo año hasta hace unos meses. En cuando dinero la vendiste si se puede saber? La vendí por 2000 euros y no me gané ni un duro porque era para mi primo. Puede parecer cara pero para todo lo que llevaba n...

cuanto pesa esa yz? salu2 Según el manual de taller de Yamaha esta moto pesa en orden de marcha (con aceite, anticongelante y depósito lleno) 106 kg. Os voy a poner fotos de las otras "gallinas viejas" jaja Esta es una Honda CR250 del 98 también como mi YZ. La compré hace ahora justo un año después...

La CR es una 500 del año 94. La compré hace un año y medio y llevará desmontada 7 u 8 meses para repararla de cabo a rabo. Cuando la compré estaba restaurada al 90% de estética pero de motor tenía ya sus guerras. El pistón cuando lo desmonté tenía una raja en la falda y un pelín de huelgo en los rod...

ANDALUCIA +p12palof - Córdoba +porty_rr - granada +_AlEx_ - Huelva +jareño_aprilia-martin de la jara (sevilla) +mrxfreestyle- Granada CATALUÑA + Valls +albertillo_24 - San Juan Despí +RoCa_LlArDeCaNs - Llardecans (lleida) i Barcelona +cooper - Valls +xcarlitux - Carlos, de barcelona centro! +lluisca...

Jajaja como decía un profesor mío "Qué buen caldo hacen las gallinas viejas"!!!!!!

A todo esto, tu nivel de pilotaje tiene que ser vastante alto no? Jejeje, ya quisiera yo tener un nivel de pilotaje alto... Cualquiera de vosotros que esté un poco loco me puede dar vueltas :lol: :lol: Lo mío es la mecánica, disfruto mucho más modificando cosas de la moto y probándola que cogiéndol...

Bueno, suelo hablar poco en el foro pero en honor a mi "niña bonita" voy a iniciar este post. El cacharro en cuestión es una YZ250 del año 98. Para algunos puede ser ya considerada como clásica por sus 11 años :lol: . Esta es la primera 250 "moderna" que compré. La primera fue una Montesa Cappra 250...

La moto una preciosidad, pero cuídala como si fuera una hija que las honda 250 4t requieren mucho mantenimiento y no perdonan. Estáte siempre pendiente en el nivel de aceite y del mantenimiento de las válvulas a su correcto tiempo.

Si compras una moto y no quieres muchos problemas ni mucho mantenimiento, una 250 2t es la mejor. Yo compraría GasGas sin dudarlo. Unas motos completísimas por el precio al que se compran. Son duras como una piedra. El repuesto muy barato y hay de todo. Ktm sí, muy bonitas y muy manejables, y no dig...

En cualquier distribuidor de piezas lo puedes comprar lo que se te joda tanto selettra como pvl. Kundo distribuye pvl , Italit los selettra.

PVL sin dudarlo, es mucho más fiable.

Ea pues todo el mundo a comprar CR500 que haya demanda

Una pregunta os voy ha hacer ha adri y a p12palof, es muy dificil encontrar repuesto de la 500 2t.... Porque yo ya toy pensando en el futuro, y no me muero tranquilo si no tengo una durmiendo en mi cochera.. Repuesto todo el que quieras. La moto del año 89 al 2001 que fue el último año no cambió pr...

Lo que es un chorreo de dinero es una 250 4T :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Para el que no lo sepa se lo explico yo: -Precio del pistón 5002t: 150 euros. -Precio del pistón 250 4t: 170 euros. En la 500, cambias pistón y estrenas moto, además cualquiera sabe cambiarlo, es igual de fácil que en cualq...

¿¿¿¿Poner un escape de una 4T en una CR500????. Eso es un sacrilegio

La mía a día de hoy está como la tuya. Hecha pedacitos jajaja. Tal y como está la crisis creo que de aquí a un año saldrá rulando otra vez. Tengo que ponerle nuevo todos los rodamientos del motor, pistón, maza de embrague y embragues,... Y a nivel de chasis tengo plásticos nuevos, la horquilla gorda...

Esa curva describe perfectamente el carácter la cr500. Un pico de potencia impresionante con 7 u 8 CV más de potencia que la 450, aunque la progresividad, ancho de banda,.. es otra historia. Es lo que hace que esta moto en el campo vaya siempre patinando. Yo he probado las dos y para andar por el ca...

Claro, yo con la variant por agua de mi amigo salí igual que otro amigo mío que llevaba la CR500, eso fue hasta que metió 4ª y me pasó a una goma

Buen cilindrito sí señor

Muy interesante el post. Por cierto, ¿qué precio tiene el rotor y todos los cables para el ordenador si no es mucho preguntar?. También había un pvl interior programable que valía una pasta.

Las medidas del cantillana carrera de minarelli horizontal. D1(diámetro interior): 29mm L1:56mm A partir de aquí diámetros exteriores D2:33 L2:20.5 D3:34 L3:22.5 D4:35.5 L4:22 D5:36.2 L5:22 D6:37.7 L6:47 D7:41 L7:35 D8:46 L8:37 D9:51 L9:36 D10:57.3 L10:61 D11:73 L11:101 D12:98 L12:62 D13:97 L13:50 D...

Tengo las medidas del cantillana carrera para scooter (el que la gente llama el cantillana 21) las subiré luego.

Me cuesta mucho creer que con una 500 te puedas divertir mas que con una 200/250. Pero bueno, cuando adri la prueba ya nos lo dira. Como todo, depende de para qué la quieras, si te diviertes haciendo tiempos en un circuito pequeño esta puede ser una de las peores motos para eso. Si te gusta caminea...

¿¿¿Quién ha dicho CR500??? Como te rajes y no la compres te voy a meter el pistón viejo de la mía por el ... p12palof tu que lo sabras mejor que nadie porque tienes una, te puedes divertir mas con una 500 que con una 250?¿ digo haciendo el mono por el campo. No enduro en plan serio, sino salir con ...