50's OFF-ROAD

C43 tienes muchos y todos de calidad,brk y airsal (diria que son el mismo de otro color...) barikit,no se si aun se podra conseguir el pro xl y creo que hay mvt conti y alguna otra marca mas,puestos a montar yo ya iria a c45 pero si quieres c43 tienes miles de opciones para adaptar,lo mas facil y fi...

Entre los ultimos manuales tienes uno completisimo de como se hace el cambio de aceite,tienes que ver que barras llevas,la gpr monto barras sebac y marzocchi

Cambiala y te la quitas del medio

Sea cual sea la deco,o es especifica de rsw o vas a tener el problema de cuadrar el agujero,yo que tu iba de cabeza por la husqvarna

Por esa sr de aire poco te van a dar,no se si te llegara para comprsr una con lo que saques con ella y esos 300e,si te la quedas puedes optar por pasarla a agua si quieres quedarte mas tranquilo,pero dudo que le pegues un calenton,estos motores de aire son durisimos,tampoco dices que motor usa,las s...

Muy bonita la aprilia rs3 cube de MS

En Madrid no se,aqui pagas X* y puedes correr todo el dia,cuando va a salir una tanda de karts te retiras de pista y cuando terminan vuelves a entrar,entran sm,de carretera,125,pits etc
*Segun circuito aqui varia entre 25 y 30€

Pues anda que no vi motores "raros" estos años de "exodo" obligatorio por facebook,embragues en seco,bicilindricos en V y paralelos,valvulas rotativas,cilindros invertidos...veremos para diciembre a ver si porfin puedo presentar mi motor "raro"

Para agujerear piston,no juegues con las bujias,compra 5 y cuando te queden 2 vuelve a por mas,mas vale que sobren...

Saca el plato y revisa que no hayas partido nada

Volviste al circuito berto?

Un grifo lo tienes por 5/7€ y es lo mas barato y fiable que hay,cuando entre reserva a la gasolinera y listo
Marcadores..hay miles y la mayoria los fabrica koso

Enciende la moto y va hacia atras?eso es encendido mal calado,atrasado en exceso

Joer cuanta roña tiene encima xD aunque por 35e...es una p*ta ganga...tu eres el del grupo de whatsapp no?me suena hablar de este cilindro

Me da que lo que quiere es venderte el aceite,seguramente sera mejor,el aceite de freir sardinas ya es mejor que el tts/power1,ese aceite seguramente sera para mezcla directa,asi que cuidado si lo pruebas,para mi,para usar en calle lo mejor motul 710,va bien con un top negro o con un xtreme a c46

Como dice juanma es normal,en una de marchas puedes meter sexta e ir llaneando a 8.000rpm a una velocidad de crucero moderada (segun preparacion y desarrollo) pero la scooter siempre va alta de rpm,mi nrg para ir a 80 tiene que ir a 9.000 vueltas y si fuerzas hasta 110 (marcador siempre) ya va a 10-...

Asi apareciste por el whatsapp cuando llegaste a casa
Me alegro por ti tio,ahora todo ira rapido y a buen ritmo

j*der que putada doblar basculante,ya que te pones a buscar busca uno de rs3 125 y adapta,es estilo al de rs 125 pero con el amortiguador de lado como en la rs2 en lugar de centrado como el resto de motos

Me alegro de que al final dieras con el fallo hombre,ahora a disfrutar de ella

Puede quedar muy muy curiosa pintada como la husqvarna

Muy bonito y currado tio,buenas manos tienes,estoy deseando verla con color

Que bonita la yankee 500...

Hebo manston,pata negra,mk pro race y sp,todos los 47'6 son 70cc,no 74,si lees posts veras las opiniones de ambos cilindros,mas que comentados en el foro

Venga va
Moto soñada: bimota V due

Moto de campo: maico 700 sm

Moto de diario: runner 180 2T

j*der cuanto sin ver actividad aqui,tengo alguna novedad pero como siempre a mi ritmo sin prisas,cuantos de la epoca estamos por aqui activos aun?

De consumo no te puedo decir porque no lleve ningun rosa a c44 pero hasta donde se estan ahi ahi justitos para adaptar y seguramente quede admision alta,de ahi el consumo,kits top 85 hay muchisimos ahora por wallapop y milanuncios,para diario no encontraras nada mejor de caja

Mirate los posts de algunos y veras como lo adaptaron o se los adaptaron,koke adapto su xtreme a c46,diaz hizo su gpr con xtreme a c50 y un top rosa a c43 y hay miles de ejemplos mas en el foro

Sin hacer nada a c39,si quieres mas hazlo bien,un pro puedes pasarlo a c46 sin problema y serian 80 y algo cc (unos 82cc creo) muy cuadrados

Fiabilidad me atreveria diria que identica a cualquier c39,mantenimiento similar,el top85 es un kit prrfecto como te dicen para ir de 2 o enduro,mucho par desde muy abajo,es basicamente un rosa muy dopado abajo,a mi me gusta mucho mas que el xtreme (a c46) para ciudad,siempre me quedare con las gana...

D48 son 71/72cc,de voca rookie a r3 hay bastante diferencia y del cigueñal....siempre reforzado