50's OFF-ROAD

Ultimamente eroski aceite sintetico 100%. Tambien lo usamos para la motosierra y no ha gripado y eso que trabaja a 13.000 vueltas desde el primer aceleron y sin calentar porsupuesto. Ya era hora j*der al fin uno de los mios xD tanta pijeria exando aceites que valen un webo y medio jeje QUE HAY CRIS...

no he visto todas las fotos por que se me cargan muy despacio, peor vamso que vaya putada...si no es un sitio privado saltatelas, y a la mi*rda. Es lo que tiene ser endurero, que estas aveces en la ilegalidad,y mal visto (peor visto inculuso que el resto de moteros). que encima ese camno sigue vivo ...

la carrera de la suzuki rmx es de 37,8mm, por tanto con el piston de serie (41mm) da 49,90cc
con el piston de dm 49 que le vas a poner da 71,28cc.
para saverlo : 3,1416 x radio al cuadrado x carrera--------->pi x (24,5 x 24,5) x37,8 = 71,28...

Ultimamente eroski aceite sintetico 100%. Tambien lo usamos para la motosierra y no ha gripado y eso que trabaja a 13.000 vueltas desde el primer aceleron y sin calentar porsupuesto. Ya era hora j*der al fin uno de los mios xD tanta pijeria exando aceites que valen un webo y medio jeje QUE HAY CRIS...

para ir de serie, pero yo me cojeria un scr hm , x que te puede valer para otra preparacion asi sencillita, salu2 EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACI...

primer voto para OTROS xD, pues yo uso aceite marca consumer y esta vez le he hechado carrefur creo que es xD vamos lo mejorcito en aceites y lo mas carisimo, la crem de la crem. la moto es una honda crm125, y no me ha dado ningun tipo de problema cojiendola todos los dias, dandole tralla y dejandol...

yo me lei el libro ,hicetodos los test del otro librito , y aprobe .
no t van a decir lo que teva a salir por que te pueden salir la tela de preguntas, en mi libro de test venian creo que 300, i de esas 300 te salen 30.

la foto mas wap, la que sale la dt embarrada, asi es como mejor quedan las motos de enduro tio!
porcierto bonito pajore, yo tengo un perico, aver si le saco una foto asi xD

Gracias por la oferta pero intentaré primero con algun producto haber que tal. Iré a donde compre la sosa, que los que trabajan de dependientes son todos químicos, y digo yo, que algún porducto tendrán allí. De todoas formas tampoco estoy 100% seguro que el problema sea por la sosa(nose a ciencia c...

No le des ideas que rapidamente hace una Rs1 con motor de Cbr600! xD! que ba...el ya ba directamente a por el 1300 de hayabusa :mrgreen: :mrgreen: Con turbo... xDDDDDDDDDDDd o mejor aun con un top rosa! en que cuenta o a que direccion se envain los donativos?, pobrecito que no tiene ni para comer.....

imprescindible tener un accion man en el taller jeje
aver quien mas lo encuentra!

la cr , no tenias pensado matricularla? que tal va eso?
y lo de que lo de comprarte una rs1 quedaria feo por que pareceria que te copias...quien no ha pensado en comprarse una rs1 o una zip,jog...para empepinarla asaco? xD
pensarlo lo emos pensado todos pienso yo jeje

j*der que raro, io he limpido varios escapes con sosa y 0 problemas has ganado altos almenos? no se lo unico que se me ocurre es que tubieras tantisima mi*rda en el escape que ahroa lo notes muy diferente xD a mi la suzuki 5ª i 6ª no m las cojia con ganas pro que el cilindro estava ya petadillo, per...

Pero que me estas contando kiwito !!! xDDD Que cuentas ni que ostias , os poneis todos de acuerdo cabrones jajajajaj Por cierto ... algo dentro de tus palabras ha desvelado uno de los secretos ... pero no , la Cr 500 seguira montando su motor , vitaminado , pero será el mismo... Pero es que la drd ...

Bueno no esta nada mal el bicho, pero para que quieres una cosa asi???? Cuando seais capaces de llevar un bicho asi casi a tope, sin romperos la espalda. Por hablar a todos nos gusta que sea la mejor moto, que tenga muchos CV, etc, etc, pero cuando lleveis 10 min con ella se os kitaran las ganas Có...

en invierno, para trayectos cortos a mi almenos me sobra radiador...la moto no se m calienta y funcina mal.
SOLUCION = poner un trozo de carton que lo tape, o que lo tape parcialmente.

para un top negro tampoco hace falta un segundo radiado, quitale el termostao y arrear!
aun asi, si se lo quieres poner(supongo que si xd), primero centrate en acoplar el motor y que quede todo de p*ta madre, luego ya le pones el radiador.

por cierto piquer,
Barcelona?

yo no perdi nada de vajos, alomejor incluso gano algo jeje
pero bamos que notarse notarse...no se nota, es un efecto bien psicologico, tu mismo quieres creerte que la paliza que te has pegado limando te ha valido para algo xd

pero esto de los rectificaos tiene un limite en cada cilindro no? creo que eran tres. O puedo ir a un rectificador con mi cilindro de serie y decir, a la comele material hasta llegar a 48mm tiene un maximo, pero en suzuki no se cual es, el piston de serie es de 41mm, y yo le queria poner uno de 44....

si, yo es la suzuki que mas e visto que corra jeje fuerza tenia mas que cualquier otra 50, incluso mas que un colega con una aerox con top negro yasuni r y arreche 17,5 y d evelocidad no se quedava atras para anda, por ejemplo a las motos de carretera con tubos mucho mejores que el mio (scr hm y sim...

Como maneja¡¡, anda la vespa ehhh, creo que esa es como las de los de correos, de 4 marchas con el cambio en el acelerador, 4T y de 250 C.C la de correos es 200 i 2T, mi padre tubo 2 de esas xd.Eso si es un 2t muuuyyyyyy pero que muyyyy tranquilo. las vespas nuevas si que son de 4t pero las antigua...

a mi lo que mas me sorprende es lo que tira la vespa esa , vamos que a mi me dejaron un tiempo una vespa primavera 125 y no tirava pero nada.

havia un post sobre como modificar la admision de la suzuki para dejarla wapa, kreo que era de un tal rmxtrem o algo asi. la verdad que es la gran cagada de la suzuki su admision, creo que si le izieras lo que sale en ese post se notaria bastante, especialmente si fuese en un cilindor de 70. de esca...

tois su msn es pepe_tzr@hotmail.com. si tuviera coxe me pasaria x su casa eso ta fijo jaja. que le voi ase. no me va a devolver el dinero. espabilar j*der si me enseñan una cosa y me mandan otras adivino no soi.yo le dixo ya una cositas y mas que le tngo que deci.si podeis ayudarme.saludos no te lo...

y de donde es?

como va esto¿?

para es top negro no hace falta que le cambies la biela ni nada,con el tiempo cuando se te gaste si,mientras tanto tira cn la de serie,en cuanto a tubo yo le meteria un scr hm o un yasuni hm cmo tan dixo x ai.y carburador yo opino que un 21 le iria al pelo con esa preparacion.un saludo y cuanto sue...

lo de los rodamientso deja los que llebas ahora,por que el negro tampoco lo vas a poner a 20 000 rpm, i esos para ir a unas rpm normales ya te valen, i el cigueñal, no t tiene por que partir, y menos con un negro.de todas formas es muy raro que se partan de golpe, primero suelen empezar a hacer ruid...

ese hombre es el amo jajaj
algun video es nuevo o que?
es que en este pc no puedo verlos