50's OFF-ROAD

nose si me lo parece ami o es la realidad... te patinan los embragues

yo tengo un 24 oko tambien con el sp a c40 y con el 110 me iva fina, ya expuse el problema ,como si cortase ,le puse el 115 y se acabaron los problemas asique aun que tu lleves un 107 con el c45 cada moto toca los cojones de una manera o otra no es lo mismo un 24 oko preparado que 1 sin preparar. n...

vete desmontando el encendido y mirand donde puede haber holgura, si no hay nada de holguras o bien es un sonido normal o rodamiento de cigue que seguramente sea lo mas probable

yo tengo un 24 oko tambien con el sp a c40 y con el 110 me iva fina, ya expuse el problema ,como si cortase ,le puse el 115 y se acabaron los problemas asique aun que tu lleves un 107 con el c45 cada moto toca los cojones de una manera o otra

no creo que te quede otra manera que no sea rajarlo con radial y volver a soldarlo, yo no me molestaria

pd:alguien sabe si este silenciador de serie junto con la caña tiene algun tope? porque he pensado que igual lo pongo al scr y qisiera saberlo

conmigo 2 de las 3 o 4 veces que he comprado se han equivocado pero bueno con una simple llamada al dia siguiente a estado solucionado y de precios ninguna queja

ya te digo nunca se ha oido nada y ahora aparecen 3 o 4 rdc partidos.. alguna foto pa ver por donde parten?

el agua se evapora, es normal lo que te ocurre

esta muy bien pintada y los colores muy guapos pero bajo mi punto de vista las pinzas de freno rojas sobran, las hubiese pintado igual que las tijas y el manillar o negras, rojas desentonan muchisimo

nunca e llevado cubre piñon y no ha pasado nada , y eso de que la tuerca me pille la pierna lo veo bastante dificil y lo de que se enganche los cordones mas dificil aun porque los llevo de una manera que se quedan acia adentro en todas las zapatillas

cambiala o lijaala un poco metela en gasolina y ponla otra vez

lo mas importante es la pierna, MUY importante, uno de los que andamos por aqui con las motos por no llevarla con el rotor se llevo un cacho de carne la tuerca, asi que andate con ojo, si tiene un agujero recortala como sale en la firma de nico y deja que le entre lo que quiera pero tu pierna jamas...

lo mas importante es la pierna, MUY importante, uno de los que andamos por aqui con las motos por no llevarla con el rotor se llevo un cacho de carne la tuerca, asi que andate con ojo, si tiene un agujero recortala como sale en la firma de nico y deja que le entre lo que quiera pero tu pierna jamas...

Rafa apri escribió:definitivamnte, la bateria no tiene nada que ver no?

no, mi moto lleva bateria y desde que la tengo a estado descargada, la bateria es para intermitentes y demas

a ver si me he enterado.... le doy para arriba a la palanca esa , luego arranco con la patarra sin darle al acelerador y si arranca pues la bajo y si no arranca pues no es de eso no? eso es e dado mil patillazos y nada no arranca la e bajado otra vez la palanca y me he venido prueba a arrancar con ...

si eso es,dale parriba y dale patillazo sin acelerar y si arranca una vez que arranque baja la palanquita y ya esta si no es eso alguna de las otras opciones a ver si me he enterado.... le doy para arriba a la palanca esa , luego arranco con la patarra sin darle al acelerador y si arranca pues la b...

si eso es,dale parriba y dale patillazo sin acelerar y si arranca una vez que arranque baja la palanquita y ya esta si no es eso alguna de las otras opciones

cuando fue la ultima vez que la arrancaste? igual esta fria y tenias quetirar del aire sino lo que te han dicho chispa o gasolina o se te a podido romper el contacto nose.. prueba aciendole el puente si arranca

pues se la quitare porque queda fatal la tapa con un agujero aparte de que el plato se a quedao con trozos de plasticos pegados de lo que a ido comiendo y estan bien pegados

ya se que bueno no sera que se moje pero me refiero a que pasa si se moja, despacio siempre paso que no me hace mucha gracia mojarme

si se moja que pasa? porque paso varias veces por el rio que cubrira mas o menos unos 20-25 cm en lo mas profundo

buenas, este fin de semana el plato del encendido se me a comido una gran parte de la tapa por llevarla solo con un tornillo y ahora queda un agujero impresionante de que se lo ha ido comiendo, si quito la tapa llendo con el encendido de serie ai algun riesgo de romper?

saludos!!

ami esa careta m gusta , es mas la tengo en negra, tal y como esta la moto las placas laterales traseras las pintas en blanco y quedaria muy muy guapa la moto y alguna pegatina no le iria nada mal

mala suerte tienes con los cilindros, el nuevo barikit tiene los transfers diferentes uno de otro, fijate en la foto

Tio , ami ya me a llegado. Y claramente e pagado antes de abrirlo, yo lo. Que agos es , abrirlo rapido y si falta algo corra al cartero. A reclamarle pero tio, radical es de confianza y con eso que ganas? correr para nada, el cartero te a dado el paquete y tu a el el dinero , a el lo que venga o de...

yo e comprado varias veces en radical y alguna vez se han equivocado pero faltar nunca ha faltado nada y los errores simplemente con llamar a angel al dia sigiente tenia en casa lo acordado y dudo mucho que te dejen abrirlo pero vaya que viniendo de una tienda como es radical no creo que le hag falt...

pues que miren lo que quieran rascale la numeracion al carburador y ya esta te pueden decir misa

buff ahí tienes mucha faena, tiempo, y dinero a invertir, te recomiendo que busques otra para recambios porque a esta le faltan muchas cosas,rotor yo no le pondría, ahora te diré una cosa, guarda estas motos y ahorra y truca la beta :B obre es que me dan un motor de 74 cc cn un 21 y digo le pongo l...

yo llevo el metrakit sp de aluminio y el anticongelante mas barato que avia en el eroski y ningun problema con el sp ni con el top rosa(hierro) que tuve en la beta..

yo en mi pro con el 24 y tobera recta consegui meter el filtro de serie poniendo un tubo de plastico de un camion iveco y queda bastante bien y suena..