50's OFF-ROAD

yo me pille el ciwe carenci por su precio y no ma defraudado la verdad esque tiene una pinta muy buena, en cuanto a los ejes es como el del top, de 20 mm y otro de 17mm.
pillatelo que esta muy bien

lo que estoy viendo es que aqui ay mucho ingenuo... el chasis de la hm es el peor de los qu e visto , el mio tiene partido todos los enganches del motor y el enganche doble de las bieletas y estoy esperando para soldar que no encuentro na por donde yo vivo para soldar aluminio... yo que tu no ponia ...

pues aver si lo soluciono, porque vamos ba una cosa detras de otra, ahora cuando saco la caja de cambios al abrir el motor se keda el rodamiento en donde se pone el piñon de ataque pues se queda ai el rodamiento y tengo que desmontar la caja de cambios y sacarlo como puedo, eso de que puede ser? por...

yo tambien creo que es una arandela, ahora lo comprobare aver si falla algo :s

y si e puesto la pata de marchas

buenas , tego un problema con la caja de cambios. al ir a cerrar el carter, monto primero la caja de cambios y ba a la perfeccion y todo correcto, lo cierro y toco lo de donde se pone el piñon de ataque y ba bien, pero cuando lo cierro completamente ,con tornillos, ya se vuelve dura la caja de cambi...

Hombre... se nota la perdida de ferza y la notable subida de la vel. punta, pero si l apones y no te gusta porque no tiene mucha fuerza, pones un piñon de 11 o de 10 y tirando xd

j*der jeje pues muchas gracias por decirmelo ya que estaba a la idea de quitarlo y todo , pero viendo que es beneficioso y todo, a lo mejor si cambio de cilindro pues como ya traen los abujeros hechos en la culata pues lo pongo jeje, en este foro cada vez aprendes una cosa nueva .
Gracias y saludos

pd: ya se que esta muy sucia xd, ya esta mucho mas limpia jaja

Buenas gente, nose si este tema ba a aqui , le puesto aqui ya que le visto el subforo mas adecuado :wink: bueno , el tema, es que la culata de mi gilardoni de serie , trae por donde pasa el refrigerante una especie de tapon y con un muelle y ba atornillado, y fijandome en demas culatas de otros cili...

a ese e dio yo y es una mi*rda, te hacem cogerte la moto entera no puedes pillarte piezas, y ademas la dejan muy cara la moto, se flipan demasido y ademas son todo askerosos

compralos son unos embragues muy buenos , me an convencido mas que los tjt 5 discos

Esta muy bien el articulo este, menos mal que lo tenias guardado josele, la verdad es que hubiera sido una pena que se hubiera perdido toda esta informacion...
Saludos

pero el problema que teneis vosotros es que no os an llegado las camisetas no? y las habeis pagado? porque yo tengo la camiseta pero estube en la kdada de paracuellos... y ayi las repartieron!! un saludo y que se os soluciones pronto!! caro tio , yo el primero dia de lo de las camisetas le dije a p...

a la kdd de paracuellos no pude ir pero si se hace una como la que dice drd-devil yo me apunto y los otros dos amigos mios que se quedaron sin camiseta tambien se apuntan

este tio es un desvergonzado que no se a presentado ni siquiera para dar explicaciones y a dar la cara por la web , y encima le reprochas lo de las camisetas y se pone tonto, lo que ba a pasar al final que los que nos pongamos tontos vamos a ser nosotros y ya veremos quien ba a ganar y quien ba a pe...

yo lleve un brp por arriba y no me gusto como iba, muy bonito eso si , pero de rendimiento... 0 bajos, medios un 4 y altos un 8 , hasta las 8000rpm o asi no empezaba a tirar y no tiraba mucho, iba a mejor mi scr rl por arriba. Llebaba un gp2 a c42. En cuanto a esos escapes yo iria a por el r3 o a po...

Yo hice un video onboard con mi hm con el top negro a c42 y puse el movil que era un nokia n70 en el manillar con cinta islante y la verdad que iba bastante bien ahí.

este tema me interesa mucho, aver si alguien nos puede dar informacion

mirate gas gas colega :wink: bueno , bonito y barato, tienen muchos recambios y a precios muy buenos . Tambien esta yahama que eso ya es tirar a lo alto jeje pero merecera la pena, los recambios como han dicho son de los mas caros del mercado, pero la parte del ciclo y motor de las yamahas... es est...

un rosa en radical... o preparar el negro...o tambn un airsal dmt 50...

Bueno gente os informo como ba la cosa: pues la moto esta ahora mismo desmontada , pro que vamos a empezar con el proyecto por la parte de motor. La moto creemos que tiene un problema con la valvula de escap eque no llega a abrir del todo y vamos a mirarselo para engrasarla entera para que abra bien...

yo si fuera tu iria a por el malossi si esta en buen estado claro, pero yo que tu si lo pillaba le ponia piston nuevo para que fuera bien bien jeje
Un saludo

aver... yo cuando no llebaba el eje de balance, vibraba mas que sus muertos, pero fue ponerlo y dio un cambio muy bueno , y no me vibraba na pero caro ya se habian jodido los enganchs, y de todos modos los chasis de hm son los peores que e visto , yo el mio lo tendren que soldar y reforzar entero ya...

eso pasa por que el motor de la hm no trae eje de balance y vibra mucho y mas todavia cuando se truca y debilitas los enganches del chasis que sujetan el motor y al final acaban partiendo , y parte de los del motor, tambien los de las bieletas. Ami se me partieron los dos de alante , y el otro dia y...

eso a sido circlip, estoy 100% seguro, ya que me paso ami lo mismo tambien y se kedo la marca en ese sitio, ami me se me gripo cuando llebaba 5 km con el gp2 :( GLM, te doy toda la razon con los pistones barikit, son de una calidad pesima, yo siempre que puede en vez de coger barikit cogo los airsal...

Dj_Pedriyo escribió:

_karak_ escribió:motorex cross power

a que tipo de castrol se pude asimilar dicho aceite??? tts racing a747??? lo digo que para la proxima que conpre en radical conprarme un litriyo

ami ese me lo recomendaron, me dijeron que era estilo al motul 800 off road

yo el 747 no lo e probado , si e probao el motul 800 y ese aceite ba genial (el motul 800 especial para off road) , lo hecho en la hm cuando la llebaba trucada y en la yz 250 y siempre perfecto con ese aceite

yo no soy de barcelona xD, pero en cuanto al escape puede ser un scr o un arrow creo yo...

Muy buenas, pues yo mi top negro , cuando me lo preparo doctor hitch, le puse con junta alzacilindro y no tornee culata que me comento que no pasaba nada y asi fue, el rendimiento que daba era perfecto. Por cierto si te interesa pasate por el compraventa que puede que te interese una cosa que vendo ...

ya esta arreglado, gracias por los comentarios, estaba mal puesto el cable y tambien se tenia que tensar, ahora ba dpm, incluso a cambiado el rendimiento de la moto y ba mucho mejor
Gracias y saludos