50's OFF-ROAD

j*der.... no se poner fotos jajaja

j*der gente! Qué recuerdos, que de horas con algunos en garajes (flaming, toru, nology, alguna con eipok) Qué gran época Os cuento mi historia... deje de hacerle caso al foro cuando me puse a correr enduro y mx... en 2010 llegué hacer 3º de Madrid Junior en tramos cronometrados de enduro, que no est...

no patinan no se como soltara el embrague este, el video tampoco es Hi fidelity xD

pero no, no patianan, aunque embragues no creo que tarden en hacer falta

si se te pone muy rapidamente a 80º pero no sube de ahi, o no sube de 90º es perfecto... enseguida calienta y no andas con ella fria...

Comprueba, si no te sube, no pongas 2 radiadores

que guapo!!

El mam*n hace topes en los dubbies xD

PankalRemus escribió: menos mal que te refieres a la otra zona [/b][/color]

Por quien me tomas¿? xD Sabes a lo que me dedico. Te invito cuando quieras a que intentes seguime aun con el brazo roto por "la otra zona"
Fijate que nunca hemos coincidido tu y yo con las grandes...

[coloe=blue] son pekeños caminos exos por las motos en zona montañosa...vamos... un pifostio xD [/color] Te equivocas, exactamente donde está fue en su dia un circuito de supercross .. no me ekivoco... el xaval a dixo que si es un circuito... me diras que es acaso un circuito lo que hay alli ?? que...

PankalRemus escribió:

emilzm escribió:eso es un circuito de verdad o un carril?¿

[coloe=blue]son pekeños caminos exos por las motos en zona montañosa...vamos... un pifostio xD[/color]

Te equivocas, exactamente donde está fue en su dia un circuito de supercross

Eso es lo que hay al lado de las famosas KDD´s de paracuellos, y es un antiguo circuito de SX, arriba del todo tras una cuesta grande hay gradas y una torreta donde se ponia cronometraje. Siguiendo la carretera hacia el lado contrario desde donde vienes, está el circuito de MX, muy descuidado tambié...

uuff... un tema muy controvertido este! Yo pienso que estas motos son para lo que son, para hacer enduro o MX, que si la quieres para moverte tienes que ponerle desarrollos MUCHO mas largos porque ir todo el dia por carretera necesitas velocidad, y estos motores son muy nerviosos. Yo no recomendaría...

Gran formato de carreras el de un cross country! Por fin lo han adoptado aquien Madrid, hoy se corria la segunda del cto XC madrileño.

Lástima estar lesionado! =) Aqui han corrido mucho muchos mas =)

RoTor escribió:es posible que al cilindro le entrara agua y por eso este la bujia tan secaaa?

Te iba bien la moto¿?

En mi opinion si te iba bien andaba respondia etc, no entraba agua

muy habiles dr y drd :D te iba a decir que no está bien carburada porque si vas a esa temperatura y te engancha es porque va MUY fina, es decir.. mala carburación pero de ahi a decir que ha sido justo porque lo esparragos no dejaban dlatar al cilindro.. me habeis dejado loco... Claro que las grandes...

es que hay gente que dice que e smejor dejar eso pero nod eja de ser un tope osea que no se que se nota al cambiar las laminas?? nada no? no no... los topes son siempre eso, topes xD Se consigue mejor llenado de cilindro, mejor respuesta, no es nada del otro mundo pero siempre algo mejor en todos l...

no se cuales son las vl15, en cualquier caso quita todas las restricciones que tenga.

Ahora... que más te da.. son 10 minutos montalas y si te va mal y no te apetece carburar vuelves a montar las otras. Te va a ir mejor que con la de serie seguro

mi hebo 80 tanbien llevava eso es un caskillo para poner bokilla de 24 si lo kitas ba mejor en todos los rejimenes! saludos! Lo que se puede llegar a leer ... Si tienes un escape de 25mm te lo comes con patatas y lo ajustas con plastilina no? para que valla mejor en todos los régimenes :roll: Eso u...

seguro que usando el buscador lo hubieras solucioando.. pero bueno y seguro que hay manual.. El tornillo de vaciado esta en el motor abajo del todo debajo de la tapa de los embragues.. es un 13 creo recordar. Lo abres con un cuenco debajo, lo vacias, la mueves la tumbas... saca rodo el que puedas lo...

ya, ya lo habia visto xD pero no es mia... es una de las que estoy fixando en el segundamano

a parte de elejir tu paso correcto. y reforzada es que es mas cara y se supone que mejor Retenes siginica que entre las placas y los buloncitos.. es decir la parte movil de las cadenas que las hace doblarse, hay unos retenes, que protegen de oxidecion agua y demás. Un endurero te la recomendaría, po...

La moto no debe perderlo, ni por uso ni X nada... si lo hace tiene que ser tan despreciable que ni lo notes... asique o lo has perdido por el carter, el sobrante o la tapa de embragues o se te ha colado por el reten del motor... cosa que deberias notar porque la moto se vuelve incarburable y echa mo...

Perfecto. Si compro una motillo de estas, de serie entera pero con algun tubillo como este. No voy a cambiar nada, ni ciwes ni nada, no quiero gastarme un duro, si compro un 50 es para ahorrar, divertirme,gastar poco y para demostrar a todo el mundo que puedes ser mas rapido con una moto peor xD Evi...

Es por que si es el HM creo que se podr[ia hacer una preparacion flojita con el resto de motor no? Esta la moto de serie excepto eso y un 19 arreche (No me gusta) Si me compro un 50 otra vez me compraria una moto como esa +- y no compraria ni una pieza e intentaria sacarle el mayor partido al cilind...

Hola amigos, alguien sabe decirme que tubo es este? Es un yasuni, no se si cross, HM o cual

Gracias

jajajaajjajajaj Touche! xD

como te lo curras mamon... vaya pasta en un 50 xD

no te sale mejor comprarte una tmax xD

No me he leido las 3 paginas... pero solo la primeras... los mas interesados en el tema sabeis a lo que me dedico... y dejarme corregiros... Estais muy acostumbrados, a eso anda eso no tira eso tal...MEEEEGGG error... cualquier moto de las caracteristicas que quiere el doctor amor son muy buenos bic...

poner un buen cilindro con el sistema de encendido de serie... es un poco tontería... el secreto de las preparaciones es tener todo mas o menos a corde, todo compensado. Para salir del paso, intenta pillar una bobina que no te limite vueltas y te garantice una buena chispa a altas rpm. Una top por e...

Todo esto lo doi yo en automocion, es de una ingeniria o he leido mal?

Empiezo el año que viene industrial mecanica en la poli!!

En cuanto a los 2 transfer nuevos... esta claro que por la base del cilindro vas tanteando con el trompo vertical o la taladradora.... pero como haces tu los del interior¡? a mano? con el cabezal a 90grados de la dremmel? con el trompo un pelin y luego retocandolos con paciencia a dremmel? Y luego c...

Pues bien, teniendo en cuenta esto, que la boca de escape actual es de 24mm(lo que serian 452mm2 de area de escape) y que siempre es bueno dejar algo mas de admision que de escape, voy a hacer lo siguiente. Boca de escape a 28mm, dejandome el area en 650mm2 aprox, ese mismo area lo pondre en las lu...