50's OFF-ROAD

pffffff tio como no la vas a comprar... vamos si no la compras tu me lo dices y se la compro yo, en serio. vendiendola a piezas sacas mucha mas pasta de lo que te pide el.

muchisimas gracias tio por el manual!!!! esta completisimo y sobre todo mola la parte de volverlo a montar todo otra vez xDD que como ya han dicho desmontar sabemos todos. Hoy empece a desmontar un am6 para cambiarle el cigu pero no he conseguido aflojar la tuerca del embrague, la de la arandela dob...

cada cual que haga lo que quiera, pero tio por lo que te van a a dar por ella... eso lo consigues trabajando 1 mes en el mercadona XD (bueno a lo mejor en 1 mes no pero casi). por ese dinero la vas a vender con el curro que lleva encima? y lo bonita que es? A parte que para ir por ciudad o desplazam...

Hombre si la usas para hacer trialeras es largo, porque el am6 tendra la caja cambios con unas relaciones mas largas que tu motor de ahora. Yo llevo 13-52 para enduro y cojera unos 90 y pico.

joe tio que animo tienes... pues no me daria a mi palo quitar las pegatinas para hacer otras nuevas con el curro que lleva... xD

j*der que pavo... se parece al de "El efecto mariposa", la habeis visto alguno? pues se parece al gordo gotico ese XD pero este acojona todavia mas

aqui hay un par de rotondas que todos los lunes aparecen con alguna rodera nueva xD

pajoooteeee de moto xD es que no se que decir, me encanta... bueno si que cortes las mierdas esas de los plasticos de atras que son enganches en la CR

neikor me he kedao viendo tu firma un buen rato y cada vez me descojono mas xDD

yo le meteria un negrito tio... aunq sea con el carburador de serie, va a gastar parecido y va a tirar bastante mas sobretodo en bajas

el mejor cambio estetico que puedes hacer es lavarla xD, en serio no se si es por las fotos o porque pero se ve todo como muy lleno de mi*rda, y eso hace que los colores se vean apagados. dale un baño en kh7 o cillit bang o algo de eso y mejorara mucho. Va mucha diferencia de ver una moto brillante ...

el peto rxr.... no te hace sudar demasiado??? para cross lo mejor es uno de estos de plastico que van por fuera, ademas quedan bien y todo, para enduro mejor un integral pero.... tu haces enduro? llevas coderas? piyate unas si no tienes...... no sabes tu bien como van las hombreras-coderas de mi in...

am pues es verdad... yo me refiero a algo como mas oscuro, sin tanto rojo. Con el logo de la calavera esa de metal mulisha, esq cagoendiez vi una cr asi guapisima y ya no encuentro la p*ta foto xD

La mia ta echa cachoh por ahora... xdd RYZ: QUE BONITO NO ACRODARTE DE MI CABRONNNN!!! xdddddd Menoh mal er tio monty... pues repito lo que ha dicho jorge, la cosa cambiara mucho, pero mucho... Por eso tarda tanto... bueno a esperar... Lo unico que sera "igual" el color del chasis, las tijas y poco...

cuanto mas voy aciendo mas me enamoro de ella!! :lol: y todavia falta muuuuuuuucho por hacer xD http://img294.imageshack.us/img294/2392/2405082101tb3.jpg bua chaval... flipas... esta moto junto con la de madness, las dos mas guapas de la web, y las 50s mas bonitas que he visto, si señor. y eso que ...

SpinFlo escribió:hablamos de unos cuantos lereles XD (no me gusta hablar de precios en publico, ya se sabe lo que puede pasar)

pues de que me dida son? pues ahora te lo digo...

desde el eje hasta el manillar 875mm

ok, asias por la info

son de segunda mano pues estan muy nuevas. seguro que quedaran de lujo jejej. Son mas cortas o mas largas que las showa? esq ando detras de unas invertidas, y las showa marrones y casi todas las horquillas invertidas de las 50s son mas cortas que las paioli convencionales, y no me gusta como quedan...

Las horquillas las has pillado nuevas? si es asi por cuanto salen?

Pues en resistencia no se, pero en facilidades a la hora de adaptar el mejor sin duda es el de mh ryz, porque la cuna va con tornillos sujeta al chasis, y se puede desatornillar y poner otra cuna sin necesidad de soldarla, simplemente haces la cuna y la atornillas al chasis. Luego para ti lo bueno e...

lo de recortar el colin a tu moto le vendria bien porque sobresale por detras de la rueda bastante

boooh vaya pajotazo de moto has puesto core

enduro, un tubito por arriba y preciosa

bua... siempre ha sido la moto que mas me gustaria probar... me dicen que si prefiero echar un polvo con la pataki o darme una vuelta en una CR 500 2t y mando a la pataki a la mi*rda xD en serio jajaj

yo creo que las llantas en dorado quedarian mejor. es que en rojo, al tener el basculante rojo... yo pondria el basculante de negro o de gris si quieres las ruedas rojas, y si quieres dejar el basculante rojo, pues las ruedas en rojo no las pintaria... mejor en dorado o otro color creo yo eh

anda que no molaria ver a esa moto cuando frena torciendo los codos el bixo ese xD

a mi una que me gusta mucho es esta:

juder la penultima de white beta... preciosa!! a mi me gustan mas las enduro que las supermotard, sobre todo la estetica fmx

eso va como un tiro doctor... xD yo pondria 13-52, a mi es el que mas me gusta, porque el 12-52 se keda un poco corto de punta. Ya solo te falta el rotorcillo jejej

nitro tu has probado con la misma preparacion un 24 mikuni y con un 28 oko/keihin? tambi tuviste un 32 koso no? molaria que explicaras un poco que diferencias en rendimiento, carburacion, consumo etc notaste de unos a otros tio

1 saludo!

si te lavas las bien las manos 89768 veces se te pasara antes porque son como pelillos metalicos que se te quedan incrustados, y ya se van quitando. Esq parece que no tienes nada y cuando cojes algo te mete un pinchazo que flipas xd y la idea de combinacion de tapas interiores naranjas con el tubo n...

Seguro que queda bien el tubo con las letras naranjas, jejej. Aunque yo hubiese dejado la parte final del silencioso en el color metalico de antes. PD: eso de los guantes cuando andeis con las fibras no es ninguna broma eh... yo tambi anduve apretandolas con fuerza y tal sin guantes la semana pasada...

una solucion a eso de la altura es hacer lo mismo que hizo nanooo a su senda. Corto con la radial el anclaje del amortiguador que hay en el basculante, y lo volvio a soldar con una lamina metalica debajo, para que subiera unos mm.