50's OFF-ROAD

El chasis supongo que o va de blanco, o de rojo... no creo que meta otro color. SObre las llantas, no me importa pintarlas de otro color. Y si las pinto del mismo color que las tijas y basculante? Así quedaría el chasis blanco perla (que tengo que buscar la pintura), tijas, horquillas y basculante e...

lo de poner numero y eso no me va, ademas ese espacio queda reservado a los patrocinadores, asi que irá pegatinero...

Yo creo que o la dejo en blanco, con un blanco efecto perla, o me meto con algun rojo...

La foto está hecha en interior y con la pintura fresca, mañana hago otra foto, porque al menos en el negro ha cambiado al secar

no lo se... por eso os pido consejo jejeje


Una cosa, y si pinto el chasis de rojo?? Un rojo metalizado o un rojo asi tipo al del seat leon...

Asi quedaria la moto roja con las llantas doradas y las otras piezas en el gris oscuro metalizado

el chasis debe ir en un color... mas que nada porque no soy ningun haz de la pistola, y debo pintar todo igual para no complicarme.

Y algo asi???? Si la dejo en blanco, ponga o no detalles, tendria que buscar el blanco perla

Comiendo con el tema pintura. Más tarde subo fotos del carter. Aquí podéis ver el chasis, basculante, horquillas y tijas. No pude encontrar el color que quería para el chasis, el blanco perlado, asi que elegí un blanco un poco azulado y así es como queda. No me termina de convencer, a menos que se l...

El carter debe ir de nuevo al tornero a que hagan mas cosillas, por eso le dije que aun no me planificara la superficie.

Hoy hare fotos de la pintura. Ya adelanto que el chasis no me gusta, asi que a buscar otra pintura y a lijar esta

Atentos a partir de ahora, que vieno lo bueno, no os perdáis un mensaje que viene... EL MOTOR Voy a ir poniendo fotos de la evolución del carter. Para pasar a agua un carter de variant hay varias opciones. Quitando la de limar el cilindro, que es una chapuza, nos quedan dos, tapar con soldadura las ...

esque conozco a un chaval de aqui que estudia en la privada, y ahi hacen lso proyectos como el que hace churros... como sobra la pasta, pues hala, proyectos que en otros sitios seria impensable!

Eso es de una universidad privada de madrid, no???

Con dinero todo se hace...

Pues mira, sobre el peso, esta moto carga muchisimo mas peso delante que de serie. Primero por la horquilla que lleva, que es mas pesada, la posicion de conduccion tambien hace que vayas mas alante. Que se va a levantar, pues esta claro, pero bueno, ¿a quien no le gusta que se levante? Sobre las rue...

Os pongo las unicas fotos que tengo. Aqui estan los dos amortiguadores, para que hagais una comparacion entre el de serie y el nuevo. http://img337.imageshack.us/img337/4175/amortiguador001ly7.jpg http://img337.imageshack.us/img337/1757/amortiguador002tb7.jpg

no...

Fotos se veran del carter, pero como es logico, no de ellos acabados... Pues hoy a penas he podido hacer cosas, pero bueno. He decapado las llantas, para quitar la pintura que tenian. Me quedan repasarlas e imprimarlas. Ya tengo la pintura, pero aun no os digo el color jejeje, mas que nada porque qu...

Tranquilos que aun no puedo enseñar nada, le hare unas fotos a los amortiguadores nuevos y a la pintura si la reocjo mañana, pero poco mas.

Si puedo mañana adelanto algo

Más novedades, y estas del motor!!! Esta tarde no ha venido la profesora, asi que no hemos tenido clase. Me he ido a los tornos, y me han torneado las poleas para meter el rodamiento para adaptarlas al motor. Asi que ya tengo poleas el doble de grande que las originales... Veréis como pronto va toma...

te mando un mp

depende de la moto. Por ponerte un ejemplo, apretando yo solo los de serie puedo bajarlos mucho. Apretando estos, a penas baja nada...

El blanco que veis es imprimacion...

Pues el motor va "palante"


He dejado esta mañana los carters en el tornero, asi que en esta semana los tendré (espero)

Mas novedades.

He comprado los amortiguadores, unos forza de gas que han costado los dos 100€ de nada... eran los mejores que habia para variant (los habia a partir de 15€...)

Tambien he encargado la pintura, mañana la tengo.


Cuando pueda pongo fotos.


SALUDOS

Pues se me ha olvidado comentarlo.

Mañana me paso por la tienda de motos a ver catalogos de amortiguadores, para buscarme un par de gas que sean duritos, ya que los de serie son bastante blandos

NOVEDADES DEL FIN DE SEMANA SABADO: Seguimos currando, y lo primero fue fabricar esto... http://img46.imageshack.us/img46/5547/soldaduradelchasisdia60uz6.jpg ¿Que es??? La verdad es que se ve mal... pero si os enseño esto a lo mejor sabeis lo que es http://img471.imageshack.us/img471/6481/soldadurad...

incomodo??? es la posicion propia que debe llevar. Montaros en una RS y vereis que no iriais tan comodos con un manillar recto

Tengo que ue entregarlo en junio.


A mi me gusta mas con semimanillares, es mas racing. No quiero algo tuning, quiero que sea una moto deportiva y efectiva.


Dentro de un rato pondre mas fotos, del trabajo del sabado y domingo

Pues el principio tendras que ver si leovince o alguma marca asi hace escapes para tu moto, o mira SCR, por buscar algun modelo especifico para tu moto.

Si no encuentras, tendras que adaptar. Para eso te vendria bien que un amigo te preste uno para ver si mas o menos te entra

un tubo para que??? bajos? altos? para prepararla en un futuro??

EN un 49 a penas hay sitio para hacer mas transfers. ¿Por que no pones la moto en 70? No por estar en 70 va a ser mas fiable, al reves, rompera mas porque tiene que ir mas alta de vueltas. Sinceramente te recomiendo prepararla en 70, ya que en 49 te vas a gastar el mismo dinero, va a romper mas y pr...

Aun no lo he visto, pero atendiendo a la lógica y como eran los otros modelos, debe se rmuy buena base para preparar

En junio! Asi que queda tiempo