50's OFF-ROAD

puede que lleves muy gorda la carburacion, da mas datos, trucaje, carburador, chicles....

mejor airsal, y te saldra mas economico si vendes este, y el 21, que no mola, pillate un keihin, si puedes un mikuni, aunque tenias unos si mal no recuerdo XD

el pwk no es mas que un extra de gasolina que se abre en altos, para evitar falta de gasolina y que gripe, la gente lo suele anular, ya que no es mas que poner un tornillo y fuera, ahi ya luego haz lo que quieras...

equilibrio y mucha practica, yo lo que hacia era usar la estrivera del pasajero, e la que ponia en pie derecho y con el izquierod iba cambiando, sencillo no?? XD

tiene la parte ciclo como una de cross de 125, alucinante, es preciosa, y valdra lo que no esta escrito pero bueno...

uno de aqui lo hizo con una rieju mrx (uno que yo sepa, habra más) y le quedo bastante bien, aunque a mi no me gusta, porque nunca quedan bien del todo, no acaban de acoplar como deben, lo mejor que yo creo las tapas de serie con algo modificado y las pegatinasde la moto que quieras

Pues yo no tengo que quitar naaaada, bueno si los mangitos del refrigerante y escape xd, :oops: :oops: Ni con un motor ni con el otro: suzuki 1, resto 0, xdxdxd La holgura lateral que comentas, si es pequeña <1mm, es normal. j*der pero esa holgura, la trae yo creo que hasta de serie, porque mi moto...

kike_dt escribió:
Tambien te han regalado el Toxo-Libro los de ??

Con lo que se pasan con el iva y envios ya podian regalar algo..

que razon tienes....

JorgeNsr80 escribió:

vaya entrada a curva buena no??

lo mismo ya se a cansado de ella, eso es que se pase y responda..

y cuando tenia la 50, problmas de quitar tapas, carburacion, radiador o tal, lo hacia bastante drepisa, en cosas como cambiar cilindro o embragues me toamaba mi tiempo, por que no queria hacerlo mal y trabajar el doble jejej Edito* perdon por no responder, pero, yo en mi rieju, la de la foto de abaj...

me encanta tio, sobre todo esa tranformacion de una moto que piensas que es vieja a parecer una moto de 2004 o 2005 que a mi me la huberias vendido en 1500 euros y me hubiera parecido barata...

bueno que os parece??

y esta que a mi madre no le hacia ni p*ta gracias que fuera a entrenar jajaj

otra:

os voy a ir poniendo algunas mias de cuando tenia 11 años

has preguntado a Angel de radical a ver si te le puede conseguir??

eso me pasaba a mi, te ayudo a subir esto con un comentario, para que lo veo el señor CROSS

eres un amorsito jajajaja bueno queremos novedades con el top, hasta entonces no des el coñazo XD jajajaj es broma carlitos!!

no lloreis or que derbi quiebre, por que siempre podra piaggio-derbi ponerse las pilas, y en ese momento, quien monte am6 va a tener que apretar el ano, y abra muchas novedades en ciclomotores, asi que no lloreis por DERBI ahora, porque en un futuro se llamara X y junto con piaggio sera mas fuerte.

no se, a mi me mola el carenzi cerrado vale en RADICAL menos que el barikit, y es cerrado, que yo lo prefiero

este año habra kdd no? si se hace por mayo creo que ire hasta en coche jajajaj

ssss escribió:puedes carburarla, subirle el chicle de altas y a lo mejor te va mejor y todo, y si le pones un 12-53 lo flipas ya xD

yo no le haria nada si tienes que dentro de poco devolverlo, es trabajar a lo tonto disfrutalo asi unos dias y fuera!!

a mi el rojo verde naranja y morado no me gustan en la misma moto, busca una decoracion con colores que agraden, y se lleven poco o conjunten bien, negro naranja; blanco y naranja....

j*der madre, yo espero no caerme, por quede momento no me a pasado nada ( toco madera) y recuperaros ambos, entendido??

debes preguntar a uno que se llama bustos, ademas de hacer pegatinas se ayudaria, por que yo simple y llanamente, lo que haria seria poner con tapas negras pegatinas de monster energy,

bustos_RR escribió:

zaragozano5 escribió:j*der tio, siempre estas cambiando de opinion cada dos x tres jejej
pues nada..al menos que quede un buen pepino de motor!

es un chaval indeciso...XD

y tanto, hace un par de meses ponia en el compraventa que vendia la moto, no te enfades carlines, que sabes que te queremos

dmt 50 con squish alto, para no forzar tanto el ciwe y te aguantara una temporada, asi que prueba, sin mucha tralla y despues cigueño

un rotor para una moto de 50 lo veo tirar el dinero, porque no es que fueras a ganar mucho, sigue siendo 50cc

me recuerda a las motos de los franceses, es muy muy bonita, lo unico que no me gusta es el porta y el tubo, y bueno la ruina de carburador, por lo demas es preciosa.