50's OFF-ROAD

esque en la primera pagina esta puesto que la fecha limite pa inscribirse esta el 14 pero de octubre..

Zaragozano5-Derbi DRD Racing churre_glvz-Rieju RR/RJ eric_b90 :RIEJU MRX PRO Sergio 011 sr: Derbi senda r2000 alvarodrd 46 :derbi drd racing Bustos_RR - Rieju RR/RJ Betalk ~~~ Beta RRT Racing Edition tremps---- Hm derapage competition Santy_drd_LE: Derbi DRD Racing Mendoza_DRD : Derbi DRD Pro gabryo...

hombreeee el señor rociies, cuanto tiempo sin saver de ti majo.. jajaja

vaya cacharro de audi no¿?




P.D: cantabro me parece que aun no lo as pillao como quedara la moto jajaj

el chasis en negro queda muy muy bien.

plantea la idea de pulir el basculante, a lo espejito

El Güey escribió:calalo a 5.8 que te ira al pelo

al final lo tengo calado a 6 i me va muy bien

He estado un fin de semana en andorra y ni una moto trucada pensava que eso era el paraiso para dormir.. veo que alguna hay jaja. Enf in muy guapa la moto no como la mia que esta hecha caldo de ni mirarla.. sigue asi! jaja pues si somos muy pocos los de las motos trucadas, pero bueno aqui no hay mu...

nose si tendras pensado en una caja de laminas, mirate aver si te llega la pasta i ponte una top o algo asi :wink: i el pro thrower no creo que te vaya mal, yo llebo el scr rl por arriba con un top 86 i ami me gusta mucho como va la moto. si le quieres buscar algo mas pues preparar los carters, enca...

nen nooo la pintes, esa moto tiene que estar muy mal de plasticos como pa pintarla. una caretilla un guarda i unas cuantas pegatinas bien puestas i la moto queda genial, te lo digo por experiencia. i lo del tubo pues si lo lleba por la izquierda i major eso que no por la derecha, por la izquierda ha...

doi fé del problema, yo tambien vi un rato largo la timada..

lo sineto pero me e perdido con lo de c44, no se que es no crees que te estas precipitando con este trucaje??? sin animo de ofender, pero dado tu nivel de conocimiento, yo meteria algo mas bajo (tranquilo que todos hemos sido novatos heehehehehe), por ejemplo meter mayor carburador i mejor escape a...

i un famoso video donde se ve 'claramente' que una jog en un banco de potencia se pone a 280!!



xDDDDD

doctor aver si el rojo ese no será el de masa

pues yo no cambiaria el cigue i con el dinero que me ahorro me pillaria el pro ese que te venden

yo tube el cigue de casa mucho i mucho tiempo con un pro de cilindro i cuando lo saqué no tenia ni olgura ni historias ninguna

yo estoi con el doctor mira la chaveta del encendido porque se abra petao al algo por el estilo.

i ojo con soldar algo en una bujia, aver si no te va a soltar una chispazo o algo jajaj

aver si no es muy chungo el problema i tienes suerte nen

pues lo podrias hacer con un para piston, que de ahi le viene el nombre jajaj

o si tienes suerte i encuenras algun tornillo asi largo, de el mismo diametro i metrica que la bujia, pero eso ya lo tienes un poco ams chungo

pues yo te comento, yo tengo las dos, tengo una dt i una chepuda i yo la dt la tengo mas cuidada i pa correr i todo i la chepuda para campo i todo eso. pero si te digo la verdad que una dt con sus buenos tacos i un trucaje que vaya bien en bajos i medios te lo pasaras muy bien con ella. lo que la se...

carlos vaya uno estas echo jaja

zaragozano que va tiio, es mas yo las piezas que tengo se las pillo a angel de radical

kiwi mercii tio lo tendre encuenta


bueno ya os pondre mas fotillos de la moto mañana si me animo aver

xcarlitux escribió:j*der puedes poner una boquilla de derbi xd y de la boquilla el filtro xd no?¿

pues no es mala esa ehh, es una solucion muy buena

doctor la moto se quedara con el slick trasero¿?

aver si nos enseñas los plasticos

bueno voi a revivir un poco el post jajaj ya que vengo con novedades pues venga, pues eso me e ajenciao una piececilla nueva, pvl digital variable, i ya que estoi os prugunto una dudilla. en los papeles dice que hay que calarlo entre 5 i 5.8, pero a c.44 yo tengo entendido que ahi que calarlo difere...

rociiiies donde te has metido que hace tiiempo que no se nada de ti !!!


me has abandonao


xDDD

vamos rociiies aver como acaba la cosa

pues cubicaria a 98,125 cm3 flipaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa se raja el carter fijo jajajajajjaja. ahora mismo lo maximo qe sacamos son 90,2, con un dmt50 y c46.. siempre puedes rectificar y reicasilar a un diametro mayor basandote en la hm de ?, que tiene un cigue proto c.47 creo que es i me parece que ...

rociiiies hace ya tiempo que no se nada de tiii jajaj

al final me vas a hacer caso i dejarla mes racing que tuning no¿?

si buscas algun toque gavacho ya me diras xDD

de top venden dos, uno con 25 dientes i otro con 26

i de serie pues ni idea de cuantos tiene..

rociiies como van los arreglos contra reloj?

la moto wapisima lo saves

cantabro pues lo de las llantas al final lo mas seguro es que las limpie, i que deden bien bonitas o sino pulimiento al canto, i tambien tengo un disco de 300mm que espero adaptar algun dia de estos :D kitus me alegro de que te guste, pues me a salido en total por 35€ :wink: lomiiis e estao mirando ...

white esa moto es una de las motos con ruedas de taco mas bonitas i con la estetica mas consegida de las que e visto

quereeemos avancees!!

gracias a todos tiios

pues en realidad tenia pensado en pintar las llantas todas negras, aver si algien que entienda se curra un chop pues se lo agradeceria

roca pues demomento no me an dicho nada por el, por via urbana i eso intento no dar mucho el cante por si acaso

pero no mareeis tanto la perdiiz!! jajaj

al final que cilindro se monta, porque no me enterao..