50's OFF-ROAD

hola que pasa moteros, pues ayer me llego este cilindro tnt de aluminio de 49cc el cual he montado hoy y probado con un turbokit y 17.5 todo lo demas de serie. El cilindro tiene 5 lumbreras de admision y una lumbrera simple de escape (como el de serie) solo que este cilindro se queda la distribucion...

eso de los petardeos es del encendido fijo

yo tuve la gilera rl que es de carretera, la mia era del 1978, llevaba el mismo motor que la tuya, pero trucado y es un lio con las marchas en el pie derecho hasta que te acostumbras, aun tengo en casa tres motores de ella

por cierto te ha quedado de lujo

comprate una pipa de silicona son mejores que las de plastico ya que si se moja no le pasa nada a la moto no se para

puedes ir a un tornero que te haga una, no creo que te cobre mucho

lo que mas ganas es respuesta y tendra mas huevos para todo, pero punta poca mas, lo que mas fuerza

que tipo de sellador de juntas le has echado? porque yo le he quitado la junta mil veces y sellado solo con nural 28 y nada de perdida de agua

es el reten de la bomba del agua, se ha mezclado el agua con el aceite por eso tiene ese color blanco

lo mejor que le eches nural 21 y rellenes los carteres dejandolos encarados al cilindro que vayas a poner donde falte material

en · tienes todas las tapas de beta que quieras

yo he probado el limitador de rpm del rotor mvt que lo lleva, y con el tubo de serie la moto se cala no tiene fuerza para andar en cambio con el scr rl de 45 km no pasa por muchas marchas que metas

se pasa sin problemas la itv con el motor trucado, solo hay que ponerle topes en el puño y en el escape

yo reforzaria mas el chasis, lo veo muy endeble

todo buen soldador no usa la radial, contra mas la use peor soldador es, hay mucho tipo de soldadores hilo, electrodo, tig,
solo se repasa en carpinteria metalica, osea los tipicos cerrajeros
pd. soy soldador

tienes la bomba del agua jodida y aparte la perdida de potencia viene por la junta de la culata

haber repasando con la radial le quitas material de soldadura y lo haces mas endeble yo no lo repasaria, acaso estan repasadas las soldaduras de un chasis? no! no se repasan

no hay ninguna rk6 de serie de 80cc

yo creo que el problema va a estar en los discos de embrague que no se separan y no en el sistema de accionamiento como dices

soy de guadalajara, es que llame a mot0stion y creo que por un deposito 70€ es demasiado caro, y quiero mirar mas desguaces donde poder encontrarlo

eso tiene pinta de ser una grupilla partida

pues necesito bastantes piezas para una moto y no me se ningun desguace de motos por la zona de madrid donde poder ir, si alguno seria tan amable de decirme alguno, se que en san martin de la vega hay desguaces pero nose si hay alguno de motos. un saludo

muchas gracias por la informacion

Me gustaria saber si son obligatorios los reflectantes laterales y trasero para pasar la itv y los intermitentes que llevaba de serie en una aprilia rx del 2009

bienvenido cuesta, me acuerdo de ti y tu famoso video del truñokit jajaj saludos

aqui os dejo dos fotos con las pruebas.

isma drd pro escribió:pues mira... yo en lo que llevo con ella trucada e roto 7 bombas de agua... y tambien es euro 3...

claro, y nosotros como montemos esta igual durara 15 dias.

Ya te digo yo que este euro 3 no lleva casquillos de bronce en el eje de la bomba del agua, en cambio el euro 2 si, muy muy raro

Si te sirve de ayuda nosotros vendemos un kit de reparación completo. http://motofive.com/es/bomba-de-agua/60128-kit-reparacion-bomba-de-agua-derbi-euro3.html Un saludo gracias pero aun poniendoselo me duraria una semana, porque el problema es donde se sujeta el eje en euro 2 hay casquillos, en am6...

Pues eso que ya estoy un poco cansado con la bomba del agua de derbi euro 3, de un coleguilla, que le esta perdiendo agua cada dos por tres, y veo que la mejor solución seria ponerle rodamientos como los motores en condiciones. El caso es que el eje de la bomba del agua baila para todos los lados y ...

doblando la chapa del flotador

no lo sueldes, eso es fundicion, una vez solde un top negro que estaba igual rajado en el mismo sitio, y luego perdia el doble de cantidad de rerfrigerante por sitios diferentes, lo mejor soldadora en frio nural 21