50's OFF-ROAD

y no puedes montar un motor normal sin tanta modificacion solo pa presentarla??

j*der que putada tio, cn lo bien que lo yevabas ya... bueno x lo menos el cilindro y eso esta bien.
Ahora ya sabes, a mejorar lo presente jeje
salu2

Lo de las barras de drag es muy feo tio, parece un patinete.
Echandote bien el peso pa alante tambien se levanta???
salu2

contrapeso de tractor...

j*der, menos mal que esta en rodaje jaja, suena de lujo, a ver como suena con el otro tubo

No podrias poner la bomba en el otro manguito? ahi ira mejor y mas protegia no?
salu2

jaja vaya una, menos mal que el squis esta a 1mm sino....
Pa cuando la montaras otros?
salu2

que wapo, si señor, me encanta como keda el cilindro en el motor, y sobre todo como ira jaja enorabuena tio Olé Juan ! Que ya queda poco , no se si e leido yo mal o vas a dejar el squis .... a 1 mm ¿? Madre mia... Eso no sera una moto normal XD Creo que quiere decir que ahora lo deja a 1 para rodarl...

que nerviosss!!! jaja

y pa que tas comprao coxe si la variant tira mas????? jej
A ver como suena eso que tiene que ser un pepinazo.

Una cosilla, cuanto te cobran en cantillana x hacer un tubo a mdida?
salu2

cuanto cres que le podrias sacar aun motor derbi?
salu2

LA lina continua es la potencia, y la discontinua el par motor. Los escapes de 2T entran en resonancia a unas rpm. Cuando pasas esas rpm, la potencia cae. Si la potencia siguiera aumentando, el motor nunca acabaria de subir de vueltas, o mismo si se mantuviese, tambien seguiria subiendo de vueltas ...

LA lina continua es la potencia, y la discontinua el par motor. Los escapes de 2T entran en resonancia a unas rpm. Cuando pasas esas rpm, la potencia cae. Si la potencia siguiera aumentando, el motor nunca acabaria de subir de vueltas, o mismo si se mantuviese, tambien seguiria subiendo de vueltas ...

de que moto ees el cigueño??

WAAAAAAAAAUUU, si señor, cuantos € hay sobre la cama???
viene lo bueno!! jaja
salu2

esta kedando muy xula, esa ultima foto de la moto que as puesto ya mas montada me ha gustao mas.
A ver esas fotillos que ponias oy xDDDD
salu2

no me convence mucho..., la parte de atras del xasis si esta xula, pero el rosita? jaja, bueno, que a quien teine que gustar es a ti. Las yantas si estan xulas, kedan bien con esas gomas, pero el guarda le pondras pegao a la rueda no? Si que queda la parte bonita si, jeje, la mas interesante salu2

pon unasfotillos no???
las yantas las has dejao cmo las tenias???

j*der que bixo, que va a kedar de variant ?? jaja
salu2

me gustan ma con el flash cuando las da poca luz sekedan mas feas, pero cn flas estan wapas.
aunke en el xasis nose, cuando la de poca luz se kedara todo muy oscuro, yo le pintaba rojo entero y arreando, pero vamos az la prueba
salu2

yo las yantas las dejaria asi con un ribete rojo y kedara de lujo, pongas blanco o rojo.
El xasis si encuentras perlado de lujo, y lo que teine pintao de negro lo pondria en rojo para que aya mas rojo. ¡
sino xasis rojo y lo demas como esta.

yo no soy muy partidario de pintar asi de varios colores, me guta mas todo de uno (excepto yantas y eso). Tengo entedido que el perlado es una capa como de laca que se da a la pintura y deja ese efecto, buscalo a ver, que hay lacas de esas. yo la dejaria o blanca como la tienes y las yantas doradas,...

la cosa se pone chula como bien dices una cosilla.....lo de rebajar la soldadura que has puesto para tapar los agujeros....como haces para que quede perfectamente plana la superficie? en otras palabras...que asiente peferfectamente la base del cilindro un saludo y palante eeeee!! yo creo que lo lle...

j*der, enorabuena tio, en cuantos años te has sacao la carrera??
Ponte alguna fotillo de los avances del finde(si ay).
salu2