50's OFF-ROAD

buenas.

yo llevo bastante agrandada la parte trasera por que llevo un airsal 7t NRD.

si me pongo otro cilindro con el motor encarado al airsal, que pasa?? ira muy mal??

saludos

Dry, esa dinamometrica del Lidl no te vale para nada de la moto! Si no recuerdo mal es de 42-240Nm creo... yo tengo una asi, y otra de 20-100 mas o menos que si es mas utilizable... aunque todavia me falta la pequeña del todo y eso que no vale?? me cawen, que por 16 pavos, si me entero antes me la ...

piquer escribió:

SpinFlo escribió:no todos los RL son iguales de forma. ojo a ese dato

Por eso lo preguntava yo, para ver como estaba

mi chufa de boceto xDD, esta en el primer comentario de la pagina 4

saludos

En un rato posteo este, sigo con el TPR que era el siguiente y despues los demas jejeje. La semana que viene tendre mucho mas tiempo, ya que estare en casa todo el dia :wink: Una duda? las medidas del RL te las ha dado alguien más no? coinciden con las mias? las medidas del rl por arriba, las di yo...

juanbode escribió:Estoy trabajando en el SCR racing line por arriba.

Intentare tener algunos datos mañana o pasado

, a ver que tal va a carrera 42

buenas. te queria hacer una pregunta, como sabras tengo un escape scr rl cross (por que te di las medidas) llevo airsal dmt50 y ciwe carrera 39. me e puesto un ciwe carrera 42 y el airsal preparado a esta carrera. ¿¿el scr rl cross, va bien con la carrera 42?? ¿¿me pongo un gp2?? gracias por adelant...

eipok, tienes un MP

pero el agp no biene asi de fabrica?yo lo e visto i parece que este asi de serie eh :S sinos que manos por que lleva unos acavados como si no lo ubiera tocado..nose hombre no se...:S, despues de lo que acabamos de ver, dudo mucho que salga asi de fundicion. pero vamos...esto ya lo decia mucha gente...

buenas.

y si puedes, mirame tambien las medidas que te puse del scr rl cross, que no se te olvide

y el mio que te parece xD, que estube una hora tomando medidas xDDD

saludos

buenas. yo e medido mi scr rl de cross (por arriba). aunque el boceto no esta muy claro, se entiende :B http://img523.imageshack.us/img523/199/dscn2906cb2.th.jpg se me olvidaba lo siguiente: :arrow: diametro interior del adaptador: 2.4cm :arrow: longitud de la caña: unos 55cm (es que es el de cross...

buenas.

yo e medido mi scr rl de cross (por arriba).

aunque el boceto no esta muy claro, se entiende

el problema esque me gustaría medir un jazen que hay con los dedos contados en el mercado.....una especie de serie limitada que es como un pro pero con mas medios, mismos altos y por inflado....podria conseguirmelo y kizas alglun dia comprarlo para medirlo pero seguimos con el problema de ser por i...

wenas.

quiero comentarte unas cosas

agregame y hablamos: ginesit0@hotmail.com (la 0 de ginesit0 es un cero)

saludos

Bueno señores, pues por fin encontre el problema!!wen mejor dixo problemazo, ya que todo viene del encendido..... el estator está tocado, y cuando se calienta pues empieza a fallar, la moto empieza a ratear y va fatal...... me han dejado tres encendidos pero uno ta jodido, y los otros son de am6 :c...

hostia tio :shock: acabo de terminar de chaparme todo el post xD. solo puedo decirte que el proceso mola un monton y el resultado, flipante :wink: ahora que dice la gente que dice al principio que la estabas cagando con eso de pintarla xD :) . de verdad que el leer tu post me a inspirado a crear mi ...

yo no veo ningun moro en bici xDDDD.

decirme donde esta xD.

saludos

nadie lo sabe??

una pregunta: la motor hispania furia pro, la drd pro y la smx pro, llevan todas el eje delantero y trasero de 15????

saludos

lo de las pastas de la drd pro si, pero lo de la decoracion monster... , mi fuerte no es poner pegatinas xD.

ara cuando eso te hago lo de las pastas de drd pro

saludos

tio, sube la foto con el imageshack, copias el "direct link" y lo pegas aqui, y pones esto:

[img]aqui%20pones%20el%20direct%20link[/img]

saludos

yo te lo acabo de terminar tio, y aunque lo hallan puesto, yo tambien lo pongo, que e estao un ratillo xD.

no esta muy bien, pero bueno.



saludos

EiPoK escribió:y en marcha apura a menos rev maxismas....

pues lo llevaras mal carburado, por que tiene que apurar mas que el 24

EiPoK escribió:
porque se supone que de un 24 a un 28 los dos de compuerta plana, debe tener mas nervio el 28 no????

un carburador mas pequeño va a tener siempre mas nervio

con el 28 va un poco mas gansa en bajas pero va mejor arriba y apura mas

saludos

tambi soy de los unicos que conservo la caja de laminas de serie.....quiza es por eso que siempre el 24 me va mejor, por cosas de la optimizacion.... tengo una caja de laminas hebo sin laminas...... es la de 4 laminas, creo que era para diametro 21...pero esq luego son todas iguales.......me da a m...

me caguen , yo que pensaba que habia tres videos...

j*der, como tirea la moto de eipok.

anda que ya me gustaria a mi haber ido.....

saludos

por cierto, es un 28oko y lo demas, lo que llevo en la firma

pasa algo por llevar el tornillo del aire soltado 3/8 de vuelta , osea un
poco mas de 1/4 de vuelta??

saludos

wenas, la moto esta muy wapa, pero opino como kitus, por que le has quitado el colin de carbono??? :( . una cosa, ya se que tu motor es derbi y el mio el am6, la cosa es que no se si ponerme un prorace, ahora mismo llevo un airsal dmt50 afilado de transfer. cres que notare la diferencia??? tu la as ...

kiwi, me puedes decir cuanto vale ese 28??

ay mucha diferencia en cuanto a rendimiento con el 28oko, o va igual??

es campana plana o semiplana como los oko, keihin, etc...

saludos