50's OFF-ROAD

no dices que la bugia es nueva? quiza viene de ahi, es del grado termico que le toca? prueba otra si puedes

sin animo de ofender ni nada, quiza a ti te va bien como vas pero has probado a cojer el puño mas comodamente? (de manera que cuando das gas a fondo, no te quede la muñeca retorcida), y a ir de pie?

hombreeee!! como va todo?? te acuerdas de mi? yo tambien he vuelto a pasarme por aqui ultimamente, quiza te tengo en el msn y todo aun, jajaja
me alegro de ver que la chepuda aun se da algun paseo, jeje
un saludo loco!! +GAS!!

enhorabuena!! y grácias por compartirlo!!

preguntaa de novato en cuanto a preparar se refiere: como se consigue la rugosidad? solo es posible con el arenado? rayar el carter con una "lima gruesa" haria el mismo efecto? que "nivel" de rugosidad seria el adecuado o mejor? si lo ilustrais con fotos ya seria mucho pedir?? seguir así!! estoy apr...

JoanPol escribió:con los rodamientos si estan mal tambien puede pasar esque a mi me pasa ¿

claro que puede pasar, y lo bueno dentro de lo malo de tener que cambiarlo es que es todo una pieza (rodamiento), no como en nuestras chepudas que viene pista, bolas, pista...

como lo llevas? es un tema interesante y estaria bien saber que decides al final y porque. grácias
+GAS!

sergio_pro escribió:no eches laca se tuesta y se pone marron el escape lo que has de hacer como dijo jona cada vez que salgas una pasada e 3 en 1 o untarlo con aceite y te durara toda la vida

a si?? no sabia yo esto...pero si cada vez que cojes la moto le has de hechar 3 en 1, también es pesado ¿no?

no puedes comprobarlo con las antiguas?? las tiraste ya no? yo las cambié este verano y me quedo perfecto, con nada de juego, asi que algo raro hay tienes, prueba a desmontarlo y mirar que no se te haya caído ninguna al ponerlo o algo, ayudate con alguien, es xungo hacerlo solo

en alguna tienda de pintura, o alguna ferreteria, seguro que lo encuentras.
Yo me arrepiento de no haberlo hecho en su momento, ahora me toca lijar, pasar el soplete para marcar las soldaduras y hechar el spray cuando podría haber sido sólo hechar el spray..

eso te pasa porque has probado otra moto que tiene otro tacto, como tu dices, apretando menos frena igual
a mi me pasaba lo mismo, pero si apretas a fondo, llega a clavar verdad?? entonces frena bien
si lo que quieres es que frene igual haciendo menos fuerza, quiza lo que deberias cambiar es la bomba

si quieres un consejo (ya lo han dicho mas arriba), compra un spray de esos de laca transparente anticalorica, sino, te ira cogiendo el color ese marronoso a oxido
ahora lo ves muy guapo, pero poco a poco ira cambiando de color

pues yo tambien la llevaba en la chepuda y mirando pal cielo, hasta que tuve que pasar la itv, puse la de serie y sa quedado la de serie, pero yo creo que haciendote unas pletinas puedes dejarla bien

no es tu imaginacion, es que no la llevo sm, la llevo offroad jajaja
pero yo me referia a la inclinacion, que quiza si que es efecto por la diferencia d ruedas, nose

pongo una mia, para comparar la altura, espero que no moleste, cualquier cosa me lo dices. tiene ya 3 años esta foto ee, ya pondre nuevas que esta un poco cambiada (o deteriorada..) http://img862.imageshack.us/img862/7048/dsc02222.jpg http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197053_20477733287...

esta maja, pero llevas el culo levantado ¿no? y esa pata? es un acople no? a ver si encuentras unos cubrehorquillas, que yo creo que le sentarian bastante bien y lo del escape que dice gasoli es verdad, no queda muy hacia atras? "en breve", despues de semana santa, ya pondre yo alguna fotillo de la ...

yo lo unico que ice fue tapar 2/3 partes de la entrada del filtro, y al hacer la prueba subir marchas a saco, resultado: 29km/h, jajajajja

ánimo!!
con ganas de ver algun vidio

vaya currazo!! hay ya el manual por ahi?

Grácias por las respuestas!! ya os contaré que hago al final.
+GAS!!

nadie lo sabe¿?? lo e buscado con el buscador i o no esta o no se encontrarlo, i lo e preguntado en 2 o 3 post i nadie contesta, vamos hombre que seguro que alguno lo habeis hecho

vamoooos esa chepuda!!! animo con ella! ya quedan pocas rodando.

P.D. sabeis como endurecer las horquillas delanteras? cambiando el aceite? quiza poniendo el d serie(lleva bastantes kms) o uno mas denso? espero que no moleste.

despues de 27 paginas en varias tandas, decirte que olee tus pelotas, estas resolviendo muy bien cada imprevisto que te va saliendo, animo!!

despues de leerme casi todo el post, hay que decir que os lo estais currando mucho, seguro que queda muy bonita, seguire mirando los avances.

Animo!! +GAS!

a la espera de que empieze el proyecto!

nada acerca de nuestras dudas?

Buenas, yo tengo las showa doradas tambien, pero las de chepuda, la utilizo para hacer "enduro" y son muy blandas, no entiendo mucho de suspensiones, asi que agradeceria una ayuda, como me recomendais endurecerlas? solo cambiando el aceite? que aceite? casquillo? espero que no moleste mi comentario ...

me alegro que aun quede alguna chepuda viva!! aunque por la cantidad de respuestas...parece que solo quedan las nuestras...vamooooos

P.D. a la espera de ver tu proyecto! algun adelanto?

Siento decir que no tengo ni idea, pero a mi tambien me interesa, quiero poner una suspension delantera "decente" a mi chepuda y nose cual puedo poner sin demasiada dificultad, alguna ayuda?? quedan chepudas rodando por ahi?? EDITO: vale la pena intentar "adecentar" las sshowa de serie? como lo hago...

soluciones¿?

subo el xicle de altas¿

Ok! gracias respecto a lo del tubo, no, no carbure cuando lo puse, i desde entonces que me va asi, nose si es que ratee, es que antes de pegar el estiron, se queda ai en un rango de revoluciones un ratillo que sube mui mal (booogogogogobooooooooo,nose si mexplico), una vez pasado ese rango va dpm, d...