50's OFF-ROAD

yo creo que el mas grande es el de altas. de todas maneras saca los chicles y mira la numeracion dependiendo lo que ponga ya sabras si es el de altas o el de bajas.yo siempre lo he hecho asii.

yo ayer justamentee tuve que pasar la itv,lo unico que fui con la 125, y no me pidieron ni seguro,ni el dni para ver si yo era el titular y no tuve problemaas solo me pidieron el papelito ese de la moto que viene el numero de chasis y todo eso.

yo pondria los rodamientos nuevos ya que lo tienes desmontado,limpiaria y engrasaria todo bien a no ser que lo hayas hecho hace poco.creo que con calor se puede sacar no creo que se estropee el rodamiento por eso. la tija inferior creo que va metida a presion y para sacarla necesitas que te lo hagan...

los booster no se usan para ganar mas area y asi que no enganche el segmento con la lumbrera al tener esta menos area???eso es lo que tenia yo entendidoo!

porque el palito que sobresale del tambor cuando señala al palo ese que no se como se llama es la posicion del punto muerto. te dejo una foto para que lo entiendas mejor: http://i47.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMO...

viendo el selector comop sabeis que sta en punto muerto??

ni idea de lo que pueda ser.has probado a dejar el carburador completamente recto?por que en la foto se nta inclinado hacia delante

una preguntaaa!en el manual de mi moto pone que tengo que poner una de grado 10 y es la que llevo que deberia cambiarla por una de grado 9?o por ejemplo si quiero carburar le pongo la de 9 y despue una vez carburada ya le pongo otra vez la de grado 10?

si esta libre el 62 apuntamelooo!

muy wapaa la motoo a ver si la pones bien dle todo y nos cuentas a veer.
por que no puede quedar la lumbrera abierta en el punto muerto superior??

a un amigo le pasaba parecido no arrancaba y si arrancaba se revolucionaba a topee y era por que tenia el reten del cigueñal que esta por el lado del encendido jodido

pues creo que si lo atrasas ganas bajos y si adelantas el encendido gana algo en altas.no me hagas mucho caso pero creo que es asi mas o menos.si calas mal creo que puedes hacer un boquete al piston o que no arranque o vaya mal.

http://www.comercialmartinez.com/shop/c ... 5-C.C..htm
ahi venden amortiguadores para motos de 49 aunque creo que son como el de serie

Hombre... es que cambiar de piston no es tan sencillo como coger el piston y montarlo. Hay que revisar a que squish se queda, porque no todos los pistones tienen la misma altura, ni la misma ovalación en la cabeza. Eso os ha pasado porque ese piston es mas alto, y seguramente comprime mucho más, lo...

es lo que tiene el tiempo libre y haber tenido una buena profesora de dibujo :M jajaj Viva el DT jajaj Por cierto capullo tienes un error de acotación....!!!!!! jajajaj posiblemente ...las acotaciones se pueden hacer de varias formas... y alomejor puse una medida que se podria haber deducido o algo...

y con soplete no te puedes cargar el escape?es que lei que te lo puedes cargar.
la hoguera lo malo que no todo el mundo tiene sitio para ponerse ha hacer una hogueraa.
Pd:david si te molesta dimelo y lo quito.

yo haria lo que te han dicho arriba de tensar la cadena,alinearla y poner el carburador bien si todavia no lo has hecho.tambien a ver si consigues que te dejen un escape por ir descartando cosas.

PD:una preguntaaa para limpiar el tubo como s epuede hacer si con la sosa no se queda bien limpio?

yo tengo una rs 125 y anda muy bien.las ktm y eso andan mas pero tambien tienen bastante mas mantenimiento.
a mi la rs por ahora no me ha dado problemas. tambien esta la sx que es de supermotard y con el mismo motor que la rs.

puede ser el boxitechh!!un amigo tiene una beta tambien con el boxitech y no le arranca y segun el mecanico es del rotor que no da chispa o no da chispa suficiente.y de masa tampoco es por que ya lo miraron.

puede ser algun enganchon o que el segmento este ya gastadillo?la notas con menos compresion?a lo mejor es eso.tambien puede ser que tengas una entrada de aire.

si antes no te fallaba y derrepente empieza a fallar iendo en marcha es muy raro que sea carburacion porque si no fallaria antes tambien o eso creo yo.a lo mejor tienes el carburador sucio.

yo lo he pillao empezaoo pero he visto la mitad!
van a retransmitir todo el campeonato?

una pregunta al adaptar un cilindro a otra carrera no se puede tornea la base del cilindro?o siempre hay que hacerlo bajando la lumbrera de admision y de escape??
y al adaptarlo hay que montarlo sin juntas?
PD:si molesta las preguntas dimeloo y lo borro

una preguntaaa si fuera por demasiada compresion no lo haria en todas las marchas lo de autodetonar??

claro tio contra mas etapas mas potencia tu prueba con 2 de etapas y si bes que quieres mas altos pues le metes otra etapa pd:compra cable oxigenado para las etapas xdDDDDDDDDD :lol: :lol: :lol: lo tendre en cuenta para el proximo escape que me compre...gracias! pd:el cable no se donde conseguirloo...

hola,he estado buscando informacion sobre escapes y he encontrado esto pero no encuentro que diferencias hay entre uno y otro ni que es cada uno.alguien sabe que diferencia hay y que es cada uno?
se refiere a un escape de 2T.
graacias!

una preguntaa cuando se va el reten del encendido la moto no arranca no?
es quer hace poco a un amigo se le fue y no arrancaba o si arrancaba se aceleraba y se apagaba de golpe

yo creo que si venderias todos los numeros.yo te compraria uno minimo ya dependiendo de como ande de dinero otra cosa si haces mas de 100 numeros como lo sortearias?por que en los otros sorteos era si coincidia los dos ultimos numeros cona la loteria pero si pones 3 numeros ya habria muchos numeros ...

jajajaja que bueno xDD energia cinetica+mecanica = potencial.....(no va a malass) antisocialdemierda :arrow: si tiene algo ese cilindro solo seran altos y van a ser poco "potenciales" XD creo que es energia cinetica +potencial=energia mecanica aunque no me hagas mucho caso pro que he suspendio fisi...

jajajaja que bueno xDD energia cinetica+mecanica = potencial.....(no va a malass) antisocialdemierda :arrow: si tiene algo ese cilindro solo seran altos y van a ser poco "potenciales" XD creo que es energia cinetica +potencial=energia mecanica aunque no me hagas mucho caso pro que he suspendio fisi...