50's OFF-ROAD

Me alegro tío, por fin todo al 100%... Ahórrate el escape Pro tío, mira el pasturrial que te ahorras y tampoco va a haber tanta mejora, vamos, para unos 300 euros no creo! XD. Y el cilindro... no sé, como veas, pero si vas bien así (el otor no llevaba mala preparación y se te iba por poco) son otros...

Fufff... casi ná... XD.

Ahora está preciosa .

Coño mes y pico? De p*ta madre tío!

Pero la DRD la vendes igual?

Una lástima que te tengas que deshacer de ella... esperemos que tenga un futuro por lo menos igual de bueno!

PUBLICADO EL 28 DE AGOSTO DE 2006 Mi media hora de currele me ha llevado... XD, con el Paint y en ese tiempo yo creo que no está mal el dibujo... pero no faltarán explicaciones XD. Con especial dedicatoria a Jaskone, Trasto, Berto80 y Pepi... unos me ayudaron, otros la odiaron, otros quieren aprend...

El 14 de serie tiene la entrada a la izquierda...

Casualidad??

Fivet, el motor si que es el mio, pero esta foto es de hace mas de 2 años... de la ultima vez que cambie el cigueñal. Aún no he montado el tuyo, aunque ya tengo el cigueñal nuevo y los rodamientos nuevos. Eso si... tonto de mi que me olvide de pedir el piston nuevo, a ver si esta semana pillo uno p...

Ese motor es el tuyo?? Ya tienes el cigüeño montado?

PD: Te atreverás a experiemntar en este motor, o ya no más? . (Yo te animo a que lo pruebes tío, si sale mal, soldadura, todo cerrado otra vez y a correr como nuevos... ).

La idea es buena, pero veo algún detalle... Por ejemplo, si haces que la bomba meta aceite ahí... el % de aceite en la mezcla se desajusta... tienes que meter en el dpósito algo menos de aceite... el problema es que la bomba depende de las rpm, y a altas rpm será cuando más se desajuste... así que l...