50's OFF-ROAD

Hasta en el coche se puede apreciar diferencia de sonidos con-sin embrague

jeje yo en este tema soy todo un experto....jejejejejeje despues de mil inventos, muchas horas, mil productos caros y muchas tardes de mala hostia, logre soluucionarlo asi: recubres el casquillo que va metido en el escape y en el cilindro de una buena capa de teflon, y lo montas, despues pones mas ...

CROSS escribió:Se quedan en la bandeja de salida hasta que el que los rebice los lee... si no los lee, estan ahi quietecitos...

eso no lo sabía

Yo probé con las tóricas, Nural naranja, un nural que decía que era para escapes, papel de aluminio y teflón.

Y lo mejor con diferencia el teflón. Si lo dejas bien puesto no se escapa nada.

Es lo que te han dicho, o como mucho, que tengas una pipa NGK y la bujía sea Denso, o al revés.

A mí me entraba agua con las bujías Denso...

Has tenido suerte, yo tuve que hacerme el mi*rda de clip .

Para carburar, lo mejor es lo que ya han dicho... empiezas por el medio y luego subes o bajas.

Pues sí suena bien... pero más que nada cuando se aleja... de cerca no tanto... y eso para el que va encima es una putada... .

A mí no me gusta demasiado cómo suena la mía, demasiado ronca, por el filtro fijo... cómo sonará de lejos?

Cigüeñal, pero con 100 euros vas muy justo.

Yo no cambiaría de un Mikuni a un OKO, por cierto, si el Mikuni va mal pilla otro

santy-beta escribió:j*der si le sacan a un pro de 50cc 233 kmh pues a un pro de 70c, y ya ni te digo a un simple top alu c44
diossss

Por ese razonamiento las 600 ya deberían ir a 700 km/h por lo menos... y ya ves que no es así

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

Iba a decirte que te pillaras el pequeño de Juan, pero si él te dice que Pro...

Mete un 70 tipo Airsal 2 aros (120 eureles), 21 y SCR HM por arriba (para tu moto, sin adaptar nada), verás qué chachi. Hazme caso, el 50 para ir de serie.

Firmado: Un pollo que fue 6 años de serie y al pasarse a 70 flipó en Dolby Surround. Y con lo que te acabo de decir... ningún lujo vaya...

Yo me hice uno con una chapa finita que encontré tirada por el garaje (porque flipas lo fino que tiene que ser), y de momento ahí está, pero lleva puesto 3 días y 4 pruebas de motor :lol: . No veo fácil que se suelte una vez está encajado en la aguja, pero sí es verdad que vuelan la hostia y que enc...

Qué tiene de complicado? Es un pirulo que iba ahí soldado... suéldalo mejor esta vez...

Como le estés enseñando a todo el mundo esas fotos, no la encuentras en la vida.

Suerte.

Cableado propio? Ahí, aligerando cables

Mantienes los intermitentes? Poco habitual...

La putada es que tu horquilla es convencional y tus tijas tienen qué? 35 mm de diámetro interior? y ahora tienes que meter las botellas de una horquillaza de 40 mm creo... vaya que las botellas pueden tener 45 fácil... olvídate de tornear tus tijas. Píllate las tijas de una Derbi Senda que lleve hor...

Gracias Borja!! El catálogo está de p*ta madre y la pinza no me vale. Por 1 mm (60 la mía 61 la de la Pro, la mía medida a ojo, igual sí son 61), la única de doble pistón que me valdría sería la de la RS2, que además es roja... pero paso... me pillo por unos 60 euros la pinza que me toca y fuera... ...

Sí... y el mayor problema no va a ser acoplar el freno, me temo, sino la horquilla...

Teniendo el TTS a 4 euros no entiendo la pregunta .

Yo uso o TTS o 710, según precio y disponibilidad

Soy reciclado.. que es casi peor que nuevo, jajaja. Galfer moradas? No es por nada pero te lo digo en serio... son las peores que he tenido nunca. En el freno trasero tuve esas 3 veces, apenas frenaban y se desgastaban.. nunca lo entendí.. y las ADIGE esas, marca española además, frenan muchisimo y...

Ostras, lo siento tio pero no tengo la moto en casa.. está por ahí en una casa de campo y no voy a ir hasta el domingo. ESPERO acordarme y medirtelo, PERO, te puedo decir que no creo que te sirva ni mucho menos. Tendrías que buscar un disco de freno mayor, el de 260mm, y el adaptador de la pinza. A...

Sí, es la idea más factible, pero quiero valorar otras opciones XD.

Además es que la horquilla se me iba a hacer mi*rda enseguida.

Por cierto el kit de bomba no interesar. La desmonté y está como nueva.

Se me jodió la pinza de delante... bueno, la jodí yo...primero por j*der el purgador por purgar la moto haciendo el kamasutra y después jodiendo un extractor dentro del purgador. Ahora se me plantean 4 opciones: pinza igual (unos 60 euros), pinza mejor (equis euros), pinza Stage6 radial (unos 100 eu...

Yo que tú me ahorraba el dinero de la bobina para el futuro rotor...

La RX fue una de las que miré cuando iba a comprar moto, pero entonces había una más antigua y feota... eso y lo cara que era la descartó. Afortunadamente esta RX es bastante más guapa :lol: . Es una putada tener la moto tan jodida... buf, me lo imagino y es que al principio no debes tener gana ni d...

Pon chapas para saca chispas

iñaki9956 escribió:seguro que no hay tornillos debajo de lo de color rojo? esque me suena haber leido eso por el foro alguna vez, pero igual lo he soñado

En el trip Hebo es así, lo rojo es una pegatina.

Ojo al poner la pila con la pestañita de cobre que de meter la pila mal alguna vez me lo acabé cargando.

El trip Hebo tiene el problema de la pila... unos 2-3 meses, y que sólo muestra un dato de cada vez, o temperatura o rpm... y al final sólo usas uno de los dos. A mí se me jodió una patillita que va donde la pila. Yo ahora me pillaría un marcador que fuera de aguja para las rpm y digital para la tem...

Al menos en coches y fragonetas no miran papeles.