50's OFF-ROAD

Muy wapa roca... esos cubre, esa limpiecita que le hace falta, y ese video que te tienes que marcar!

yo le quitaba la L, esta un poco subida de atras para mi gusto, en el caso de que al quitarla se quede demasiado baja bajas un pocos mas las horquillas y listo... Mas baja mejor se pilota

Lo primero es que es un buen gesto por parte de quien te las vendio ofrecerse a pagar los gastos, pero no creo que sea culpa suya, tu compras un articulo que son las horquillas y ya las pondras a punto, seria como comprarle un cilindro a alguien y quejarte de que no te lo monte en tu motor... mas o ...

ssss escribió:bueno chicos perdon por no avisar, pero ya esta todo solucionado y funcionando a la perfeccion

Gracias por la ayuda

sssssstia se te ha arreglado justo cuando yo he comentado!! xDDDDD

Lo de que derbi es bueno porque lo tenga adri... no sabes lo que me rio!!! Y la senda de eipok?? y la flaming?? Yo pude elegir ponerle derbi o minarelli a mi moto, minarelli era 10201032102301 veces mas facil de acoplar porque como todos los suzukeros del foro saben con un anclaje de am6 entra al pe...

te refieres a que tu perrillo es muy grande no??? yo lo que hago es en vez de meterlo dentro lo pongo detras de la leva

Ssstia que si me acuerdo, que me sali de clase a tu llamada y todo sosio... joe, en sevilla hay muchas mas motos pero tambien hay mucho mas niñato que no le importa un carajo su montura... echo de menos esas kdds en paracu!!

Joe ya te digo, ojala hubieran 2 o 3 foreros mas de sevilla que anda que no las liaba yo... ya no solo quedadas y eso, fiestas tambi... joe sosio, que envidia

como se va a agotar la gasofa de la cubeta tan rapido?? si yo tengo que estirar hasta 6ª para que lo haga... eso tarda un rato hombre!

Eso parece fina y lo que hace raro puede ser que le corte el encendido

uhmm... lo malo que no tengo garaje donde ponerme a hacer esas cosas... Es decir tengo garaje donde aparco la moto y eso... pero no es propio sino de muchas mas personas (1 edificio) Donde lo aria entonces? xD cuantos años tienes tio? el garage aunque este dentro de un edificio si es de tu propieda...

A ver si cambia con las barras, porque asi la veo inclinada... a mi me gustan las motos con horizontalidad, que el colin si se proyectase estuviera a la altura del tapon del deposito de gasolina

Es que como tu dices si le has cambiao el chicle y eso... si fuese el color de la pletina parece que esta bien, a lo mejor un poco finilla Ademas, cuanto tiempo tiene la bujia?? eso hay que hacerlo con bujias nuevas, si no la mierdecilla engaña en el color, fijate que tiene ya como roña acumulada en...

los que yebais 2 radiadores tenes alguno puesto el 2do sin soldar, es decir algun apaño que no resulte chapuza.... yo llevo uno que a ti te interesaria porque en la rmx se queda encajado sin tocar nada, misterioso pero cierto!!! mas gracioso es saber que no tengo ni p*ta idea de que moto es, solo m...

mira ese squish, como mucho ponle 0,8... yo lo llevaba a 0,65 y daba gusto! fijate en el video qeu te ha puesto drd-delta, ahi tambien se nota la diferencia!! Tio que sepas que todo esto te lo digo para ayudarte e? que no suene en plan capuyo que no es mi intencion... Me gusta las motos rujan bonitas

Es una buena idea desde luego, pero yo aviso que en la vida he mirao la bujia de la moto cuando la carburaba... xD es poco fiable porque siempre depende del aceite que uses etc... vamos a mi no me gusta

Iyo consume como una p*ta, pero es que no entiendo que prepares la moto y no quieras gastar... iyo buscate un curro y vas y vuelves a todo gas!

hostia la flaming ahi estirando en 0,3 seg xDDD

que desarrollos llevabas victor?

Yo lo primero te diria que no sigas haciendo lo de poner solo las actualizaciones en el primer post, ponlas tambien "donde toquen" porque asi sabemos los demas donde ha empezao a comentar la gente y sobre que comenta... ademas llegara un dia que la primera pagina tenga tantas cosas que tarde 1a hora...

A coño que me he liao con tu firma... he leio lo de proximamente y creia que era lo que llevabas ahora mismo... xD Entonces corrijo un pelin, calalo a 5,5 lo primero y luego bajale 20 puntos(no tanto, prueba con 10 menos, que yo soy muy exagerado) de chicle anda que si llevo yo un 165 con c43 no se ...

iyo pero tu no vas a c43???

hostia tu perro es el amo!! ahi tumbadete mirando que hacias y cuando arrancas se va detras tuya xDD

La moto una reliquia tio, y un pedazo de detalle el que has tenido con tu padre

Enga dale cañita tio!

Iyo eso esta mal calado y mal carburado, se nota un monton, eso tendria que subir mucho mejor de vueltas... Lo de mal calado lo se porque si lo has puesto a 5,3 cuando deberia de ir entre 5,7 y 6... mal vamos Y lo de gorda lo se porque yo tambi llevo un vhst con el motor me atreveria a decir que bas...

hostia 5 transfers?? que wapo no?? pero el trasero ocupa lo mismos que los 2 antiguos??? o es mas ancho??

fotos mamona, fotosssssss

Ya puedes quitarle el motor de arranque!!

Lo de carburar con el rotor es fundamental... yo en la hyper llevaba 165 de vhst si no recuerdo mal... ahora lo confirmo que en uno de los videos lo puse

lo suyo es un iman

Los de la masa o van pelaos o tienen como una arandela metalica para que metas un tornillo por ahi y lo aprietes contra el chasis, si tienen una clema del tipo clavija de plastico con toda la pinta de ir enchufao en algo, busca cables que salgan del bombin y alguno faltara por conectar... que 90% qu...

Iyo los cables que dices sueltos son del contacto juraria(no lo se seguro porque nunca he llevao llave en la moto), y los que no tienen clema son los de la masa que con que los atornilles a cualquier parte del chasis vas listo! Yo estoy con eipok, cuando llevas 35 cilindros iguales, coges y ves que ...

Por cierto que no lo he comentado arriba, tiene una pinta cojonudisima ese cilindro, de verdad que me encanta tio... tiene la admision perfecta, una buena boca de escape y por la experiencia que tengo con las tm seguro que va perfecto de distribucion!! Tienes una maquina muy buena!! sobre todo el mo...

Iyo te dire unas cosas... Lo primero levanta el animo que el cilindro ese no hay que tocarlo, esta perfecto, pongo la mano en el fuego a que no ha perdido ni siquiera un 1% de rendimiento por eso... eso son marcas de calentones pero no van a afectar en absoluto a la compresion ni nada... Lo segundo ...