50's OFF-ROAD

sssssstia me paso unos meses (en realidad un añito xD) sin frikear a saco y me encuentro modelos uuultranuevos! echale mas fotitos tio, curratelo, de diferentes angulos, alguna que diga mucho de la moto... asi, por lo que se puede ver, parece que le han cogio la careta y guardabarros a las sxv grand...

se como son los cilindros de rmx, creeme que ya hace muuuucho que tengo la mia y bicheo con ella de hecho te contare una anecdota, con 14 años, cuando me compre la rmx, me puse a hacerle cosas. Al año ya la puse con mi athena, spr3 adaptao de una derbi, 24keihin... la moto cogia 100 estirando, iba m...

pero debe de perder potencia con ese escape no? no seria mejor uno de una sola salida? aun asi eso vuela yo este video ya lo vi hace tiempo y no s yo creo que no perderas nada de potencia por lo menos que se note mas que nada porque solo se modifica la cañña no modifica nada de la barriga ni ningun...

hazle un mapeado y se ve claramente, de todas formas te comento el pro esta clavado a c40, pero clavado de distri, cuando lo pongas a c43, le pongas la admision con el pmi y todo el royo, la distri de admision bajara por webos (ya que tienes la misma altura de lumbrera y mas carrera, luego en propor...

es que en la posicion que queda la caja de laminas es mejor que la admision directa este asi asi las 3 laminas de arriva van drecto por la admision y las otras tres casi recto al carter.en conclusion que al final va a parar al carter solo que se carga por dos sitios en las nsr75 se carga asi por la...

iyo ya que te lo estas currando, termina de hacerlo bien... cierra la admision directa (lo que se ve en la seguna foto que has subio) y le haces unos transfers traseros normales... no se si me explico eso mejoraria muchisimo el rendimiento, ya que si no lo haces la mayoria de los gases tiraran direc...

tambien, a parte de la posibilidad de la junta, esta la posibilidad de que uno de los 2 motores (el que tenias o el que has comprao solo los carters) fuera de una gpr, que tienen el barrilete diferente(por lo de que tienen la palaca de cambios al reves) y por lo tanto un piño se coloca diferente a c...

Lo que puede quedar wapisimo de esa decoracion es que los agujeros de la mascara del pato puedes hacerselos tambien al frontal y quedaria muyyyyy cuco yo creo!!!

Dale caña!! (por cierto tambi hay una pelicula de los mighty ducks)

creo que un forero tambien le hizo dos salidas a una senda, pero no me acuerdo ni quien lo hizo ni nada mas :lol: a mi me gusta como queda... pero la panza del escape canta bastante. Eso si, se ha esmerado al hacerlo. me parece que fué sergio011sr con dos silenciosos de scr ese no se, pero el prime...

Por cierto,en la ultima foto,las dos cajas que hay junto al amortiguador que son?? :roll: parecen un disco de freno y una cadena no? Muy wapa la moto tio, la verdad es que a mi a las RR siempre les ha sobrao el huecazo ese que hay entre el motor y el asiento, hacen que parezcan que estan caidas o a...

mi airsal de c 40 a c 43 sin la junta alzacilindros no se keda a ras de lumbreras se keda un pelin mas bajito.... pero no tan bajito como con la juntaca eso si... aun con la juntaca y todo mal ajutado ya iva mas que mi barikit preparado en c 40... xd ahora despues de reyes que mande a que me tornee...

al final pasas el pro a carrera larga? si tubieras un am6 lo tenias facil, un rosa con un carenzi/barikit y a correr :lol: el barikit dmt50 en euro3 es igual o mas facil... resulta que la admision de serie viene a 130º, en el pmi todos los transfers estan por debajo del mismo a c40. Al subirlo a c4...

Estaria mas wapo si el resto de la moto no pareciera tan de serie... porque esa panza le delata!! xD

de hecho la clave es que el motor cuando se cierra no esta ajustado, esta cerrado, se va a ir ajustando poco a poco con el uso. Asi que si ese uso que le das durante el rodaje no es el que de verdad se le va a dar, no quedara bien ajustado. cuando se cierra un motor se nota eso, las piezas no estan ...

eso ni es rodaje ni es na, porque el motor no trabaja bajo nigun esfuerzo en un banco... en cuanto arranques el motor se te va a poner a 15.000 rpm a la minima que le des y no vas a conseguir mas que machacarlo... antiguamente se recomendaba hacer el rodaje con paquete, y si pesabais mucho mejor, pa...

si es una senda xtreme o alguna variante de las barras convencionales.. olvidate de adaptarla... te toca canbiar orquilla. lo se por un amigo mio que tenia una senda xtreme y tubo que canbiar la orkilla. i detras mas de lo mismo que no le entraba. Dijo en otro post que eran marzochi. Claro que tien...

angeldt escribió:yo llebo un yasuni ml i me ba genial eh provado un pro por arriba i para mi es el mejor i para minarelli el ml o un malossi que es mui parecido al pro por arriba pero es para minarelli el pro es para dervi

creo que te estas equivocando en algo... XD

Te estas metiendo un curro muy curioso, bueno, y sobre todo, digno de admiracion, te felicito de veras! Por otro lado es cierto que todo lo que hagas no va a conseguir que ese motor de la cara como un am6 o un derbi, pero bueno, eso es tu decision Si sigues con esto te recomendaria que hagas algun i...

si solo te pasa de priemera a segunda es que en la estrella del barrilete (esta en el lado de los embragues) estara desgastadilla y por eso no se queda bien en la posicion de la segunda. Es algo muy raro porque esa pieza no tiene apenas desgaste, tendrias que haber cambiado 102102102301023 trillones...

Yo ese lo lleve en mi tzr hace ya unos 7 años xD

El ruido es todo feo(te deja sin oidos) y el rendimiento... algo te mejorara pero no esperes demasiado

si el que te dan es para motos de tumbar no te lo pongas que le quedara muy largo y no te compensara lo feo con el rendimiento

1.RYZ_PRO (Por ser el creador XD) 2.EIPOK 3.Sabanza 4.Melo rrt 5.rocies 6. santi con s 7.elnenerik 8. Adri_nº8 9. Fab 10. ssss Quien iba a decir que ese video marcaria tanto al pequeño moncada! jajajaja Putas yo no puedo ir por pocooooo!! tengo esssszamenes!!! me cago en la p*ta que tengo todo el m...

Y por que tu lo digas ya no rompen no? Esta es la nueva, que bueno......... *Repito, deja de decir estupideces que no vienen al caso. Porque yo lo diga y porque tengo esa culata precisamente, y no me rompen desde que vi donde fallaba, la cosa es que si la moto la tienes como pijada para decir que t...

Que pasa tio! buen proyecto!!

una cosita, tu firma esa la has hecho con tableta grafica??? o que? podrias haberle sacado partido, lo que no hay duda es que la idea esta wapa...

Discrepo con tigo sobre (culata y culatin de barikit) yo creo que a sido la peor mi*rda que e visto en mi vid, no e visto una culata romper mas juntas que esa, la an echo con al p*ta del ...... no se como recomiendas que pongan esa culata... con lo bien que funciona una culata simple de airsal bien...

Lo que no termino de entender es que hace ese paisaje nevado ahi... la habeis metido de otra vez no??? porque la climatologia no esta muy acorde ni con la fecha ni con el resto de fotos!!

Muy wapa la rutilla si señor, un saludo!

En cuanto he leido el titulo ya sabia cual era el problema... xDDD Todos los que hemos montao rotor en un euro3 con eje de balance hemos sufrio eso. Yo, para no cargarme la galleta, opte por elevarla con casquillos(es muy poco lo que hace falta, quizas 4mm) y si te estas preguntando si eso afecta al...

O me vendes a mi el motor!!! meeheeeeeeeeeeeeeee, menudo bicharraco se podria sacar...

Da una impresion por el sonido de tener mucha fuerza desde luego, me gusta bastante...

que filtro llevas? como lo llevas?

iyo si es una replica chinorri el unico peligro es que los materiales sean malos y pete, porque si el latiguillo es bueno(que es lo que mas se da de si en un sistema de frenado) y esta bien purgado da cañita!! Eso contando con que los chinorris la hayan copiado bien, pero en eso son buenos los cabro...

Sea el que sea para que quede perfectamente tienes que tornear culata y variar distribucion, la junta alzacilindros es una chapuza. el mhr replica/racing es como un top negro de distribución o un sp, en el pmi los transfers estan por debajo, tu mismo pones los negros con el alzacilindros a c42 y qu...