50's OFF-ROAD

sigo dicieto que estas loco, lo que estas haciendo mas lo veo de cusiosedad antes que de util, util seria una 250 4t preparada, una 500 2t es un chorreo de dinero incontrolale y con un 99% de siniestravilidad. te vas a matar

yo le acortaria la caña al escape, el cilindro y el cigue bien, de embrague pondria mrd o mejor ahun todo el kit de transmision primaria top de trokel que viene con embragues campana maza y piñon del cigueñal, la caja de laminas una top vforce o una lomat, de carburador un dellorto campana plana que...

trokel no tiene gp2 para ryz, que es de otra moto que lo vas a adaptar?

las 500 son incontrolables, por eso se dejaron de fabricar y las de segunda mano estan en perfectas condiciones, nadie aguanta mas de una tanda a lomos de una 500 2t, si ya es duro las 250 en 2t .... tu verás te vas a gastar pelas a lo tonto y puedes matarte, ademas los radios los tienes que tensar ...

no se para que tanto freno, si la moto no pesa un carajo y a la minima que frenes vas a ir de cabra XD

para un niño tan pekeño lo mejor es una mini gp, ahora con la crisis las estan vendiendo de segunda mano mui baratas!

no me seas!!!! no lo vendas! prostituyete si eso pero no lo vendas!, ademas... que iba a hacer yo con lo que tengo en casa pa ti??

kitala entera y le pones un trozo de aluminio a modo de tapa o lo tapas el agujero con nural 21... luego lleva unas coronas dentradas de plastico por dentro pero para sacarlas tienes que abrir el motor, con quitar la bomba que son 2 tornillos allen y poner algo para que no se salga el aceite vas bien

ultimamente no he abanzado el proyecto porque estoy de examenes, llevo un stres encima.... pero eso si... este finde hay novedades! :mrgreen: un pedido de motoscroot y otro de ? y con eso ya se acabó el chorreo de dinero hasta verano que haga un proyecto como el de la variant pero en la ryz :shock: ...

estas seguro de que no hay nada mas?? XD jajajajajajjajajajajajajajajajajajajajajaa

caya vicio que es sorpresa XD hasta que no este terminada no se cuelga nada jaja sigo sin haberte hecho esa coseja que tenia aqui, esty de examenes y mui estresado, e pedido un barikit dm50!!!!!!!!

si el problem eske no tengo tiempo XD si tuviese... taria acabada de hace ya, pero es eso el tiempo....

e empezado a darle color a la moto!! http://img208.imageshack.us/img208/3337/fotunpita002cn7.jpg http://img208.imageshack.us/img208/fotunpita002cn7.jpg/1/w640.png azul pitufo! es yamativo y no mui ortera XD me encanta :twisted: http://img123.imageshack.us/img123/8063/fotunpita003rg7.jpg http://img12...

tenia un maston revolution, pero que na eso no anda mucho, daba fuerza nada mas, tiene la distribucion mui baja y no estiraba nada, para campo lo veo bien, porke tenia bastante fuerza y al ser de un segmento subia rapido de weltas, toy indeciso no se toavia que cilindro pillar, un pro, un maston ......

y el pata negra que tal va? merece la pena gastarse 300 y piko pavos?? o con un pro haces lo mismo?? yo tengo un revolution en la variant, ay mucha diferencia al pata negra? animo que tienes la moto mui wapa!!!

jajaja va va respondo XD, pues yo solo quité toda la pintura que venia de casa que es gris y lo deje en el aluminio y heche directamente el spray, si esta bien limpio y bien lijado no hay que hechar nada porque agarra bien, yo primero limpio las piezas con gasolina y luego con agua y jabon desengras...

os traigo fotos para que esto no decaiga! ya he montado el semichasis que alfinal lo consegui enterezar y reconstruir la estrivera que tenia desintefrada XD y bueno en la foto tengo puesto el manillar kaloy azul metalizado, puño de recorrido corto rental la bomba de freno delantera nueva (desguace) ...

si montas los de una 49 a una 125 puede que no aguanten las ruedas e!
que partas radios o si son de carretera que se estropee algo, pilla unas de 125, dt... rs125... gpr...

matamos a los de motor hispania pakito??

tengo un paquete tuyo en mi casa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

no sabia que por parla nevase

que dices tio si me encanta!! jajaj ya la veras acabada como keda bien con la careta, pèro va a estar de adorno, que le pongo el seletra fijo a la mh y voy sin luces

en granada tengo constancia que si, y en madrid en el circuito de los santos de la umosa yo e visto carreras de variatn, lo que pasa que no se si es campeonato o son un gripo de amigos que se junta, el desguace motostion corre con una variant

el disco es de 220 el trasero y delantero de 280 creo, le voy a poner un disco tjt de 300 y una pinza de doble piston de gpr nueva delante

fotos del pedido no!! que siempre hace bonito las fotos en un post XD

la caja esta mensada para un carburador 26mm, vienen unas rampitas a los laterales que yo me las e limado, pero e tenido que limar tmbien en el carter, nose si habria sido mejor dejarlo, pero ami me encanta como a kedado todo sin bordes que agan de topes XD y la moto anda demasiado, toy contento con...

impaciente!!! para el proximo pedido animate y pilla un rotorcin XD aunke sea solo el seletra fijo, que da la vida!! cambia completamente el motor

puedes poner una foto de la base del cilindro?? es para ver los orejones si son grandes o no

bueno señores. a peticion de algunos foreros... he preparado un reportaje de como adaptar las llantas a la ryz, por ahora solo pongo de la trasera, espero que se agradezca!! primero nada mas comprar las llantas mirar a ver si el paso del eje es el mismo, sino hay que cambiar rodamientos, exterior d...

tienes algun escape pa mi???