50's OFF-ROAD

Muy bien muy bien...
esto marcha

Te va a ir algo distinta a como la llevas ahora.Bajos no pierdes mucho, pero como la llevas la lumbrera de escape tocada pues...poca cosa en bajos.Notaras que tiene el tiron mas revoluciones que el ml y mas fuerte.
Un saludo,melonn.

danybeta13 escribió:que tal marcha el negro, era el mio no?

si, ahi sigue dando guerra.
ultimamente se calienta mucho y no se por que.

Algo que me gustaria hacerle...pintarle el basculante del color negro a juego con el chasis...como lo veis?

!!

Eso si, los agujeros roscados para las tapas estan en diferentes sitios.
Pero bueno no te vas a quedar sin ir en moto por eso no?
usa bridas donde no puedas agarrar la tapa!

Pero lleve las tapas redondeadas o no, el deposito es el mismo.Al igual que el chasis.

Nono.El cilindro tiene sus manchas y el piston igual.No tiene rayaduras pero se ve enganchado.

Pues no se, lo de las virutas ni idea, solo enganchaba cuando empezaba a estirar las marchas, excepto la ultima vez que iba "despacio". Llevaba un 105 de altas y la moto iba muy bien cuando la carbure del todo en medios. Ahora he montado el cilindro de serie y no se que chicle de altas poner, o si p...

Buenas tardes señoras. Mi problema es,que el otro dia cuando volvia de dar una vuelta, la maneta del embrague estaba como suelta, no hacia nada de fuerza.Pense,se ha roto la sierga.Pero apretaba la maneta, aceleraba, y si que se quedaba en punto muerto aun que no parecia embragar bien del todo.Segui...

Hermosa kawa.
El basculante estaba hecho polvo eh!

Con esos 100€ sacaria litros de gasolina a raudales,kilometros y emociones a mansalva.

horquilla- rieju rr antigua
ruedas- rieju rr antigua o rieju drac

tsss! camarero!! una de agradecimientos!!

Te pasa algo similar a lo que me ocurria a mi.Baja una posicion el clip de la aguja, o incluso dos.Y aumenta unos puntos de chicle de altas.Tambien es posible que lleves el desarrollo un poco largo.
Un saludo.

dr_hitch_sma escribió:

PoKi escribió:Ancillotti cr 50cc del 70 y algo?
uffffff....tiene detalles de mas de una motillo...y esa M del motor me desconcierta

la m es porque es motor minarelli, y el año es 1975

ya, ya se que es motor minarelli, por eso lo habia dicho.

Ancillotti cr 50cc del 70 y algo?
uffffff....tiene detalles de mas de una motillo...y esa M del motor me desconcierta

parece una rieju tt... pero hay algunos detalles que me hacen dudarrrrrr agggg

Post como este son de los que se deben recuperar!!

Ponte un 11 en el caso de que solo subas trialeras.Pero como no creo que hagas eso, ponte un 12.
Conservaras toda la fuerza practicamente,la moto ira un poco mas desahogada y notaras un poquito mas de tiron.

Unas fotos

Caracteristicas de la rieju mrt pro, de casa.Carburador, dellorto, supongo que el 16 de siempre. Y no pone nada de segundo radiador,etc.Lo unico, lo del cilindro de competicion, pero es el cilindro de serie rosilla este que les dio por montar. http://www.rieju.es/es/modelos/tech/mrtpro50.php El que ...

y la sherco shark?

un cilindro de la vieja escuela!

bien hecho!

animo y..no esta bien que lo diga por aqui pero, una hostia bien dada a tiempo quita mucha tonteria.

golpe de remo

intente adaptar el de serie, pero con la tobera metalica no se podia.

bueno ya que estamos...la moto ahora esta actualmente sin cilindro ya que se engancho el otro dia.

eeeeso voy a hacer sisisis!!!! muchas gracias por la foto tio!!! si se embarra...lo limpiare xD pero a diferencia del filtro tnt que llevo ahora a llevar el malossi este de espuma, con capuchon y en otro sitio mas escondido pueees mucho mejor. tendria que carburar no..? si dejo el filtro sin capucho...

ahora lo que tengo en duda es el filtro que me mandaron.es como el polini con capuchon, pero en rojo.vamos un filtro de espuma con capuchon encima, recto. pero pega con el amortiguador trasero.habia pensado hacerle un apaño con algun tubo flexible de goma y poner el filtro un poco mas arriba y en ot...