50's OFF-ROAD

vale y que % hecho es motul 710, para el rodaje hecho un 3% y luego un 2,5% o siempre un 3%?

buenas pues acabo de pedir un piston y motul 710, me llegara para el viernes y mi pregunta es le hago rodaje al ponersele? es solo el piston el cilindro no le voy a rectificar ni nada, esque e leido en otros post que con medio deposito vale otros que 3? yo cuando cambie el piston de serie le hice 2 ...

bueno te resumo asi lo de las carreras, carreras hay desde la 39 que es la que viene de serie a 50 creo tu por ejemplo tienes un arisal dmt 50 vamos a poner y quieres que tire mas sin cambiar el cilindro pues lo subes de carrera te pillas un cigue c42 el airsal creo que lo maximo es c43 o por lo men...

a que te refieres con el tema de los cigueñales?
al tipo de carreras?

el piñon cuanto menos dientes tenga es mas para fuerza y cuantos mas tenga mas para velocidad, la corona cuantos mas dientes tenga es mas para fuerza y cuantos menos tenga mas para velocidad

esta bien pero con el r2 se queda corto yo pondria el r3, y de carburador aver si quieres poco consumo ponle le 19 pero si quieres que ande de verdad ponle un 24, lo demas lo veo bien, bueno quizas los desarrollos los llevas muuy para fuerza ponte una corona de 48 o un piñon de 14 o 15 el top rosa e...

tienes que tener en cuenta lo que dice fT_Lucky que si gripas lo puedes tirar yo siempre e sido mas de hierro, por el tema de rectificar, igual te saldria mejor pillar un top rosa de segunda mano son muy duros y andan bien

unai te digo una cosa si cambias el cigue pillate el dmt 50, le tienes en radical por 135 de 1 segmento o de 2

yo me pillaria el scr rl que ya esta mas probado y dicen que va...

si el barikit es muy bueno, yo no lo e tenido pero dicen que es muy bueno

un saludo

yo me pillaria el gp2, dicen que tiene bueno altos le veo mas equilibrado que el pro race

si no quieres cambiar cigue ponte un top negro, con el 21 iria bien, eso si es todo fuerza punta vas a tener poco mas que la de serie,
si quieres mas punta un airsal dmt 48 pero con ese ya no es recomendable ir con el cigue de serie

vale pues pillare en radical un piston de 1 segmento y a correr espero que no me de mas problemas

un saludo

vale y otra cosa en las imagenes del cilindro tu crees que tendria que llevarle a que le dieran un lapeado o simplemente con un piston nuevo ya andaria?

opino lo mismo que igorugalde, me quedaria con el gp2 , pero yo me iria directa mente a a carrera larga
el top 86 es muuy buena opcion

bueno pues tengo una preguntilla, como ya dije en otro post que abri que me paso eso del piston mirad aqui os dejo las fotos http://s61.photobucket.com/user/charly46/media/20170226_123403_zpscdzmp9yg.jpg.html vosotros creeis que lijando el piston y el cilindro con una lija de 800 y aceite funcionari...

nadie sabe si funcionaria lijandolo?

ya si e leido que decia victor que el probo un rosa con 2 segmentos y no tiraba asique me le pillare de 1,
pero mi pregunta es que si lijo el piston y el cilindro con una lija de 800 y aceite podria ir tirando aunque sea 1 semana?
que te parecen las fotos?

bueno aqui os dejo las fotos: http://s61.photobucket.com/user/charly46/media/20170226_123348_zpsujgsnika.jpg.html el piston esque pasas el dedo por las marcas y no notas casi nada eso lijandolo podria funcionar para ir tirando 1 semana o por ahi o hay riesgo de j*der el cilindro por hacer eso? un sa...

la cosa que me gusta mas de 2 segmentos porque dura mas y dicen que tiene mas tiron pero e estado lellendo y dicen que el top rosa con un piston de 2 segmentos no tira porque esta hecho para pistones de 1 segmento,
asique me le pillare de 1

un saludo

si le voy a poner de 2 porque la uso especialmente para enduro y me interesa mas tiron que punta,
si ahora subo las fotos, squish creo que lo llevaba a 0,9

con la de 30 pavos notare mucho el cambio? esque hay gente que dice que van bien con todo, que son las mejores calidad-precio, ya se que no estan a la altura de por ejemplo las itakit 8 petalos pero bueno no me quiero gastar mucho
que tal irian las de 30 pavos con mi prepa?

carburador llevo un 28 oko, no se ya vere si como la pasta que tengo me la voy a tener que gastar en el piston pues para las laminas tengo que esperar

un saludo

no me deja meterme en ese enlace, yo de las laminas que hablo son de estas http://radical-rpm.com/es/cajas-de-laminas-y-laminas/338-caja-de-laminas-italkit-am6-y-derbi.html pero si me van a dar el mismo rendimiento que las de serie o poco mas o menos no me conpensa gastarme 30 pavos en ellas pero cl...

vale entonces piston nuevo, que te parece este piston http://radical-rpm.com/es/barikit/942-piston-barikit-dmt-49-2seg.html?search_query=piston&results=81 y el cilindro casi que no tiene marcas vamos que casi ni se apreceia aver si subo las fotos, para lijarle que lija me recomiendas usar? aceite el...

j*der macho no soy para pasar las fotos al pc para subirlas, pero el piston es como si se hubiera deslizado mal o algo no se como decirlo como un agarron y se a quedado marcado eso con una lija asi finita no se quedaria bien para ir tirando yo pienso que puede ser por el aceite de la mezcla, porque ...

yo me pillare las itakit de radical pm que cuestan 30 pavos,
pero bueno ahora como me a pasao lo del piston pues tendre que ahorrar mas para las laminas

un saludo

lo acabo de sacar el piston esta mal ahora subo unas fotos el cilindro yo creo que no ara falta rectificarle vamos yo creo ahora hago las fotos
bueno voy a mirarlo por el lado bueno yo queria cambiar el piston por uno de 2 segmenton ya no se me va a excusar

e probado otra bujia y no arranca asike voy a sacar el cilindro a ver que me encuentro

la bujia tiene ni 2 deposito es de grado 9
si llevo un top rosa a c42
probare la otra bujia si no miro el cilindro

un saludo