50's OFF-ROAD

Pilla oko normal el que no es de color dorado ni nada raro que creo que valia sobre 20€ y van bien. Al fin y al cabo pagar 50€ por comprarlo en una tienducha de por aqui no vale la pena. Es tirar el dinero. Mejor compralo en alixpress pero uno que en lo de valoraciones veas que lo haya comprao mas g...

Buenas , pues que antes ya publique una vez sobre este problema y no logre solucionarlo, el problema esta en un carburador VOCA 21 , la moto lleva un cilindro barikit 80 high end , embragues y cigueñal top performance , laminas malossi vl12 de carbono , y un escape R3. El problema viene cuando acce...

Buenas dispongo de maximo 150€ para comprar cilindro, tengo una derbi DRD del 2011, he visto el Barikit 74cc de hierro por 130€ y he leido que esta bien. Voy a mantener cigüe de serie asi que no quiero meterle algo gordo, un 70-74. Que opinais? Mis dos opciones: Barikit 74cc: http://radical-rpm.com...

up ...................

Cuales creéis que son los mejores embragues que hay para am6 , los malossi ? Sería para llevar con un top rosa . Y que carburador gasta menos y va mejor 28 oko 24 mikuni o oko 21dellorto o 26 dellorto? Y cuál es el que más suena (Con un top rosa y scr corse hand madre 70) un motor saca mas potencia...

lo suyo es tener otro oko y cambiar la boya y el lapiz. yo tambien regule la altura de la bolla hasta dejarla a mi gusto,si la dejas alta ratea y si la dejas baja al ir en 6 a tope empezaba a venirse abajo,es dificil encontrar la altura justa. el tornillo del aire si no hace nada tendras atrancado ...

creo que tengo un problema con la bolla , d que no cierra. Cuando apago la moto me tira combustible por el sobrante del carburador. y por cierto, en bajas se me ahoga tengo anulado el powerjet chicle altas de 115 chicle bajas no tiene numero (tengo chicles de bajas de 40 y 42) tornillo de aire aunqu...

Hola muy buenas mi pregunta/duda es cómo puedo poner el 18 Amal puesto que de mi depósito salen dos tubos al carburador (14 dellorto) y el Amal solo va con un tubo (Gasolina) boy a necesitar un grifo si o si? O si alguna cosa que pueda hacer sin complicaciones?? pon una tobera con depresor para pul...

RyZMoust escribió:Ten cuidado con las bollas .
Que ha veces no abren lo que deben ,se queda sin sopa en la cuba y la moto va como el culo ,y fina como para griparla .
salu2

y si pasa eso, que le hay que hacer a la bolla? el powerjet deberia anularlo?

mi powerjet es de mentira. donde va la goma esa a la cuba de los chicles el agujero no esta :lol: no se si sera el mio en si que se les paso taladrarlo pero la moto va que se las pela asi. entonces no tienes porwerjet :wink: llevo un rato intentado carburar pero cuando me entra en funcionamiento es...

Toni motor escribió:Gracias, pero me gustaria saber que pasa si me pillan con un escape no homologado como el scr hand made.

si les apetece 100E de multa.

Pon un r2 homologado y fuera.

nonogr199 escribió:que opinais de un metrakit pro race para uso diario?

mejor deja el airsal 70cc que tienes. Le pules los transfers y lumbrera de escape. A esta ultima 1mm mas de area hacia cada lado. Cambias el 28 que llevas por un 24.

La moto te va consumir menos e ir mejor.

victor jog escribió:no me acuerdo pero con un 38 me tira menos, pero mucho menos, cambia la moto a peor una barbaridad.

y con un 48 rateaba en bajos y poco gas.

Llevas el powerhet anulado??

feliz navidad. Se acabo 2016.

este tipo de carrera nacio en inglaterra realizadas por antiguos pilotos, generalmente de motocross, que decidieron utilizar los hipódromos abandonados para realizar pequeñas carreras de unas cuatro vueltas al hipodromo sobre la hierba mas o menos blanda de la pista. Parecia en principio, que la cos...

El motoball es la mezcla de un partido de fútbol y una competicion motociclista. En efecto: el motoball se juega en un campo de fútbol dotado de algunas modificaciones, como una zona llamada -fuera de juego- que está resevada al guardameta y donde no pueden entrar las motos. El balón es mas grande d...

Lo de la bujía negra lo dicho, o mucho chiclé o bomba con mucho caudal, pero el caso es que no ratea en altas estirandola, que es sintoma de que va gorda por lo que tengo entendido. Mi otra duda es como es posible que corra 6 km/h menos que el de serie? El de serie yendo a fuego cogia 98 de marcado...

La de Derbi es de 6 petalos, no creo que notes una mejoria enorme de rendimiento, un mejor llenado y eso segun la preparacion que tengas. Las tps parecen de juguete al lado de las v8 de Italkit Si es de 6 petalos fallo mio. Pues si no se nota gran mejoria mejor dejo la que tengo. Muchas gracias por...

se notaria diferencia respecto a las de serie con la caja esta? seria para montar con un 24

hay un post que habla de que traen un tope o algo asi y no quedo claro si van bien o no. A ver si alguien me lo puede aclarar. Son las de 8 petalos

ahora llevo montada la caja original de derbi de 6petalos

Hola,estoy pensando en comprar un termometro de amazon,y me gustaria saber a que temperatura gripa una moto?? mi moto es un senda xtreme con motor €2 y lleva un 70??y si lo compro donde pongo la punta??en la culata??Un saludo!! tienes que comprar un termometro del estilo a los que venden en d.am. s...

Y ese cálculo que significa? O sea, por que multiplicas por 4.5 y por 5 que quiere decir esos valores? Con el cilindro de casa llevaba un chiclé de 90 o 95 si mal no recuerdo.. no sera demasiado poco para un 70? Otra cosa que veo es que la moto tiene mas fuerza que antes pero ha perdido algo de pun...

Y ese cálculo que significa? O sea, por que multiplicas por 4.5 y por 5 que quiere decir esos valores? Con el cilindro de casa llevaba un chiclé de 90 o 95 si mal no recuerdo.. no sera demasiado poco para un 70? Otra cosa que veo es que la moto tiene mas fuerza que antes pero ha perdido algo de pun...

Buenas compis, a ver si me podeis echar un cable.. hace una semana me montaron en taller un top negro nuevo con un 19 dellorto un scr 50/70, embragues top y caja de laminas malossi vl17 de carbono. Todo lo anterior lo tenia ya montado salvo el cilindro. El problema viene aqui: La moto va muy bien, ...

victor jog escribió:mas de 120 no pide y mas con la aguja que llevaras la gorda que NO es jjh.


llevo yo la jjh con un 105 y 42 d bajas,como mejor me va y gasta menos.


lo normal para un 24 oko es 110.

el carburador te trajo chicle de bajas 42 o se lo pusiste tu???

Saludos y gracias por responder.

Buenas compis, a ver si me podeis echar un cable.. hace una semana me montaron en taller un top negro nuevo con un 19 dellorto un scr 50/70, embragues top y caja de laminas malossi vl17 de carbono. Todo lo anterior lo tenia ya montado salvo el cilindro. El problema viene aqui: La moto va muy bien, ...

JaimeMRX escribió:En eso no estoy muy puesto, pero creo que no pasa nada. Yo llevo un rosa a 50,25 y va perfecto.

Y no notaste mas compresion al rectificarlo? La culata la rectificastes? Gracias y saludos.

Buenas, posiblemente sea así como dices, no se la verdad jeje Yo compraría el kit de 100-122, no creo que un top negro te pida mas de ese chiclé. Respecto al chiclé de bajas, prueba con el que trae el carburador, quizás no lo tengas ni que cambiar. Muchas gracias por responder! El top negro tiene 1...

nadie ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

si quieres que corra mas tambien le meteria un 19 dellorto con laminas de carbono, asi tendras una mayor estirada. EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRAC...

En la primera itv con un filtro de espuma no la pase hice 92 y en la segunda itv con una caja de filtro hice 88 y pone que como máximo 82, ya nose que hacer para pasarla, la fibra no se puede cambiar ya que va todo soldado en el tubo de casa de la derbi gpr, espero que me ayudéis, un saludo!! pon u...