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- Mar 04 Abr 04Etc/GMT-1 2017, 21:25
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- Tema: Ayuda elección caja de laminas!
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Re: Ayuda elección caja de laminas!
Hola foreros estoy pensando en poner una caja de laminas, estaba pensando en la top vforce, en el kit de admision malossi vl6, o en el conti te recomiendo la top 8 pétalos carbono que oscilara sobre 70 euros o la italkit 8 pétalos carbono igual que oscilara ese precio. Son dos cajas de laminas muy ...
- Lun 27 Mar 27Etc/GMT-1 2017, 14:57
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- Tema: Ayuda Derbi Senda
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Re: Ayuda Derbi Senda
un mikuni se que es muy dificil de carburar pero el mecanico me ha dicho que esta bien carburada pero no puede ser....KinoDRD escribió:Creo que con carburar sería suficiente.
Un saludo
- Lun 27 Mar 27Etc/GMT-1 2017, 14:56
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- Tema: Ayuda Derbi Senda
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Re: Ayuda Derbi Senda
muchas gracias probare!pcg escribió:Creo que a esa moto la entra mucha gasofa saca la bujía y si tiene mucha carbonilla tienes que reducir el chiclé.
- Jue 23 Mar 23Etc/GMT-1 2017, 13:07
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Ayuda Derbi Senda
buenas, tengo una derbi senda drd racing del 2004, lleva montado un 80 barikit big bore hierro 2 seg,un mikuni 24, cigueñal barikit competicion, los rodas,cojinetes,un filtro polini, la tobera rq escape scr corse 85 racing line y un piñon 13. La moto no corre y le cuesta mucho subir rpm, y por lo ta...
- Mar 06 Dic 06Etc/GMT-1 2016, 20:40
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- Tema: Adaptación llantas sm a cross
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Re: Adaptación llantas sm a cross
Si tienes tiempo y ganas, probablemente lo consigas, de todas formas puede ser complicado, no solo a nivel de casquillos sino que una llanta puede ser mas gruesa o fina que otra y necesitar separadores o cualquier historia. Salvo que las tengas ya o te salgan muy baratas yo te aconsejo buscar unas ...
- Vie 02 Dic 02Etc/GMT-1 2016, 22:07
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- Tema: Adaptación llantas sm a cross
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Adaptación llantas sm a cross
Buenas, Tengo una derbi senda drd racing del 2004 con llantas de enduro y una rieju rr con llantas de supermotard.. Y quiero ponerle las llantas de la rieju a la derbi.. se podrías hacer? En caso de que hubiera que hacer alguna modificación.. Podríais Explicarlo? Gracias
- Mar 23 Ago 23Etc/GMT-1 2016, 14:31
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- Tema: Hibrido (beta,derbi)
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Re: Hibrido (beta,derbi)
las horquillas no son invertidas son normales jajaPedroDt200 escribió:Si tu derbi lleva las horquillas invertidas marzzochi,son mejores que las paioli que lleva la beta. Las pinzas de freno y amortiguador trasero yo creo que son mejores los de derbi pero no se decirte seguro.
- Mar 23 Ago 23Etc/GMT-1 2016, 14:30
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- Tema: Hibrido (beta,derbi)
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Re: Hibrido (beta,derbi)
Mi consejo es que no te compliques, la DRD Racing es buena moto, trae unas suspensiones mas que decentes para un ciclomotor, frenos y demás igual, te vas a tomar molestias en adaptar y alguna de esas adaptaciones van a quedar peor que lo que trae la moto de serie. Probablemente el amortiguador tras...
- Lun 22 Ago 22Etc/GMT-1 2016, 20:56
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- Tema: Hibrido (beta,derbi)
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Hibrido (beta,derbi)
Hola, tengo una beta rrt 50 del 2007 para despieze y una derbi drd racing del 2004 que es la que uso ahora. que piezas de la beta son mejores para ponerlas en la derbi como por ejemplo horquillas o amortiguador trasero, frenos etc.. lo que sea tengo todas las piezas de las dos. El plan es dejar la d...
- Mié 03 Ago 03Etc/GMT-1 2016, 22:16
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- Tema: Horquilla DUDA
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Re: Horquilla DUDA
Me podrias explicar como hacer ambas cosas ?Muchas gracias por contestarjavier_ryz8 escribió:Puedes meter arandelas para comprimir mas el muelle de las horquillas,se nota bastante..tambien cambiar el sae..tengo que decirte tambien que las de drd racing van mejor que las paioli de beta.
Un saludo.
- Mié 03 Ago 03Etc/GMT-1 2016, 20:30
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- Tema: Horquilla DUDA
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Horquilla DUDA
buenas, aver tengo una derbi drd racing del 2004 con las horquillas marzchozi normales (sin invertir) el caso esq voy a un circuito a saltar y caundo caigo toca con el guardabarros de delante..el caso esque tengo unas paioli de mi anterior beta y esas iban super bien...puedo ponerle las paioli a la ...
- Sab 25 Jun 25Etc/GMT-1 2016, 23:27
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- Tema: lista de la compra (Trucaje) Opinion
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Re: lista de la compra (Trucaje) Opinion
Está bien, el Carenzi no es mal cigueñal, yo lo monté y los acabados son buenos, lo monté con un cilindro bastante potente y ''tocado'' para ser muy brusco en altos y lo aguantó perfecto. Pero con el Barikit te curas en salud que es un cigueñal mas probado y la diferencia de precio no es abismal. U...
- Jue 23 Jun 23Etc/GMT-1 2016, 22:33
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- Tema: lista de la compra (Trucaje) Opinion
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Re: lista de la compra (Trucaje) Opinion
Recuerda que carenzi lleva rodamientos de 17 mm en un lado y en el otro de 20mm. Necesitas también pasta para juntas y aceite de transmisión que me quieres decir con eso?que los c4 no valen? aceite el castrol 10w40 bien no? En lugar de carenzi barikit sisi ya lo he cambiado el barikit de competicio...
- Mié 22 Jun 22Etc/GMT-1 2016, 20:21
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- Tema: lista de la compra (Trucaje) Opinion
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lista de la compra (Trucaje) Opinion
buenas,os pongo una foto de la lista de la compra jejeje...falta el carburador 21 mikuni que ya lo tengo y rl yasuni hm cross 50-70cc que tambn lo tengo....Acepto mas sugerencias y opiniones!! Gracias
Acepto mas sugerencias jeje- Mié 22 Jun 22Etc/GMT-1 2016, 20:05
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Re: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
Era la sirga del acelerador del carburador que estaba enganchada..y se quedaba acelerada la moto...ya esta solucionado :mrgreen: lo que son las cosas casi todos te hemos dicho lo mismo ya sea por el foro o por wats que pequeño es el mundooo!! El viernes que viene una birra bien fresquita la segunda...
- Mar 21 Jun 21Etc/GMT-1 2016, 21:45
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Re: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
Era la sirga del acelerador del carburador que estaba enganchada..y se quedaba acelerada la moto...ya esta solucionado
- Mar 21 Jun 21Etc/GMT-1 2016, 13:15
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- Tema: Recomendaciones de cilindro
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Re: Recomendaciones de cilindro
Te recomiendo el airsal dmt 48 http://radical-rpm.com/airsal/277-airsal-70cc-1-segmento-derbi-euro2.html la moto ira bastante en velocidad y tendras bastante fiabilidad, luego puedes ponerte un 24 o 28 segun como lo veas y un r3 o mk pro y la moto iria bastante luego ya poco a poco caja de laminas ...
- Mar 21 Jun 21Etc/GMT-1 2016, 13:14
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Re: recomendaciones de cilindro
Gracias ahora lo busco jejeKinoDRD escribió:Tienes un magnífico buscador en el foro y muchísima información del airsal dmt 48. Es un cilindro decente, de 70 gama baja/media. Fiable y duradero con un rendimiento decente. Si quieres saber mas, hay información sobre él usando el buscador.
Un saludo
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 23:34
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Re: Ralenti alto no consigo bajarlo
mñana cambiare la junta de la tapa de embragues..que como abri para anular el aceite puede que se rompieraDope__RR escribió:Tiene toda la pinta de que le entre aire al motor... revisa la tobera que no tenga grietas etc.
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 23:33
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Re: recomendaciones de cilindro
la quiero a 70cc ya que tengo un 21 mikuni y un yasuni hm 70ccNkr98 escribió:Cilindro Airsal Iron-Sport 70cc. De hierro y fiable. y si gripas lo rectificas. El cigueñal de serie lo aguanta de sobras. Algo mejor seria un barikit dmt.50 de hierro de 80cc el cual tambien es muy fiable.
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 23:25
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Re: recomendaciones de cilindro
una derbi senda drd racing del 2004 motor euro 2, sorry no lo habia puestosaid-20 escribió:Para que moto/motor?
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 23:23
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Re: Ralenti alto no consigo bajarlo
mmm...no entiendo...said-20 escribió:Desmonta el carbruador y se vera mejor, al desmontar, coge el carburador en la mano, y baja o sube el relentin, apretando o aflojando el tornillo logicamente y fijate si el piston se mueve
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 22:19
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Recomendaciones de cilindro
aver tengo una derbi senda drd racing del 2004 motor euro 2 y de presupuesto 105E y quisiera un cilindro de 70 que me de velocidad y fiabilidad...yo tenia mirado el airsal alu racing que un taller de aqui me lo vende por 100...pero quiero opiniones busco velocidad y fiablidad (bueno y que tenga un p...
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 20:47
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Re: problema Carburador
Grasia lo hare pero he de conseguir una tobera primerosaid-20 escribió:seguramente vaya mejor con el filtro de serie que con ese
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 20:46
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Re: Ralenti alto no consigo bajarlo
si casi del todoBetarrt2001 escribió:destensado del todo?
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 14:59
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Re: problema Carburador
si le pongo el de serie con el yasuni iria bien?said-20 escribió:baja el chicle de bajas, y juega con el aire, que tiene que estar entre 1 y 2 vueltas aprox.
Te adelanto que ese tipo de filtros, van bastante mal
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 14:58
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Re: el ralenti va super alto y no hay forma de bajarlo
Pon un cable de gas mas largo, a la moto de mi hernmano le pasava i no habia forma de bajarlo jajajaj pero el gran problema es que le puse el top rosa nuevo i carburador i embragues i solo de arrancar por prinnera vez el top se acelero a fondo, me dolio el corazon mas que si me dejara la mujer jaja...
- Lun 20 Jun 20Etc/GMT-1 2016, 14:57
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Re: el ralenti va super alto y no hay forma de bajarlo
no he tocado nada..sacar el piñon y cerrar y vale...said-20 escribió:hay tienes entrada/fuga de aire, as tocado algun reten?
- Dom 19 Jun 19Etc/GMT-1 2016, 22:18
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- Tema: Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
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Ralenti alto no consigo bajarlo (solucionado)
aver anule la bomba de aceite mediante un manual que hay por aqui..hize todo bien y tal...quite el piñon de dentro y todo..aver pongo la moto en marcha y el ralenti va super mal...ya puedes cerrar el tornillo o abrirlo del todo..que no pasa nada se queda igual...se queda revolucionada...y ademas la ...
- Dom 19 Jun 19Etc/GMT-1 2016, 22:13
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Re: problema Carburador
al final cambie le chicle..y en medios y altos va mejor..pero en bajos si no la revoluciono no tira ni pa atras...said-20 escribió:aqui el unico problema que hay, es que la moto esta totalmente descasrburada, ahora con el filtro, que es como deben de ir estos motores, aconsejable vaya, tienes que volver de 0