50's OFF-ROAD

Hola El problema que tengo es que el tubo de escape de mi moto, un scr rl por arriba, es un aspersor, directamente. Uso motul 710 al 3% Siempre tengo que ir detras de mis amigos siempre porque es que si no los baño en aceite, ya que ha pasado varias veces. He probado a a quitar el silenciador y darm...

Llevo solo un radiador
Cuanto os suele tardar a vosotros en coger buena temperatura?

Hola, tengo un problema bastante estraño , haber si alguien sabe de que puede ser. El problema es que la moto no coge temperatura, lo máximo que alcanza es 50ºC y después de verle dado ya caña. Ya se que no es bueno porque tiene que llegar a 60ºC , pero es que no consigo hacer que pase de 40ºC yendo...

Te cogerá unos 120 , aunque también depende del desarrollo que lleves.

Airsal 80cc con 2 segmentos con cigueñal barikit c44

Yo he probado los 2 y te puedo decir que el top 85 sin prepararlo es una decepción, por lo menos en mi caso, una vez preparado es otro mundo, el top 85 te dara mas fuerza pero menos velocidad punta , y el top 86 mas velocidad punta y aceleración, a costa de un consumo mas elevado.

Top 86 , mas duro y menos mantenimiento con muy buena potencia, un amigo lo usa a diario desde hace 2 años y no lo cuida nada y hay esta , no parte

Motul 710, no necesitas nada mejor, con este iras sobrado

El scr lo tenia de 49cc y iba muy bien , la moto revolucionaba mas y le daba mas velocidad punta a la moto.

Hola a todos , como os dije lleve la moto al motorista hace 3 semanas, lo primero que hicieron fue montar la moto en un banco de pruebas y efectivamente la moto no pasaba de 80 porque no termina de revolucionar, según me han dicho se queda justamente ante de pegar el tirón. Total que dicen que el fa...

smr escribió:Sabes que soy de Medina Sidonia, tienes 25min hasta mi pueblo, vente un dia y le echamos un vistazo

Lo tengo en cuenta , ya he pedido cita en el motorista, si no me lo resuelven quedamos.

Os explico porque no es carburación. Antes llevaba un 24 mrd, probé ciento y un chicle, se la mande a Stefano y con los mismos chicles iba perfecta, me dijo que el carburador era un poco inestable y compre un 28 vhst nuevo que es el que llevo ahora, me lo carburo el y le iba que daba gusto, cuando m...

He lijado la zona donde pongo la bobina y nada, cuando llega al punto en el que no revoluciona si cierro gas rápido y lo vuelvo a abrir rápido hace boooooooo y si mantengo el gas abierto haciendo eso termina por apagarse. Es que en ese punto que le cuesta revolucionar la moto cambio de sonido y hace...

La bobina la tengo enganchada con tornillo y es lo único que toca el chasis el hierro de la bobina no toca el chasis, pero la antigua venia así y servía, haber si le hecho una foto, gracias y saludos

La bobina va a masa, el cdi va a masa, el estator va a masa. De la moto no creo que sea la averia, debe estar en el motor o complementos del motor, jeje, no la vendas por eso, jeje. Y tienes razon, si ya fue probado ese motor y funcionaba bien, en la tuya, bien montado, debe ir bien. La magia no ex...

He estado mirando la bobina antigua y traía como para enchufar un cable, supongo que será de la masa, puede tener algo que ver con mi problema?
El cable ese lo he dejado suelto.

Hola a todos, bueno he estado mirando lo de la masa y efectivamente esta sobre una zona con pintura, exactamente donde se engancha la vocina, pues he lijado la zona hasta quitar la pintura y he vuelto a probar y hace exactamente lo mismo. Lo del cdi roto no es porque cuando Stefano lo probo funciona...

Lo de fina no creo sale la bujía oscurita, lo de masa lo revisaré, gracias a todos, si eso la llevare al motorista, nunca la he llevado allí haber que me dicen

es muy facil tu averia tan facil que tienes la moto limitada electronicamente puesto que llevas rotor luces no has empalmado bien uno de los cables marrones recuerda que llevs el sistema electrico yamaha y no ducati por ello llevas un cdi mas complicado de e salen creo recordar algo mas de 6 cables...

El CDI no puede ser porque en la moto de stefano lo llevaba y funcionaba. Y lo de que esta limitado no lo creo porque desenchufe lo que son las luces del todo el motor y solo deje conectado lo único que hacia falta para producir chispa que eran 3 cables, si fuera el limitador la moto no pasaria de 4...

he probado todo lo que te puedas imaginar

75 en llano y en cuesta arriba , cuesta abajo pasa de los 75 y va aumentado hasta los 90 muy despacito y despues pega un tironazo y se pone a 130.

Si es raro

Hola a todos , os vengo a contar mi historia y haber si me podéis ayudar porque la cosa tiene tela. Hace un año y medio me compre un hm cre 50 la que no podía disfrutar, simplemente porque no pasaba de 60 y tenia los topes quitado, me resultaba estraño y la vi vídeos de Internet de motos como la mía...

Hola, para tantos kilómetros suele ser para el motor cuando es nuevo, si es solo el cilindro no hace falta tanto, con que arranques la moto 5 veces y la dejes calentar así sucesivamente es suficiente, y a correr, saludos

Gracias a todo, de consumo como anda?

Hola a todos , estoy pensando en comprar un 24 vhst pero he leído que dan problemas , sobre todo el nivel de gasolina de la boya y que son sensibles a la temperatura, alguien me podría decir si es verdad, saludos y gracias.

Yo he tenido un 19 y un 21 y el 19 me iba mejor y gustaba menos, el 21 no me rendía y el consumo era una locura. Tengo un 24 mrd que me gasta menos, saludos

Hola, si te refieres al aceite de la gasolina es normal, la mía a los 1000km gastaba 1 litro así que esta bien, no te preocupes

No , es de color negro

Este rotor no es que se note mucho la verdad