50's OFF-ROAD

revisa la carburacion, y si el escape no esta sucio por dentro
Prueba con otro escape, carburador
Si no quieres montar un piñon mas pequeño, otro cilindro

pues prueba con otro escape y nos cuentas

van bien con top rosas, airsales dmt50..

tambien si puedes provaria con un carburador mas pequeño, un 21 por ejemplo

yo buscaba un yasuni hm , scr por arriba o similar

que quieres, que de mas altos o bajos,que el rokkie? por arriba o por abajo?
yo pienso que no debe ir mal con esa preparacion.

vale gracias.
con el 12 tendras mas nervio y con el 13 mas estirada

y porque no montais el dmt50 2seg.? creo que para monte ira mejor

Los desarrollos son muy personales, y lo mejor es ir probando combinaciones. 12/44=13-48 personalmente creo que para carretera no estan mal, y mas si dices que hay cuestas y eso. He visto que tienes un dt, me podrias decir de que moto vas a poner el segundo radiador? yo tambien le tengo que poner pr...

pues creo que son todos los cilindros fiables, si lleva un cigueñal acorde con rodamientos en buen estado. Unos si que son mas faciles de gripar que otros, porque necesitan mejor aceite. Si es para carretera, yo montaba Top rosa/ airsal DMT50 con cigueñal barikit c39, embragues top o neewfren, caja ...

pues pondria un top rosa/airsal dmt 50 con cigueñal barikit, laminas italkit, 24 mikuni, r3 y desarrollos largos como 13/46 para que vayas en marchas largas a pocas RPM gastando lo minimo. Le hechas motul 710 al 2%, no le das en frio, segmentos y piston cuando toca. Menos de eso no lo pondria, pirqu...

por lo que dicen el voca tiene muy buenos altos, buenos medios y pocos bajos. Has pensado en un r3, jazen 80, turbokit car 80 tienen buenos altos y estan mas que probados

Primero di que uso le vas a dar, y que quieres mas fuerza, velocidad... Y si quieres cambiar el cilindro

pues mete un 19dellorto o un 21oko o similar

ninguno de esos 2. Un 24 como vhst o mikuni.

el gp2 mas medios y bajos pero los mismos altos que el pro. Supongo que tienes cigueñal porquw sino vete directo al top 86

as peobado con el de serie con agujeros? yo compraria un malossi rojo tienes los e13, e14 y e15

se recomienda el 85 poque es de hierro y si gripas lo rectificas barato. Para carretera coge el 86 porque sabes que no se tequedara corto, y ahora supongo que no griparan facilemnte. Pues supongo que ira como cualquier cilindro, calentando la moto un poco, hechando buen aceite en su medida y cambian...

cigueñal barikit c39 competicion el bueno, top rosa, 24 mikuni o similar, caja de laminas italkit, r3/pro race/rdc 70-80. Vas a tener moto para rato. Si montas el negro con el 17,5 para verano ya estas montando otro cilindro porque no hay un gran salto respecto al de serie.

24 vhst
26vhst
28vhst/keihin usa

si vas a poner en un futuro un cilindro mayor, o tienes rotor 28, sino montaba 24

24 vhst/mrd 28vhst/keihin usa/mrd

si voy a montar el 86. Gracias

entonces consumira menos el alu a c46 que ha c44? porque ira a la misma velocidad pero a menos RPM no? es para saber si comprar el kit o el barikit c46. nada mas

gracias a Juuanma97. Al final creo que me ire al alu porque es el indicado para carretera, y se que no se me quedara corto en temas de velocidad. Muchas gracias de verdad me ayudais mucho.

le pones un 21 a un rosa, y luego quieres ponerle esos escapes? creo que ira desconpesado porque el rosa tiene mayormente medios/altos, pero con el 21no le sacas todos los altos y esos escapes son todo altos. Si quieres mantener el 21 montaba escapes de 50/70 con topes quitados que no le sacaran tod...

entonces ambos cilindros consumiran menos que el rosa no? al 85 suficiente motul 710 al 2%? o el 800 como al top 86

y si mando a adaptar el cilindro a c46 gastara menos? Porque ira a la misma velocidad a menos RPM no?

Pues eso. Ya tengo el dinero pero quiero saber que cilindro gastara menos por carretera. Y si se notara mucho el consumo respecto a un rosa, porque sera para uso diario, y hacer muchos kms. Al top 85 le va bien el motul 710 al 2% o le tendria qur hechar el 800? al 86 el 800 de cabeza no? esque el 71...

si metes cigueñal montaria airsal DMT50 con un 24 mikuni o un 28, y un r3 o similar

pues si vas por carretera no le veo lògica poner por arriba, si no es por gusto porque la mayoria de los escapes que van por abajo estan pensados para andar por carretera: el pro todo altos, r3 y rdc70-80 y gp2 medios altos. Y si no quieres dar el cante pon el filtro de serie, y ten las fibras de es...