50's OFF-ROAD

San nural 21. Te lo arreglará ¿Y aguantará la temperatura? en casa tengo nural 21 y 27 que son muy similares, pero ambos pone que aguantan hasta 150 grados... en el caso del nural 30 pone 1000 grados por eso lo veo mas fiable jeje tranquilo que el cilindro no superara los 100 grados jajaj y si los ...

Las juntas esas tendran diferente grosor que por eso vienen varias, tendras que montar 1 y probar haber como queda de squish y dejar la más adecuada al uso que le vallas a dar al motor.

Pues mira que uno de los puntos fuertes de la rs es el radiador que trae que es grande Pues para que veas , estoy un poco inchado , si no pensare en ponerle un radiado de rs 125 que sera mas facil acoplar . Haber vamos por pasos... Lo de ponerle agua normal y no anticongilante no tiene nada que ver...

Prueba a poner una bujia más fria haber si mejora un poco de temperatura, pero si con el tiempo de primavera se caliento no quiero pensar a cuanto se pondra en verano.. Prueba una bujia más fria o pon un radiador de rs 125 porque lo veo dificil poner doble radiador a una rs, a las de carretera la ge...

vale probare, otra cosa asi no abro otro post tambien puede ser por la caja de laminas que es la de serie? abia pensado en poner las itakit estas de 30 euros, e leido en otros post que son bastante buenas que te parecen? un saludo Las cajas de laminas si tu las desmontas y miras por dentro hacia do...

Esos carburadores cambiandole la aguja, chicles y regulando la boya si no esta bien y quitandole las impurezas de la campana van muy biien.. mucha gente lo ha hecho y yo también y van bien yo lo llevo desde hace 1 año y algo y no se suele descarburar ni nada raro, funcionan bastante bien...

El otro día me compre el mvt prem 21 el que tiene el cdi RJ054X y si no tengo la batería no hace chispa y no quiero ir así por que en cualquier momento si la batería deja de funcionar o algo el rotor no hace chispa.. Me preguntaba si sirve el cdi del prem 12 el RJ051X para el rotor prem 21, así coje...

Si tengo el rotor mvt prem 21 con el cdi de ese rotor el de ref RJ054X y le cambio el cdi por el otro el del prem 12 el RJ051X funcionaria el rotor prem 21 con el cdi del prem 12? Por que esto de que si no tiene carga la bateria no hace chispa es una p*ta miierda en cualquier momento por fallo de la...

Si que recarga y creo que es el cable blanco Yo cuando circulaba con ese rotor el marcador kosso me indicaba la carga de la bateria y siempre estaba sobre los 12.7v Ya, se que es el blanco pero ¿donde lo pongo? para que recargue la bateria ya que es conexion alterna y no se puede poner al positivo ...

Koke-t escribió:Si que recarga y creo que es el cable blanco

Yo cuando circulaba con ese rotor el marcador kosso me indicaba la carga de la bateria y siempre estaba sobre los 12.7v

Ya, se que es el blanco pero ¿donde lo pongo?

Juuanma97 escribió:Ah claro, llevaras encendido catalizado. Pero con empujón sigue arrancando

Comprobado con empujon no sigue arrancando

Juuanma97 escribió:Ah claro, llevaras encendido catalizado. Pero con empujón sigue arrancando

Le doy a la pateta y si no tengo el cable marron conectado o la bateria cargada no arranca luego mirare si con empujon arranca pero ns..

Yo solo se que los mvt premium para motos como la tzr despues del 03 catalizadas marcador digital y bateria si que necesitas bateria si no no funciona En el post de manuales tienes las fotos de los papeles que trae el rotor y lo pone en grande y negrita Somo te dejara tirado si la bateria se jode o...

Juuanma97 escribió:No confundas cosas, la batería no es la que da la chispa. Tu puedes quitarla y seguir funcionando la moto

No confundo cosas jajaja a la bateria tengo conectado el cable marron del cdi y si no tienes carga la bateria no hace chispa el rotor que lo tengo comprobado.

Buenas, me e comprado el mvt prem 21 para motos del 2003 para adelante y tengo una duda y es que este modelo si la bateria no tiene carga no da chispa y no enciende la moto y me preguntaba si ¿el rotor recarga la bateria? porque seria una putada estar lejos de casa y que se quede la bateria sin carg...

Hola otra vez, queria preguntaros un par decosas, estuve limpiando el caburador, que estaba hecho un asco por dentro, y me fijé en los chicles, queria preguntaros que que me recomendais para que la moto al acererar no se ahoge tanto, ya que cuando anduve con ella al dar gas a fondo desde cero notab...

Hola, mira, necesito ayuda urgente, queria saber si las suspensiones de las sendas vale para otros moledos, por ejemplo, a una senda con una showa del 98 puedo ponerle otra showa de otra senda independientemente del año o necesito alguna especificación? Cambia algo? te eso hay info en el foro busca...

Hola otra vez, queria preguntaros un par decosas, estuve limpiando el caburador, que estaba hecho un asco por dentro, y me fijé en los chicles, queria preguntaros que que me recomendais para que la moto al acererar no se ahoge tanto, ya que cuando anduve con ella al dar gas a fondo desde cero notab...

Tienes aceite de motor? alomejor no tienes y por eso te va muy duro el cambio de marchas.

Ponte los newfreen 5 discos y veras como ya no patinan

Ese motor no te va a servir para lo que tu quieres.. Montate algo tipo italkit que tiene fuerza y su nikasil es duro como una piedra.

Te va a salir más barato buscarte un encendido ducati de segunda mano que la bobina leonelli, no te recomiendo que sigas con ese encendido.. es muy malo y da mala chispa muchas veces, por unos 25 o 30 puedes encontrar un encendido ducati entero en wallapop...

Buenas me venden un cigueñal polini pero tengo una duda y es que en la biela sale el signo de minarelli, ¿puede ser que hayan quitado la biela de polini y haber dejado una de casa o es que en el cigueñal de am6 sale el signo de minarelli para no confundirlo con el de derbi? En el teflon azul pone po...

Tienes todas las de perder.. Yo me haría de unos papeles de homologación del r2 y adaptar el filtro de casa o algo.. Si se te llevan la moto malo porque ahí te van a mirar el motor y te lo van a mirar todo. Y tío, cuando ves a los civiles tiened que poner 6ta e ir a 40.. Jajaj de toda la vida. Yo u...

Buenas pues ayer me paro la de trafico y me multaron por que la moto hacia mucho ruido en ese momento llevaba el r2 que esta holomogado porqué el r3 lo vendi para poder comprarme un mk pro y me dijo que no quería volver a ver a esa moto con ese tubo si no se la llevaban al reten, yo le dije que se p...

Te recomiendo el airsal dmt 48 http://radical-rpm.com/airsal/277-airsal-70cc-1-segmento-derbi-euro2.html la moto ira bastante en velocidad y tendras bastante fiabilidad, luego puedes ponerte un 24 o 28 segun como lo veas y un r3 o mk pro y la moto iria bastante luego ya poco a poco caja de laminas i...

Si te sale barato yo lo pondria a c44,sacarias casi 80cc y tendrias un amplio absurtido de escapes y accesorios que le iran bien,R3,tk carr,Pro race,brk r45 etc etc aparte de que puedes usarlo con encendido de serie con la chaveta top Pues me gusta la idea de ponerlo a c44 ya que me pueden vender u...

Lo bueno de los new es que tienen muchisimo margen de mejora pero hay un peligro...y es que es facil que a la hora de dar mas area de escape salga alguna burbuja o poro y comunique con el esparrago,aunque nada que no se pueda arreglar soldandolo y repasando,debe ser un fallo en la fundicion porque ...

Am7s es un hebo new,gama baja de hebo,70cc para los que no sepan los hebo se diferencian de la siguiente manera Am7S=new(70cc) Am7Rv=manston revolution(70cc) Am7R=manston pata negra(70cc) Am8S=tomahawk (80cc) Tambien hay am5 que son con las mismas terminaciones que los anteriores en 50cc,para piagg...

Buenas pues me he pillado un hebo de am6 con el nikasil nuevo que tendra unos 600 km y ni me lo he pensado por que me ha costado más barato que lo que vale un pistón :lol:, la cosa es que no se que hebo es, debajo de Hebo en la insignea pone AM7S y me gustaría saber cual es haber si hay alguien que ...