50's OFF-ROAD

¿Seguro que va gorda de carburación y no fina?

El silenciador si hablas de 2t es incluso necesario. Quitarlo varía las diferencias de presiones en la ventana de escape y varía el rendimiento. En el 4t pasa algo parecido y es por eso que los escapes "libres" sin tocar más nada reducen un pelín el rendimiento. Si el escape 2t es nuevo suena mucho,...

Buenas, sobre el consumo de top negro/top rosa... te digo que sí, que gasta. Que digan lo que quieran pero he tenido montado el negro y conozco a mucha gente que ha tenido o tiene montado alguno de los dos y gastan. El rosa en una noche que salgas a tontear con la moto te gastas el depósito. Eso sí,...

Muchas gracias KinoDRD, cambiando la bujía parece que se solucionó, pero no quiero asegurarlo porque la verdad es que lo hacía cuando quería... Además coincide que la bujía tiene poco más de 5.000 kms y se supone que dura los 5.000. Si vuelve a fallar seguiré con las comprobaciones de tu lista, aunq...

Buenas, hablo de un scooter de 49 2t con un escape y poco más. Hoy después de ir un rato a menos de lo que muchos días le doy me hizo una cosa rara y es que llendo a 70 (de unos 90 de marcador que llega) hizo como si se ahogara y se apagase el motor hasta que me paré. Después de esto, hay veces que ...

Opino casi como el compañero: un depósito sin pasarse y personalmente le metería ya alguna estirada corta. El segundo depósito ya como gustes jajaja

Te propongo algo y no sé que edad tienes...¿por qué no buscas una moto que esté nueva, de segunda mano, y ahorras lo que te sobre para cuando vayas a comprarte una moto ''grande''? Creo que hoy dia gastarse 3000 y pico € en una moto de 50cc nueva es un despropósito, cuando por poco mas de 1000€ las...

El R3 es el escape del mhr team, yo también lo veo perfecto.

Ivanbulldrd escribió:Yo de lebrija y muy aficionado jaja haber si se organiza alguna quedada

Quedadas ya organizamos en asfalto, háblame si quieres venirte algún día

Para prepas muy curradas lo mejor es tener dos motores. Uno de serie para pasar itv que con que ande ya hay bastante y el otro. Carrera larga a mismo diametro te va a permitir más cc, pero... ¿la distribución del cilindro está preparada para eso? Más carrera suele dar más par y no tantas rpms "punta...

Polpanck escribió:Me ha encantado, tio. Buen trabajo.
Conocer todo eso, entonces, te podria dar la posibilidad de reconocer las caracteristicas de un escape a simple vista, y asi ver cual es mejor para tus necesidades?

Un saludo y sigue asi!

Claro, ese era el objetivo

Buenas, en un scoote r que estaba cada día más lento pensé que sería por el filtro sucio (tiene ya 5mil km). Quité la caja del filtro y andé: la moto cuando aceleraba se venía abajo, supongo que irá demasiado fina. Monto la caja sin el filtro y va perfecta. Supongo que el filtro estará sucio . Se lo...

bueno, hoy mismo le monte el yasuni r sin topes, muellecitos grises de polini (20% mas duros que los originales), muelle blanco contraste malossi, rodillos 6 gr y variador malossi... el resultado ha sido que en ralenti no se ahoga, buen sonido, y buen arranque de la moto... creo que no hace falta c...

El cilindro es de fábrica o está retocado? Si es de fábrica: Esta diseñado para una carrera más larga. Si no lo es: El que lo retocó se pasó con la lima. Piensa que si ahora tienes una compresión correcta, si subes el cilindro el volumen de compresión es mayor, aunque también la cámara de combustión...

Para gustos los colores... y nunca mejor dicho jajajaja pon el que a ti más te guste.

La senda en naranja para mi queda muy bien.

Comprueba que haya chispa, escape no esté taponado, llegue gasolina a las láminas al intentar arrancar y cierren correctamente y si todo esto está bien, probablemente el pistón esté "tocado". Tendrás que abrir y revisar.

Has tenido algún incidente próximo a lo que te ha pasado? Calentones, etc.

[...]y como dice el compa kino un 24 o 28,lo que no se es si te haria tapon el escape con airsal. saludos Un 28 es un 36% más de carburador que un 24. Minarelli horizontal es scooter, si hablara de una de marchas el 28 quizás pero en mh yo metía el 24 como máximo. El 28 se utiliza en competición co...

Puedes tocar la transmisión completa para conseguir mayor aprobechamiento de la potencia del motor, mayor punta y mayor aceleración. Un yasuni r va bien. Un c16 puede conseguir un pelín más a cambio de reducir mucho la fiabilidad. 17.5 va ya sobrado para el cilindro de serie. Un 19 te pasas de carbu...

Buenas,

Si el arreglo supera lo que ellos consideren el valor de la moto te la dan por siniestro total y te compras una nueva.

Lo demás... tu presenta facturas y a ver que te dicen.

Suelen pagar bien los gastos médicos, lo material... en fin... pagan.

Saludos.

elsantoOMG escribió: Buenas una vez más compañero, una pregunta, de que libro estas extrayendo esta información?
Saludos

El libro es Puesta a punto de motores de 2t, de john robinson y me lo recomendaron en http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 37&t=40755

el libro ese de 2t de altas prestaciones lo han escrito basado en las mejoras de mi rr :lol: :lol: yo solo tengo el arias paz de motos,todo lo demas ha sido gastar dineros en cilindros probar escapes y carburadores y todo lo menudillo,e ir dejando en la moto lo que mejor va. El de Ariaz Paz es con ...

Gracias, me alegro que os guste

Buenas, vengo a hablar sobre la geometría de los escapes 2t, para tener una cierta idea sobre cómo funcionan. Es un pequeño resumen (lógicamente es mucho más extenso, en los libros hay mucha información ya para ampliar). Antes de nada , aclarar un par de conceptos antes: 1: El escape lo que hace es ...

Tengo el libro de "puesta a punto de motores de 2 tiempos" por si alguno se lo está pensando es muy completo. Empieza con unos conceptos básicos de como funciona un 2t que sólo ahí ya me ha aclarado muchas dudas (y alguna cosa que me viene nueva jaja), el segundo es de herramientas... algo pesado y ...

El clip a mi me sale en un dellorto 17.5 fácil (sólo he tenido uno, no sé si en otros será más difícil), con dos dedos haciendo presión con cuidado sale y entra bien y no se rompe, es metálico.

Eso sí, se pierde con nada jajaja

Buenas, estuve volviendo a mirar la bujía después de un tiempo andando y después de haberle dado unos segundos a fondo (no más de 15) y parado. El caso es que la tengo clarita por un lado y negra por otro: http://imgur.com/mHw1ynM http://imgur.com/mKGzIk4 La veo de un color bueno, si me equivoco dí...

Buenas, estuve volviendo a mirar la bujía después de un tiempo andando y después de haberle dado unos segundos a fondo (no más de 15) y parado. El caso es que la tengo clarita por un lado y negra por otro: http://imgur.com/mHw1ynM http://imgur.com/mKGzIk4 La veo de un color bueno, si me equivoco díg...

Si ha sido en ese orden: poner 24 -> ir mal -> poner 19 -> sigue mal, algo has hecho al poner el 24. Que la tobera estuviese caducando y algún tironcito haya hecho ya que se raje y entre aire como te dicen arriba, que no hayas enganchado bien el carburador a la tobera y te entre aire (lo veo raro, p...

Me gustaría buscar algún libro algo más "moderno", miraré por la casa del libro a ver que encuentro.

Muelle son 4€ aquí en Sevilla, no creo que varie mucho en otros sitios, tapa entera en chatarrería sobre 20. Si no vuelve puede ser o el muelle vencido u otro "alambre" que evita que el piñon del casquillo de arranque salga de la media luna y no retroceda. A mi me pasó que puse mal ese alambre, que ...