50's OFF-ROAD

Buenas, llevo una rieju mrt pro con lo de mi descripción , le podria poner otro cilindro sin modificar nada para que tirara mas? Nada de rotor, o os quedariais con lo que llevo? Abstenerse a decir cambiar carrera de cigueñal, podria mejorar algo sin tocar cigüeñal o la dejariais como la tengo?

El 28 polini si lo llevas bien carburado te va bien. Siempre es mejor un 28 polini que un 24 oko solo por la diferencia de marca aunque ambos sean réplica PWK. Quiza el 28 es un poco grande, pero bien carburado no tiene porqué ir mal. un saludo que diferencia notaria de dejar el 28 o poner un 24?

Buenas, tengo la preparación de mi descripción y creo que con el pro race 3 me tira más, pero no lo sé notar ya que no hay mucha diferencia, que tubo os pondriais para ese trucaje?

Buenas, llevo la preparación de mi descripción, pues no se si ponerle un 24 o dejarle el 28 polini que llevo, qué diferencia notaria? Porqué pondriáis un carburador y no el otro?

Buenas, tengo el motor que sale en mi descripción, básicamente todo pro race, que le cambiaríais sin poner rotor para que torara y se levantara más? Sin poner un 30 ya que 28 creo que es bastante aceptable...

Buenas, tengo motor am6 con: -Mk Pro Race II 70 -Embragues MRD -Escape Mk Pro Race -28 Polini -Láminas Malossi -Bobina Top -Desarrollos 13-48 Tengo que cambiar el aro porque me petardea a causa de que está gastado. Me han dicho que en teoria la moto se me tendria que levantar a golpe de gas, y la mo...

Buenas, tengo motor am6 con: -Kit Tpr 86cc -Cigueñal c.44 (Kit Tpr 86cc) -Sexta top -Selector top -Embragues mrd -Voca Big Bore 90cc La duda es, estoy entre un 26 OKO y un 28 Polini, si pusiera el 28 que es lo más seguro, que chicle debería poner más o menos? Sé que el mundo de la carburación es muy...

Pues yo estoy seguro que el tpr sabiendo conducir le gasta menos. Tendrá 1000 veces mas bajos que el pro y puedes jugar con eso, marchas largas e ir en medios. El pro siempre lo tienes que llevar arriba y cambiando de marcha. Otra cosa es que el tpr te tiente a apretarle que sera lo mas seguro, per...

Vaya preguntita estás haciendo, cada moto es un mundo, de todas formas un top de 86cc no es para ir pensando en consumos, para eso tienes el cilindro de serie. Yo apuesto a que no haces 70km con el top con 5l. Que harías en mi lugar? Sabiendo que te cambian un motor con el kit Tpr 86cc y lo dicho a...

Vaya preguntita estás haciendo, cada moto es un mundo, de todas formas un top de 86cc no es para ir pensando en consumos, para eso tienes el cilindro de serie. Yo apuesto a que no haces 70km con el top con 5l. Que harías en mi lugar? Sabiendo que te cambian un motor con el kit Tpr 86cc y lo dicho a...

Compañero, en estas motos con carburadores tan grandes, con unas distribuciones tan agresivas...el consumo depende de mil factores. Pero del primer factor que dependerá el consumo será de cuánto le abras la boca al 28Polini. Porque no es lo mismo usar la moto para rutear en 6ª a 7000rpm, que ir con...

Hola buenas, pues la duda es el consumo que tendría la moto, más o menos, cuantos km haría con 5l? Porque me cambian el motor de mi descricpición por uno con: -Kit Top Tpr 86 -Cigueñal Top c.44 (porque es el kit) -28 Polini -Sexta top -Selector top -Embragues mrd -Voca Bigbore 90cc Tendría más consu...

Bastante mas y mejor,no hay comparacion,el pro solo empuja bien en altas Si la uso igual que con el Pro Race, me dura un dia el depósito, unos 70km 5l, con el tpr86 c44 cuantos km haría más o menos? Tio si llevas uno de los mejores cilindros que hay tendra que gastar, si no quieres que gastes ponla...

Diferencia como del 49 a un 70 hierro,mucho mas par desde mas abajo,mas.fuerza para tirar de mas desarrollo sin que la moto muera en el intento,el dia que montes uno no volveras a c39,asi de facil Tira más un kit top 86 con c44 o Pro Race? Qué cilindro consume más? Esa pregunta es tan amplia que no...

Adrimk17 escribió:Yo siendo fan de mk, haber si tendria alguno a echarse un "pique" con un tpr 86 vs un mk pro a c44, para estar igualados, el tpr no tendria nada que hacer...

Consume más gasolina tpr86 o mk pro race? Porque tampoco puedo poner gasolina 2 veces a diario porque la cojo mucho

kmr_one escribió:Bastante mas y mejor,no hay comparacion,el pro solo empuja bien en altas

Si la uso igual que con el Pro Race, me dura un dia el depósito, unos 70km 5l, con el tpr86 c44 cuantos km haría más o menos?

kmr_one escribió:Diferencia como del 49 a un 70 hierro,mucho mas par desde mas abajo,mas.fuerza para tirar de mas desarrollo sin que la moto muera en el intento,el dia que montes uno no volveras a c39,asi de facil

Tira más un kit top 86 con c44 o Pro Race? Qué cilindro consume más?

Yo no ponia ninguno,como te dije en tu otro post,lo que buscas se llama carrera larga,si quieres algo para usar a diario no existe nada mejor que un kit top85 y si quieres c39 porque no quieres lios de carreras largas busca algo que te de mas,por el precio de un sp o pro tienes un d.50 al que sacar...

Adri96-gpr50 escribió:Trucaje 1 pero con el mvt.para mi el mk pro race(el de la culata dorada) es el mejor de carrera 39. Con este cilindro levantas rueda y tiene bastantes altos.

Me cambian el motor Pro Race por uno TPR86 con c44, lo cambiarías?

Has lo wue te de la gana pero un pro aun subiendolo a carrera larga no te va a dar los bajos wue te daria un top 85 por ejemplo, y el consumo seguiria siendo elevando aun habiendote gastao pasta, yo e llevado airsales dmt 48 dmt 50, top rosas, negros, y un pro, todos con pruevas y usandolos diariam...

kmr_one escribió:A ver,es normal que con un pro tengas esos consumos,es un cilindro de todo arriba,asi que o vas a altas vueltas o va muerto el motor...

Lo que necesitas esta inventado y se llama carrera larga,mas par para poder ir en marchas mas largas bajando el consumo

Tpr 86 consume menos que el Pro Race?

Con presupuesto de cualquiera de ellos no me quedaria con ninguno de ellos, llamar trucaje definitivo a cualquiera de esos dos tiene delito jeje PD: me quedo con el 1 porque se puede montar en Derbi Sería para montarlo en un am6, lo que pasa que soy muy indeciso y me gusta levantar rueda pero despu...

Buenas, el título lo dice todo, a mi me gusta levantar rueda pero también que tire aunque no sé que mola más ni que es mejor, que trucaje os quedaríais? TRUCAJE 1: -Cilindro MK Pro Race 70 -Cigueñal Pro Race -Cojinetes skf (c4) -Embragues Mrd -Caja de cambios Mrd -Láminas Malossi -Escape Mk Pro Race...

buenas, pues la pregunta es esa, que tira más y que diferencia hay entre el cilindro mk pro race y el mk sp?

Opinion: te vas a gastar mas tiempo y dinero en e trucaje que en la sopa que gastas Sólo me falta el rotor, lo demás ya lo tengo, vendería el cilindro, el escape y el carburador y ya casi tendría para el rotor. Yo llevo un pro con un 24, lo uso a diario y cambio segmento cada 4000 km, y ni un probl...

fadyr50 escribió:Opinion: te vas a gastar mas tiempo y dinero en e trucaje que en la sopa que gastas

Sólo me falta el rotor, lo demás ya lo tengo, vendería el cilindro, el escape y el carburador y ya casi tendría para el rotor.

Y si a lo que llevas le bajas el carburador, si no ese lo que has dicho esta bien porque con lo que llevo en la descripción, la uso a diario y ni un problema en 3000km y gasta 5-6l a los 100 Miraré de bajar el carburador a un 24 y a ver si come tanto, porque también la llevo mal carburada con el 28...

Buenas, ahora llevo el trucaje de mi descripción pero me lo tengo que quitar porque cojo la moto cada día y no la puedo mantener. Quiero un trucaje que tire lo suyo pero que también pueda ir levantando rueda y se aguante bien sin complicaciones, sería el siguiente, es un am6: -Top rosa 74cc -Cigüeña...

los polini tienen una cosa que se queman suele quedarse sin luz pero la moto sigue funcionando porque se calienta y jode el bobinado tambien por llevar el pikup demasiado cerca En el foro hay varios post hablando del tema http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=74&t=36307 http://...

Buenas, compré motor de segunda mano con rotor polini montado y calado bien, probé la moto con ese motor y iba bien. La cuestión es que monte el motor en mi moto, la moto se encendió correctamente, hice 2km perfectamente y se paró. He quitado la bujía y no hace chispa, he puesto otra bujia y tampoco...