50's OFF-ROAD

Me he quedado rayado viendo tu post y me ha dado por mirar mi otro motor que lleva montado también un rosa 5t y con un cigüe jasil top racing como el tuyo vamos,a ras del pmi se me queda como a ti la lumbrera de escape no destapa del todo,ni se queda a ras de los transfers,la cosa es que el pistón e...

El 21 dellorto es la cosa más mala y más tragona que he visto nunca,conozco mucha gente con moto y solo a una persona le ha salido bueno,yo ahora mismo llevo un oko y la verdad es que estoy contento me va genial y no gasta mucho

El 21 Voca es lo mismo que un Oko solo que este es negro y más caro jajajaajaj

Comprueba el regulador,puede que esté roto o que el cable que va hasta la batería el cual te la carga esté cortado o haga mala conexión

No te sirve, la distancia entre los agujeros es diferente

No es necesario comerle los escalones,ya que yo lo llevo montado sin comer los escalones y el pistón no roza..otra cosa es si esta rectificado a más diámetro

PedroHJ05 escribió:Y si le ha entrado aire ¿que hago?

Sigues el mismo proceso hasta que veas que en el manguito solo hay liquido y ninguna burbuja de aire,si al seguir purgando ves burbujas es que el circuito sigue teniendo aire

Primero afloja un poco el purgador con una llave de vaso,no uses una llave plana por que puedes hacer redondo las caras del purgador,después coloca un tubo transparente en el purgador,pon ese manguito en un recipiente para que no caiga al suelo el líquido de freno,quitas la tapa de la bomba y miras ...

Se te va a quedar muy grande ese escape para ir de casa,olvídate de tener bajos y medios, por que estas que con el cilindro de casa puedes llenar semejante escape, que esta pensado para una cilindrada entre 70-80cc de un cilindro bastante cañero como es el mk pro race

Que no hay cable en la bomba? Entonces mi senda es única valla Depende de que tipo de cable estés hablando tu,si se trata de un cable de un circuito eléctrico,en la bomba no hay ninguno,en la bomba solo esta el cable de acero que tira de la polea cuando tu aceleras,el sensor que te indica que te fa...

Para un tema interesante que se postea y en el que podríamos incluso ver todo el proceso de montaje de cualquiera de los 3 kits, si lo fueses posteando día a día,viendo ajustes,fallos,encarar etc, y nadie sea capaz de responder,con lo grande que es el foro y los usuarios que hay,alguno tendrá una re...

Tiene toda la pinta de un enganchón y al parecer según veo en las fotos parece que el nicasil este saltado,si es así,no te sirve el cilindro,se podría arreglar pero vale bastante pasta, un saludo

Buenas en cuanto a cilindros si quieres algo normalito airsal dmt 50 mk sp en cuanto a caja de laminas yo dejaria la caja que trae pero pondria laminas de carbono sobre carburador algun 24 mikuni , 28 keihin o similar a esos y escape por Abajo r3 y por arriba yasuni hm y en cuanto a embragues tjt, ...

Mucha preparacion estais diciendo para lo que el busca.. Pon top rosa, 24, y yasuni r3 Con lo que tu le recomiendas va mas que sobrado,al rosa no le falta fuerza y lo se yo que tengo los dos kits y nunca he tenido que picar embrague,si quiere fuerza que se ponga un top negro o un barikit,el airsal ...

Mi beta rrt va sin intermitentes y estoy dudando en si ponerselos o no, no se que hacer. Creeis que es importante llevarlos? La beta de enduro de casa viene sin intermitentes y ni trae piña de luces para poder ponerlos ni relé,simplemente el cableado por si te da por conectarlos,no son obligatorios...

Aguantara lo mismo el cilindro también depende de como lo cuides,si dejas calentar la moto,le echas buen aceite,no le das apretones en frío etc,diferencia de cilindrada dudo que haya mucha como mucho si a caso y depende de como sean los enganchones de profundos puede que 1cm3 que igual ni llega a e...

Aguantara lo mismo el cilindro también depende de como lo cuides,si dejas calentar la moto,le echas buen aceite,no le das apretones en frío etc,diferencia de cilindrada dudo que haya mucha como mucho si a caso y depende de como sean los enganchones de profundos puede que 1cm3 que igual ni llega a es...

Necesitas una boquilla de 28/25. La parte de 28mm va metida en el escape y la de 25mm en el cilindro. En el caso de que el cilindro fuera un 70 la boquilla sería 28/28 La boca de mi cilindro mide 23mm lo he comprobado La boquilla para los cilindros de casa de am6 si es un cilindro 113 es de 25mm y ...

Pues en mi opinión eso es un cilindro top del kit de 85 de hierro el mismo que llevo yo montado,el cilindro es ese tal cual,un saludo

Tampoco mencionas que escape llevas,pero bueno un top negro es imposible que por mucha rectificada cubique 84cm³,tendrias que cambiar de carrera de cigüeñal para llegar a esa cilindrada pero ya es otra historia... con un 17,5 y variador y embrague de casa no esperes que te coja mucha vas velocidad p...

Tampoco mencionas que escape llevas,pero bueno un top negro es imposible que por mucha rectificada cubique 84cm³,tendrias que cambiar de carrera de cigüeñal para llegar a esa cilindrada pero ya es otra historia... con un 17,5 y variador y embrague de casa no esperes que te coja mucha vas velocidad p...

o no metes bien la marcha o el selector del cambio esta jodido,prueba a cambiar el aceite del motor a ver si mejora algo, un saludo

Es un turbokit de 80 es idéntico a uno que tuve yo montado,muy poco visto la verdad

Se ve genial la moto,pero eso de comprarla trucada a mi no me convence,a saber la tralla que tiene el motor..igual si que es de 80 depende de a que carrera este ese pro race,la aprilia rs es la misma moto que la GPR,si se trata del modelo del 2005 en adelante,lo único que cambia es el carenado front...

Fanatico x escribió:Victor jog que te parecen 14-53, como lo ves??

Ese es prácticamente el que yo llevo y la moto en bajas va bien para subir cuestas esta guay,pero por ciudad,por campo no se si seria muy ideal un piñón con tantos dientes

Si se supone que tienes una moto de enduro no se para que quieres un desarrollo para conseguir más velocidad,si quieres correr coje una de carretera o una sm,yo lo veo asi,un saludo!

La beta de serie en la versión enduro creo que el desarrollo era 11/55 o algo por el estilo,piñones más pequeños creo que no hay y una corona más grande ya sería una paellera, aun que si es lo que andas buscando,eso si tendrás que alargar la cadena si montas una corona más grande o quitarle eslabone...

Si el pistón tiene esa forma de media luna en la cabeza y te han dicho que es para hacer la admisión,con la foto ya me queda claro que es para un 4t ese pistón, esas hendiduras en la cabeza son para que cuando abre la válvula de admisión o escape depende de en que ciclo esté,no lleguen a pegar en la...

Yo montaría un RDC 80/90,28 keihin 0 30 depende de gustos,caja de laminas de 8 pétalos unas italkit de carbono,rodas c4 tn9,discos de embrague unos mrd de carbono o algo por el estilo,pero me parece demasiado 920 euros,mirando bien yo creo que podrías ahorrarte unos 200e aun que si vas a un taller t...

sin eje de balance la moto vibra más y se supone que con las vibraciones se pierde potencia,si has podido probar otro am6 de algún amigo que lleve eje de balance notarás que vibra menos,puede ser que te los diese de recambio o que lleves la maza de embrague de diente recto TOP jajajaja,quita la tapa...