50's OFF-ROAD

Muchas gracias, voy a hacer lo del macarrón y ya os contare. Cuando me la carburaron solo cambiaron chicle de altas, cuando salgo de una rotonda tengo que tener mucho cuidado porque sale muy lenta y después pega el tirón en medio de la rotonda. También en las curvas bajo una marcha y al salir no sal...

Pues me estaba quedando sin gasolina parte en una gasolinera y el tipo no tenia ni idea de hacer la mezcla, total que salgo y eso iba fatal iba en 2 y se me pobia el punto muerto en 5 igual, la moto iba a tirones en 2 no podía mas cambaiaba a 3 y se ahogaba. La peor vuelta a casa de mi vida, no se q...

Vale muchas gracias por vuestra ayuda

Pues era lo que estaba preguntando antes jaja. Gracias por decirmelo! Al final me voy a decidir por un airsal 70 2 segmentos un 19 dellorto, embragues tnt y caja laminas pero no se cual.

Que os parece?

La mía es del 2007, hay diferencia de consumo aunque sean cilindros de la misma cilindrada?

Por lo que he leído un 21 es demasiado para el cilindro de serie, no sería mejor un 19? Bueno al final me decidiré por un airsal o un top negro ya que son muy duros y no gastan mucho.

Osea que el TOP rosa no gasta tanto? Con mi escape iría muy capado?

Gracias said
A mi cuanto menos gaste mejor jajaja. Y si un rosa gasta mucho, mejor un negro. Las piezas las compraría nuevas.

Gracias, he mirado muchísimo el foro y pido disuclpas si este tema es muy repetitivo. Entonces para que consuma poco cual podrías y con que carburador?

Como he puesto en el titulo, esa es la preparación que quiero poner. El rosa hace tapón con el yasuni? El rosa vale para aprilia? Lo que quiero es poco consumo, que aumente notablemente la potencia y que la moto no se rompa cada 2 por 3.

Pero entonces ya no es nueva, es con un motor usado. Yo solo quería dar mi opinión ya que desde mi punto de vista es una mala moto no quiero discutir cada uno que haga lo que quiera.

No es un am6, es una copia china de mala calidad.

Es una moto malisima, calidad mala, poca potencia. La tuve este verano y me dejo tirado 4 veces. No pasaba de 70, era mi primera moto y tenia una ilusión que me la quito en cuanto pasaban los días. Ahora tengo una aprilia sx 50 del 2007 con un yasuni r2 y que diferencia, esto es una MOTO y lo otro e...

Se va a notar mejora de cambiar de un 17,5 a un 19? Más fuerza?

A ver, claro que quiero ir a fondo todo el tiempo, pero así tengo entendido que así es como gripa. En este foro he leído que un yasuni r2 funciona perfectamente tanto con el cilindro de serie como con un 70. Me he quedado sin bajos, si salgo de algún sitio cuesta arriba y de dos... Lo que quiero es ...

Me la ha carburado mi mecánico... Será problema de carburación? Le puso un chiclé de 70. Al cambiar el cilindro no podré llevarla a fondo por si gripa no? No se si cambiar cilindro por la fiabilidad pero esque sale demasiado lenta. Me dijo el mecánico que como se me ocurría poner ese escape que solo...

Para el yasuni r2 el mejor es el airsal dmt 48? Ese da mucha aceleración?

Acabo de comprar un yasuni r2 nuevo, la verdad esque tiene unos altos increíbles pero los bajos y medios... Parece que si no voy a fondo la moto se ahoga. Que debería poner con un yasuni r2? Embragues, cigüeñal, carburador y cilindro? Lo que quiero esque sea fiable, no me mola eso de quedarse tirado...

cuando tenga la moto haré un video a ver si por el sonido sabeis mejor de que escape se trata

y los jazen que tal van?

Este es un jazen, a mi se me parece bastante

si es el r1 lo tengo que cambiar porque lo que he leído es que es una mi*rda. espero que no sea

vale genial gracias, sabes que escape es?

Vale perdonad
Aqui teneis:http://s1057.photobucket.com/user/jorgi ... b.jpg.html

y de paso podrías decirme que tal va y eso

Bueno pues que voy a comprar una moto y lleva este escape, no se cual es.

Muchas gracias, y alguien sabe que mejora poniendo un carburador de 17,5?

Perdon por el coñazo pero ya no os vuelvo a preguntar nada perdón esto es lo ultimo.

Me han dicho que cambiando el escape solo voy a tener ruido y perder bajos, y yo el escape lo quería cambiar para que corriese mas y tuviese mas fuerza en las cuestas, es cierto que lo único que ganas es ruido? Y con el carburador que ganas velocidad o fuerza? He estado leyendo mucho por el foro y a...