50's OFF-ROAD

la verdad que con 4 cositas por asi decirlo tu moto esta genial muy cuidada por lo que se ve en el tema de retrovisores si esos te gustan ni los toque pero creo recordar que de la marca orion avian algnos muy chulos para este tipo de motos, el faro no esta mal por lo menos a mi no me disgusta aunque...

puff un taller nunca se sabe... tienes alguno de confianza

pero tambien que te miren como a podido pasar eso porque si te lo arreglan y al tiempo estas en las mismas...

gracias la verdad aunque la estetica no esta mal pero no me convencia...

el guarda no es el original es un media luna aunque por aqui siempre le hemos llamado airflow jajaj pero ya te digo a dia de hoy no lo volveria a poner es demasiado aparatoso y cuando hace aire ya ni te digo jeje

bueno pues sigo con la castrol ya montada la estructura era hora de poner el motor eso si e de decir que antes de todo limpie bien el cilindro, cambie aceite de motor, anule la bomba de aceite y le hice una puesta a punto en general y asi quedo 2013-05-07 19_opt (1).jpg 2013-05-07 20_opt.jpg aqui ya...

bueno señores estoy intentando sacar tiempo para ir colgando el proceso y es dificil entre todo ademas que me an traido un rotax 123 para revisar y vender y me da por hacer algo con el jajaja pero eso ya es pasarse bueno sigo por donde lo deje, despues de motar todo el motor y el escape quedaba comp...

bueno llego un poco tarde pero llevo registrado 3 dias... e de decir que me e leido todo el proyecto de cabo a rabo (36 paginas buff) pero la realidad esque estoy enganchadisimo y aprendiendo, es lo que tiene cuando ves a un tio como tu currando que te quedas con la boca abierta jajaja estoy deseand...

el guardabarros lo compre con la direccion y me comento el vendedor que era de ktm la verdad me gusto mas que el que llevaba de serie jeje total al precio que salio la direccion bienvenido sea el guardabarros jeje

Dejale el tren delantero de Rs2, que te lo agradecera y mucho por la horquilla y llanta de 17. la verdad es que lo pense pero queria dejarla original, es una moto que quiero conservar durante mucho tiempo incluso cuando este considerada una clasica por eso la quiero original pero la razon te la ten...

Dejale el tren delantero de Rs2, que te lo agradecera y mucho por la horquilla y llanta de 17. la verdad es que lo pense pero queria dejarla original, es una moto que quiero conservar durante mucho tiempo incluso cuando este considerada una clasica por eso la quiero original pero la razon te la ten...

ummm que raro le has cambiado el tubo o algo recientemente?

toda la razon del mundo es mas yo creo que e hecho mas historias de motos despues de tener el carnet que antes ademas de que uno tiene las ideas mas claras y no hace historias de chapu-tuning jajaj lo cierto es que ya le e pasado la itv mas alante explicare el proceso pero en un principio la intenci...

uff yo hace tiempo me paso algo igual te pero no recuerdo muy bien aunque me suena que no lleba ningun cable enrollado en el cable de la bujia tipo gpr pero creo que lleva una masa en el motor encima de los embragues igual puede ser algo de eso porque va justo donde iban los cuentarevoluciones viejo...

una pregunta alguno podria poner un enlace para ver ese fasmen con codo esque siento curiosidad y no encuentro nada por internet

si le has cambiado el aceite hace poco y te as quedado corto puede que te ayas cepillado el eje de balance o su rodamiento dicho sea de paso aunque no se si estas motos llevan la verdad... yo tube una senda del 2006 con euro 3 ya montado bueno pues mi motor de serie no llevaba eje de balance asi que...

bueno cotinuamos para bingo una vez montada la estructura electrico y demas tocaba el motor 08072010052_opt.jpg 08072010053_opt.jpg bueno el motor lo retoque un poco, no llevaba gran cosa pero se defendia, el cilindro metrakit pro race carburador 24 oko y filtro malossi ebragues top y desarrollos 40...

bueno pues sigo adelante despues de comprarla era hora de acerle faena mi intencion era lo siguiente: desmontar tapas, comprobar electrico, montar motor nuevo y pintar o conseguir tapas de castrol y no lo consegui porque quieria limpiar el chasis y las llantas pero despues de frotar una hora con dis...

ponte unas fotos de la nueva castrol,como sea la de doble muelle en la horquilla,disco de 240 o 260 por 150 ya has tenido suerte para toda tu vida tio que envidia. jeje ojala pero ya adelanto que no... le quise cambiar la direccion y desmonte la vieja, que era indentica a la de la primera foto, lo ...

anda pues es la primera vez que lo oigo abra que investigarlo jeje

para mi personalmente prefiero para minarelli am6 top me gusta bastante como van pero igual si le haces una preparacion mas subida te va mejor el airsal o no eso es provar

kmr_one escribió:Y que tendra que ver un escape en enseñanos tu moto....si el caso es no poner los posts en su sitio

eso tambien avia pensado yo pero bueno el chico es nuevo (como yo valga la redundancia jajaja) igual se a confundido

jeje por mi pueblo tambien lo llamamos top morado a ver segun opino yo mas prestaciones el airsal mantenimiento el mismo aunque el top requiere menos duracion el top ademas que se puede rectificar sin problema el airsal no lo se pero si te lo dan todo es bienvenido no? jaja por lo otro has echo bien...

a ver por lo que has dicho tampoco es una mala preparacion y mas con el rotor y eso yo miraria de meterle un mk pro race o algo similar

no os fieis de los marcadores que los carga el diablo jajaja el mas fiable que e visto hasta la fecha en lo que a 50 se refiere es el de la gpr

A mi las rs culo avispa y las chester siempre me han encantado son motos muy buenas y bonitas para el tiempo que tienen,la estas dejando bien tio sigue así. pd:la foto con el cajón de las pizzas me mató xD debian de llegar rapidismo las pizzas jajajaja lo cierto que las aprilia gustan mucho porque ...

por mi experiencia con este tipo de tubos te digo que para preparaciones medias no vale la pena ni siquiera para bajas es un tubo para llevar la moto de serie que quede bonito y el ruido o esta mal pero para una preparacion no

DiegoDR escribió:j*der el vendedor te ha mentido en un montón de cosas vaya putada... nose lo que pgaste por ella pero si no fue mas de 500 no fue mal trato.
Saludos y suerte:)

bueno pero eso hoy en dia hay esperarselo los vendedores siempre cuelan alguna cosa que le vamos a hacer...

hombre es una moto mitica la verdad pero la mia a pasado por muchas fases jajaja

lo cierto que, en mi opinion, en una preparacion media baja para minarelli lo que mejor suele ir es top un rosa por ejemplo por el carburador si te vas a poner un 21 yo le miraria de ponerle un pwk tipo oko o algo asi ya que de normal van mejor que los 21 del lorto e incluso bien carburados con meno...

Un am6 completo por 50€ es una señora ganga. Con respecto al escape haces bien, siempre queda la moto mas compacta con un escape por arriba siendo una enduro/Sm. Es un error bastante comun pensar que los escapes por abajo son mas para correr que los que van por arriba. Lo que ocurre es que escapes ...

bueno gente sigo adelante en la historia cuando ya me saque el carnet del coche la moto quedo completamente abandonada me daba bastante pena ademas mi señor perro como ya e dicho se merendo el sistema electrico. Cuando ahorre algo de pasta me entere de que un chaval de aqui vendia una dada de baja e...