50's OFF-ROAD

buenisisimo

Mi padre hizo unos videos con una Moto Guzzi California 1100 Evo

Tendría que buscarlos, no sé dónde están.

Saludos

Pues ha cambiar pistón te toca, retiro lo dicho

A tus preguntas no te puedo responder, porque no sé tanto...peeero...¿Que hace el ciclomotor en la cocina?jajaja

Os puedo responder a la cámara...mi padre la tiene, la calidad del video es bastante buena y el sonido tampoco esta mal (a excepción del ruido del viento)..solo que tienes que sujetarla bien jajaja Si la pones en un sitio que vibre mucho si que saldrá mal, habría que hacerle una sujeción con silent ...

Cilindro, culata y pistón yo los veo bien desde las imagenes, ¿has probado de sacar el volante magnético con un estractor de rosca? Si es así a mi no se me ocurre nada más sin desgraciar esa parte del motor...

matrix_pro, haz lo que sea menos molesto para ti

pd: en pdf jajajaja

Nosé...¿Qué quieres?¿Qué tienes? Di algo más, no sabemos que necesitas

Yo el día que salí por primera vez con lluvia me metí 2 galletas que dejé la moto echa un cristo..haciendo la croqueta por el asfalto y todo menos mal que no me hice nada

Hombre, el cigueñal no va a partir así como así, parece que hables como si fuera plastelina

No parece mala preparación, de escutres solo sé lo básico

Ya nos dirás como va, ¡tiene buena pinta!

Pobre chabal, que va a salir deprimido de aqui jajaja


edit: Por lo que veo en la foto, ¿puede ser un top alu? Corregirme si me equivoco

¿Me estás diciendo que los gases expulsados vuelves a pasar por toda la admisión? Dios mio de mi arma...

¿Polini de 100cc? Nunca lo había leido...¿Qué carrera tiene?

Saludos

¿En el escape? Ahora mismo no lo sé, tengo entendido que tienen una conexión al filtro del aire para acabar de quemar la gasolina y emitir menos gases contaminantes o alguna cosa así, que dudo que lo lleve la tuya jajaja y aparte no sé si tendrá una reducción soldada en la boca del tubo hacia el cil...

Creo que el tope lo tienes en el variador, una arandela que no le deja abrirse al máximo a la correa.

Saludos

Dios mio de mi arma... disculpa jajaja

Si he visto coches míticos abandonados porai, con estas cosas también podía pasar

muy pepIn0H y muy reshu, pero por dentro del cilindro ni una sola foto... debe ser top secret incluso para el comprador

¿Qué será de esas antiguas 500...?¿Las habrán destruido o estarán salvadas en algún almacén/garaje/trastero llenas de polvo y dejadas de la mano de dios ?

Vale mijooo...

Solo hace falta que coloquen el embrague en la estribera y el freno trasero en la maneta izquierda como los escutres

Muy bien te ha quedado la verdad

Que bicho más raro ¿Para que sirve ese accionador?

La foto motard, preciosa... Y si tuviese dinero tendría todos esos coches jajaja

aaaaay oma pero que rico ehta estoooo!! la que me gusta más es la última, con esas curvas...jajajaja

Has cambiado el relé de intermitencia, por uno preparado para luces led?

Saludos

Yo le metía los tornillos, por si necesitas volver a colocar el antiguo tacómetro y no desgraciar la araña. A lo del escape, te sigo recomendando la plancha de klingerit, te servirá para otras cosas aparte del escape :wink: pd: sino a malas te pido las piezas en la rieju de bcn, que son de fiar, y t...

y cuanta gasolina puedes quemar, porque si entra demasiada se ahoga

Tanto si cambias el tubo, filtro, esponja, etc hay que carburar, siempre, porque estás modificando la salida de los gases o la admisión del aire, respectivamente.

Saludos

Ole tu Sandro, OLE TU!

Me está fascinando las cosas que estás haciendo en tan poco tiempo que llevas, esto también me interesa mucho, ¡Sigue así!

Lleva un 17.5, yo creo que le irá bien. No va a ser ni un 74 ni un 65 como acostumbramos a ver.

Yo sigo dando ánimos jajaja

Sandro, menudo reflote que le has metido a este post jajaja

pd: a mi también me parece muuy interesante, pero no veo las imagenes