50's OFF-ROAD

anímate tío as ese post y ya explicas todo hay y pones fotos de lo del radiador y demás, sobre la velocidad la verdad que los rosas para ser hierros van dpm a mi me sorprendió y también me hace unos 125 a fondo llendo solo y unos 107 de dos anda dpm la verdad, es un cilindro que me a encantado las ...

anda esta es la rs que me vas a regalar no?? Jejejeje. Como me gustan esas horquillas xd hacen más robusta la rs y deben ir dpm, ánimos y montala y ponle un pepinote en el motor para que zumbe millas jejeje. A ver si me animo y me pongo con la rs yo también que la tengo muerta muerta muerta jajajaj...

vaya invento lo del roda jajaja. Por cierto no sabia que fuera tan frágil a las caídas la 250 xd vaya tela, te tubo que j*der que después de dejar bien el pico volviera a partir ee jeje. Saludos tio ya ver si haces un video de la rr con ese 85 pero por asfalto que la vea en acción en ese entorno je...

Buenas compañeros que gusto ver que hay mrx por el foro jeje,a ver si se te queda ya perfecta con la batería y pasas fotos de tu mrx que la vea y de como queda la instalación jeje ,por cierto que tal va el carreras con el rosa? Y otra cosa pon si puedes fotos del segundo radiador que llevas y expli...

la de serie si ajustas la altura de la luz y pones una bombilla de 45/40 w o 45/45 w o algo así te iluminará dpm yo llevo la careta original que es la que mejor queda, la llevo con la altura ajusta y una bombilla de 45/40 y eso alumbra dpm antes iva con las largas y cortas a la vez y ahora con las ...

Aceite compralo en botella de litro, compra o motul 710 o bradol 10 que van muy bien jeje, 125 ml no está muy mal no, el filtro si quieres pasate por mi post y lo miras yo después de muchas vueltas conseguí adaptar el filtro de casa dpm y iva la moto cojonuda lo mismo se lo vuelvo a poner jeje. Y e...

la bujía si ya a tomado color es la clave para ver que pasa jeje, también si echaste aceite como el que le echa agua a las gachas puede ser eso lo que te pase jejeje. También te digo que un r2 o scr hm es lo que realmente te venia al pelo y no un rl porque el negro es de bajos y el rl de altos así ...

te va gorda, x eso sin filtro te va mejor, prueba a poner el clip de la aguja arriba del todo, pero creo que te tocara cambiar chicle por uno más pequeño el de altas digo, porque si el de bajas es el que trae de casa el oko no creo que aga falta cambiarlo yo nunca cambie chicle de bajas solo reguló...

buena crónica y muy bien detallada jeje. Vamos a ver la sensaciones la gran mayoría es todo normal jeje es lo que tienen las grandes cilindradas, digo grandes cilindradas refiriéndome con respecto a las 50 no comparando la 250 con una 450 ni mucho menos jeje, yo e probado una dt125 y una yz 125 y l...

magníficas RRs en plural porque las dos están de revista jeje, en cuanto termines currate unos videos de las dos tanto para enseñarlas como para verlas en acción y no hay en plan museo de cera jejejeje (es coña ojalá tuviera una habitación así para las motos :wink:) Lo dicho tío un trabajo perfect....

ambos motores son interesantes jeje, la cosa es ya lo que tu busques y el uso que quieras y mirar especificaciones y características de ambos, el motor de yamaha dt 125 no es tan potente claro está pero a lo mejor se te da más fácil de adaptar y puedes maquillarlo para que parezca am6 jeje la falta...

venga tío estas tardando en hacer post de tu moto y enseñarme esa mrx a mi y a todos jejeje. Nos lo debes X las horas de consejos, las fotos se suben muy fácil con el ordena, reduces con paint si son de 800 u 1000 de tamaño con el paint le das a reducir y donde pone 100 pones 40 y listo. Espero con...

buenas de nuevo, vamos a ver lo puedes dejar asi como esta, mi d48 barikit que es igual pero de menos cc venian dos juntas en el kit y le puse las dos y va perfecto y de nuevo trae dos tambien porque debe llevarlas, pero son mas finas de lo normal y con el uso se fusionan y se convierten en una jaj...

te dije yo que te cogieras un rosa, porque esos cilindros son para más bien ir en altas porque al llevar lumbrera tabicada su distribución es mayor y tienen más altos que otra cosa, a parte más altos es más rpm arriba y más rpm arriba más consumo, el rosa aunque sea de un segmento tiene lumbrera si...

Aceite uso o bradol 10 o motul 710 al 2,5-3%, el airsal d50 escape y carburador tienes que cambiar, el rosa d49,5 te vale lo que tienes o si quieres como mucho piya un carburador de los que te aconseje antes pero vamos si quieres ir con tu 21 puedes ir. Meditalo y ya as lo que tu quieras. Suerte ma...

El scr hm lo llevo yo con el rosa y no se calienta nada, lo principal que vaya bien carburado y lubricado , la boca es 28 igual que la del negro, y si no quieres cambiar tobera piyate un 19 dellorto y ya está hombre, que quieres cambiarla pues piyas una y un 24 vhst y ya está jeje PD.no sufras por ...

El rosa es superior al negro en todo, punta, fuerza,todo vamos. Si el negro te gusta como va el rosa te gustara mil veces más xd el d48 es superior al negro y el rosa superior al d48, 110 mínimo te tiene que hacer con 14-52 estando bien regulada, y asme caso y cambia ese 21, ponte un 24 vhst o un 1...

de fuerza perfecto para ir de dos me hace 107 de dos, de punta llendo yo solo unos 125-120 en llano a full, llevo ruedas sm y desarrollos 13-46 también decir que peso 94 kg, osea que de fuerza sobrao y de punta aceptable, consumo a mi con el 26 vhst y el scr hm 10 euros de gasolina me duran una sem...

miedo hierro que va xd, se puede rectificar muchas veces por poco dinero, de calentarse si todo va acorde no hay problema, el d48 se calentaba más que el rosa xd aunque parezca raro, en el rosa yo llevo un scr hm y va perfecto y un r2 también le va bien, no sufras que bien carburador no se calienta...

Esta bien pero lo dicho ves buscándote otro carburador y Escape xd Edito: yo que tu cojeria un rosa, es barato y de hierro y va muy bien si te lo repito tanto es por algo, además también quitaría ese 21 y pondría un 19, esos 21 gastan mucho y rinden poco es su fama xd, si quieres el top alu es tamb...