50's OFF-ROAD

alvarodrd 46 escribió:un migo mio lleva puesta la moneda de 10cm sujetada con nural 21 xD

tambien sirve jaja

RoberDRD escribió:la pregunta principal, como se pule??? primero dando una lijada o directamente pasas el rodillo con la cera(lo que viene siendo pulir)

primero lijando y luego pules.

RoberDRD escribió:pasa algo si tienes los engranajes del motor puestos???

no,si vas de serie cn tener el engrase separado basta,pero con una preparacion decente es conveniente quitarlos para hacer la mezcla en el deposito asi te aseguras de que no le falte aceite y hace rla mezcla exacta.

lo mas normal es poner una chapa y sellarlo con nural, o un tornillo del mismo grosor del agujero,arandelas y nural.

crea menos turbulencias en el aire ...pero apenas lo vas a notar, para eso notas mucho mas un embudo un embudo yo creo que no vale para nahh , eso que hace? si es un trozo de metal al rededor de la boca del carburador :lol: :lol: eso va sin filtro no? y si encima de eso pones un filtro?? :lol: el e...

la moto de una amiga, a nombre de su padre con sus años...., una derbi senda, 50€ al año paga.Ahora yo me tirado viendo ofertas y cosas asi años, y siempre resulta que son para mayores de nosecuantos años, o para sitios que tienen pocos accidentes(pueblecitos y eso) pero me ha tocao pagar todos los...

pues eso no se si lo sabres alguno pero lo pongo para que os aprobecheis, en mapfre promocionan un seguro hasta de unos 6 meses tirado de precio.... y encima entras en el sorteo de entradas para el gp de valencia...... la promocion es hasta el 30 de junio y el seguro dura hasta el 1 de noviembre......

si valen sobre los 35€ de 2da zarpa,esque otra cosas no puedes hacer,eso de los aditivos e suna chorrada,y los refrigeradores hebo como muxho 3º menos ayuda pero tampoco hace maravillas,ahorra y ponte un 2do radiador.

queria saber si los refrigeradores hebo mini ayudan algo, ademas un colega mio tiene un aditivo de la marca motul, para el liquido refrigerante que por lo visto baja unos grados la temperatura. que creeis? la idea seria llevar el radiador de rieju smx en mi drd que llevo ahora, plus 2 radiadores he...

drd-delta escribió:bueno si tienes mas de 2 años de carnet B puedes sacarte el A2 ese para motos de hasta 400cc (corregidme si estoy equivocado) o sino el A1 y t compras una ktm 125 o algop asi de 2t vas a ver que bomba

creo que son 500cc.

si te la pagan bien yo la venderia, le tenia mucho aprecio yo a la mia pero me dieron casi el dinero que me costo de nueva, asi que solo he perdido el precio de la preparacion y un poco mas y ahora tengo una moto que no da problemas y que sin tocarle nada corre 100000000000 veces mas te dieron 3 mi...

Lo mas seguro tmb e,sque llevemso una RS,con mi moto no,poque mi supesion se le a pasado la rosca del eje,y aparte es mas alta,la rs es mas baja y entrara mejor en la furgo.

Alguna novedadd??? stefano y yo iremos seguro.

Ya te digo que se montan con la parte abierta hacia la zona de engrase, o sea, donde esta el agujero de lubricacion, y te digo otro ejemplo... FIjate los motores de cross o de karting, que tienen practicamente cerrada la zona del cigüeñal, solo tienen abierto la zona de la biela. Ahí a penas entra ...

que haces y que as tenido que estudiar para ser piscinero¿?¿? :lol: :lol: se cobra biien no?? :mrgreen: estudio en Oxford la carrera de "piscinas de exterior e interior", y fue el primero de su promoción, todo un makina, un fuera de serie ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:...

a materle mano se a dicho ( sin malpensar) aver cuando ns das avances

novedades sr pikazo?

Esos rodamientos llevaran 1000km asi y no a pasado nunca nada.

LO MAS IMPORTANTE AHORA,esque tengo la rosca pasada,hoy desmontare la barra y mirare que puedo hacer....

Tengo la rosca de la suspension pasada esta totalmente lisaa que asco...,QUE HAGO? paso un macho o que ...

hasta que no arregle eso no podre montar el motor

Este finde aver si puedo arrancarla y subo un video

aver si mota de da vidilla y tengo pronto el cilindro y la culata para montar el pepinillo

RoCa_LlArDeCaNs escribió:No no roberto, a mi me suena de que un tio de ? sport andava por aqui, incluso algun forero trato con el en persona...

Puede ser no lo recuerdo.

RoCa_LlArDeCaNs escribió:No andava un tio de ?-sport por aqui?

queva... era de moto.sc

Yo no entiendo mucho de preparar cilindros y hablo desde la ignorancia, pero me parece una tonteria hacer boosters a un Top Alu, porque ya traen un area bastante "chula" de serie, asique con pocos que le toques ya aumentas area sin tener que recurrir a boosters. Pero repito hablo desde la ignoranci...

Si que probe hace dos semas a 5,5 pero bueno de todas formas volvere a probar :S cnt a mota,mide todo lo que te a dicho. Roberto, tu te acuerdas el dia de la chulla que me llamo uno y no le pude atender y le di el numero de Aaron para que le llamase y poder hablar?pues es el . xD AMMMMMM OKOK,pues ...

sendifer escribió:Si que probe hace dos semas a 5,5 pero bueno de todas formas volvere a probar

cnt a mota,mide todo lo que te a dicho.

deja el rotor a 5,5 ni mas ni menos,y ves probado diferentes calados hasta que des con el idoneo.

a 6? atrasalo un poco mas aver si mejora.

estas seguro que esta bien el piston? ,eso mismo me paso ami cuando gripe el top c.46 xD igual igual .

Pd: A mi lo del piston tambien me pasaba,y le costaba subir de rpm prueb aa picarle embrague aver si asi se mueve,ami me funcionaba de echo era la unica manera de que corriera xD

oriolano escribió:roberto jog gracias por contestar

toma ya santi jeje ya saves no? fotos pre-montaje, y video post montaje?? saludos

robertojg jaja de jog nada jeje xd