50's OFF-ROAD

También me han recomendado unos discos de embrague MVT que acaban de salir, el kit consta de 9 discos y hay un kit para 50cc y otro para 70/80 y 90 cc , tienen muy buena pinta este kit.

Gracias!
¿Más opiniones??

Hola buenas, a ver si alguien me puede ayudar, os cuento. Tengo una drd racing euro 3 y lleva: cilindro mk pro race xl 8t a c45, cigüeñal arp c45, 28 keihin usa, rotor mvt premium, caja de láminas malossi VL16, escape blaze 80 xl y discos de embrague MRD NUEVOS. Lo que me pasa y ya no sé que hacer e...

Hola buenas tengo una duda, voy a montar un motor derbi euro 3 con un pro race xl 8 transfers a c45. La moto será usada por la calle y no sé qué aceite puede ser el mejor para la calle, quiero que no me deje mucho residuo y que lubrique bien. Sé que el Elf HTX y el Castrol A747 son de los mejores ac...

Hola buenas mirad mi drd racing me va mal, ahora voy totalmente de serie para pasar itv y no se que le pasa a la moto. La moto le cuesta mucho arrancar sin o con starter puesto y cuando la consigo arrancar no se mantiene le das gas se ahoga y se para. Le cambié el retén de la parte del plato magnéti...

El por que lo vende como c.46 sin comentarios, sobre el cigueñal te puedo decir que yo tengo uno de c.44 desde 2005 y hasta principios de este año que se cambio un Barikit a c.46 ningún problema, solo un cambio de rodas en el eje, me imagino sera de 20mm como el mio. Es mas lo voy a volver a montar...

said-20 escribió:carburador, que es el resto de material que lleba smontado?

Me pedido un 30 koso stage 6 RT y lo que quiero ponerme es cigüeñal ARP a c 46 (o 45) mk pro race 8 transfers, rotor MVT premium, caja de laminas??? nose cual poner, escape pro xl 80, embragues MRD.

Yo adapte un SP a c46 en Am6 hara... 5 años, y se quedaba que ni plantao a c46, 190-130, no se salia el aro, me quede con ganas de probar ese motor... Un saludo Pero como harías para adaptarlo? estoy aun un poco verde en este tema de las adaptaciones. ¿No bastaría con poner juntas de cilindro más g...

Juuanma97 escribió:Si es el de a.n.i.motos es c45, ya le.ha Pasado a varios. Un 30 koso o polini le irá de luji

si que es el de esa pagina entonces porque dice a c.46 si es a c.45 es un estafador o que le pasa? Es buen cigüeñal el ARP o hay otros mas fiables?

Gracias

Hola buenas me he comprado en una pagina web el mk pro xl d.47,6 a 8 transfers y el cigüeñal ARP a c.46 que opinais? Ira bien? Con que carburador lo pondriais 28 o 30?
Gracias

Hola buenas pues tengo puesto en la moto lo de mi firma y me va bien el R3 pero noto que le falta altos ahora queria cojerme un escape que diera más altos porque el 13-48 que llevo de desarrollo me lo como muy rapido. He visto el RDC y que hablan muy bien de el. ¿Cual me tendria que cojer el 70/80 o...

KinoDRD escribió:No. Cambia totalmente el sistema de refrigeración.

Un saludo

Gracias!!

Tengo una duda, un chaval me vende un motor derbi euro 2 con todo menos el cilindro y yo tengo un cilindro de derbi euro 3. ¿Puedo poner el cilindro del euro 3 en el motor euro 2?
Gracias

Buenas, me refiero a la pata que se usa para arrancar la moto manual, no sé como se llama técnicamente. El caso es que antes cada vez que le daba hasta abajo volvía a recuperar su posición inicial (arriba). Ahora muchas veces le doy y se queda en medio o abajo. ¿Cómo podría hacer que subiese hacia ...

El kit Airsal xtreme es Carrera 45, si montas el cilindro de Carrera 45 con un cigueñal en carrera original(40 en Derbi)....si puedes montarlo no arrancará y si arranca, no andará. Los kit de carrera larga son cigueñal + cilindro. Si no montas eso hay que buscarse mucho la vida, aún un cilindro nor...

Da igual cual sea ,esta cubicando mas y es de aluminio ahi tienes un problema o de carburacion o del grupo termico y si esta mui desgastado el piston yo no la usaria hasta cambiarselo que luego vienen los problemas El encendido tambien puede ser El encendido¿¿ llevo la bobina top amarilla tendría q...

¿El airsal extreme carera original que tal iría¿

KinoDRD escribió:Para correr mas... un Mk Pro race, un MHR Team, Hebo manston revolution(aunque daban problemas) o un Airsal/Barikit Dmt50 preparado o preprar tu MHR

Eso o un Kit C43, o comprar una moto mas grande

Un saludo

Gracias

mmm pues vaya yo creia que ese mhr era mejor cilindro que el sp... de todas maneras , que cilindro a carrera original le pondriais para lo que llevo para que corriera más que con el mhr? PD: he pensado que mis llantas de radios mas gruesos tambien podrian afectar algo al peso de las ruedas, o es el ...

No es normal se supone que el malosi mhr es el maximo esponente en carrera original Cilindro o piston en mal estado o carburacion nefasta Es el MHR pero no el Team ni el Replica, es el que está entre los dos pero igualmente no me parece normal para ser un aluminio de 1 aro y 80cc. ¿También podria s...

Hola buenas pues os queria explicar que un colega lleva en su drd pro un mk sp 70 un 21 y un pro race de tubo y yo llevo lo de mi firma. Ayer fuimos a dar una vuelta con las motos y andan muy a la par y yo llevo lo de mi firma. Yo creo que no es normal ya que yo llevo mas motor que el y no encuentro...

Hola buenas pues os queria comentar que cuando la moto está bastante caliente en el tubo se escuchan unos petardeos, por ejemplo cuando voy sin dar gas y con el freno motor y doy otra vez gas se escuchan unos petardeos como si la moto no "respirara" bien. Otra consulta que tengo es que, también cuan...

A mi personalmente me gustan más los escapes por abajo para las drd. El yasuni r2 te ira bien y el scr handmade también te irá muy bien

Prueba a ponerle la bobina top amarilla si no la llevas, en mi derbi me funcionó

RauliMRX escribió:muy posiblemente sean trozos de fibra del escape.

Ya lo pensé que podian ser las fibras peor no lo sabia seguro.
Gracias

Pero salían chispitas o llamaradas? Solo salían cuando le dabas gas a tope? Supongo que eso es que corta en altos pero no se si es correcto lo que digo. Aver si se pasa alguien que entienda mas de esto y te comenta. Saludos y gaaas! Salian bastantes chispas y yendo a puntilla también salian chispas.

Hola buenas ayer iba con mi senda estrujándola un poco y de repente veo que salen muchas chispas del escape. Me bajo de la moto y la dejo enfriar 5 min, la arranco y ya no suelta chispas y ya no me lo volvió a hacer más esa noche. A ver si alguien me puede decir porque me salian chispas del escape. ...

Yo tengo un colega que tambien tiene una drd pro con el sp de cilindro, 21 y pro race de tubo y la moto para lo que lleva va muy muy bien. No lleva ni cigueñal ni embragues ni láminas.

said-20 escribió:mira en ? creo que si lo tenian

mandame un mp con la web por favor. Gracias

El pro race normal son 71.18cc y el XL es a carrera 43 y llega a los 76.5 cc. Que yo sepa si lo había para euro3, lo que no puedo asegurar es si todavía se vende. De todas formas no puedo evitar preguntarme por que te interesa ese kit, por el elevado precio que tiene comparado con otras alternativa...