50's OFF-ROAD

Medirá 4,8cm ó 48mm, como mas te guste :lol: jod_r me da a mi que voy a tener un dmt 48 por que lo medí esta tarde y no llegaba a 5 cm :shock: . tendre que volver a mirar. :? Esque nunca puede llegar el piston a medir 5cm.. se quedará en 49,coma algo. Creo recordar que eran 49.95, pero hace mucho q...

Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm. Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado :M Saludos ¿y si en vez un 80cc es...

Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm. Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado :M Saludos ¿y si en vez un 80cc es...

Hola.
bueno pues e desmontado el airsal y me he fijado que el piston no es muy grande para ser dmt 50,¿hay alguna forma midiendo,de como saber la cilindrada o el diametro?
saludos.

tienes que subir un video a ver como va!

yo no se las diferencias,pero ¿te has presentado? puede ser sintoma de no presentarse.

probaré mañana limpiandolo a fondo a ver si se ha colado alguna basurilla por que voy sin filtro con una mosquitera xD.
otra duda para no abrir otro post:si tengo el carter encarado a este cilindro no puedo poner el de fabrica?

El problema que tu dices tiene "facil" solucion, tienes que carburar :B No te gastes el dinero en un carburador nuevo y asi tienes mas pasta para un tubo mejor, para que quieres la moto? que uso le vas dar? Saludos! la uso normalmente para hecharme curvas y pasear por carretera me gusta retorcerle ...

bueno pues que un colega me vende un metrakit sp,y un 24 mikuni,¿me iria bien esa combinacion con el airsal o se quedaria corto el escape?¿y el mikuni lo compro?¿ o dejo el oko? es que el oko me esta dando problemas por ejemplo si voy en tercera poco revolucionado y meto cuarta me hace como "booow" ...

playboynoez escribió:Es corto? con el.mk de hierro no era corto precisamente jajaja
Si eso le pongo una 14-50 con el yasuni cross ira bien?

es demasiado corto diria yo,yo aveces pongo el piñon 12 en vez de 13-46 y se come las marchas y eso que voy con un escape por abajo.

Ponle el yasuni cross por el tema de la altura y que no dejes el escape atras,no seria la primera vez que pasa,o si no te vas a meter por terreno muy abrupto,ponle el pro race perdiendo bajos claro está.Carburador pon un 21 keihin minimo. ahora,si vas por carretera interesaria un escape mas equilibr...

Hechale menos aceite o mira a ver las fibras de la coleta,y de paso dale un par de golpes con un trozo de madera a la barriga del escape para que suelte la carbonilla de mas.

el mio de bicicleta pone que la vel-max que aguanta es 199kmh o 299kmh no estoy seguro y va muy bien Sólo hasta 299kmh? Entonces para un ciclomotor no vale :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Un saludo que va,no le vale yo voy con miedo de pisarle por si se rompe,no la pongo a mas de 290 kmh. :lol: :lol:...

le voy a poner un 21 oko a ver o keihin .

Bueno pues estoy pensando poner un 18 amal subido de chiclés,por que voy a ir a trabajar y quiero que no consuma mucho,¿que creeis que pasaría?¿se trancaría el cilindro?.
saludos .

yo subo la mia mañana y cuando termines el video avisa para verlo;)

tangoO50 escribió:Muy buenas, da hasta el pego de velocímetro de moto jeje, ami lo que me da cosa es lo de no saber cual esla máxima velocidad que marca. Ya que una bici, en raras ocasiones alcanzará los 90-100.

el mio de bicicleta pone que la vel-max que aguanta es 199kmh o 299kmh no estoy seguro y va muy bien

airsal dmt 50 un segmento es durisimo yo lo llevo y se ha llevao bastante tralla y no tiene ni un aruñon,o si quieres un bajo consumo metrakit hierro 2 seg o barikit hierro 2 seg con un 21keihin o un 19 dellorto.

tendre que limar el numero 24 del carburador para que no se vea.

¿pero la paso con el 24 oko?

yo me refiero al gps que hay por aqui que como es un relieve montañoso y tal,a veces vas hasta a ciegas.
por eso lo digo.

a un 50cc un 21 por ejemplo le da mas potencia que un 24/28 si miramos relacion potencia-consumo,ahora que si buscas solo potencia pues entonces si un 24/28.

Hola.
mi duda era si para pasar itv y no estar cambiando cilindros ¿creeis que le podria poner el 12 dellorto al airsal dmt50?
¿no se trancaria por ir fino?.
gracias.

Si vas a llevarlo con el 50cc y mas adelante con un 70cc te recomendaría montar un dellorto 21mm. Mas carburador es demasiado para el 50cc y menos es poco para el 70 aunque con un 19 tampoco iría mal. De todas formas hay que partir de la base que lo más importante no es el carburador sino cómo esté...

yo le tengo puesto uno de bicicleta,le metes el radio de la rueda y va al pelo,mejor que el gps.

Hola.
cambia ese 24 oko por un 26 dellorto vhst o un 24 mikuni,te ira mejor y consumira menoss.
saludos.

Hola a tod@s,pues todos estos dias e estado dandole vueltas y vueltas a la cabeza por lo del cilindro y digo pues mira mi cumpleaños va a ser el 22 de este mes asique me espero y compro esto; Airsal dmt 50 2 segmentos o barikit dmt50 pero este es de 1 segmento (sin culatin) Cigueñal barikit racing ...

Hola todo depende de que cilindro pongas,por ejemplo si quieres un top negro,airsal 74cc pondria un 21 oko,19 delhuerto,20.5 mikuni este es dificil de encontrar,o si no un 24 mikuni que bien carburado se adapta a todo.
saludos.

muchos dicen que el top negro es solo bajos y fuerza pero un colega mio de mi pueblo con la misma moto que yo,un top negro,un 24 mikuni,metrakit sp,y desarrollos 14/44 es capaz de hacerme frente durante un rato hasta que el par decide que tiene que entrar en accion xD.

rieju rr ,airsal dmt 50 c43,24oko,cigueñal metrakit,turbokit por abajo. 110 kmh de cuenta km electronico calibrado por diametro de rueda en 5a marcha en recta,quizas cambiandole el piston que tiene un poco de desgaste,un 28 keihin,podria llegar a cojer 120kmh o 125, le podria poner un escape mejor y...